Citation de: olive82 le 26 Février 2025 à 22:08:49Tu pourrais nous faire une photo de ta colonne coté moteur stp 

Je fais ça ce soir

Voila la vu de l'autre coté!
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Merci , je voulais voir si ta colonne était bien une 67/68 et c'est le cas vu qu'elle peut se démonter

Sur la mienne de 67 c'est encore une colonne comme en 66 , pour la retirer il faut sortir le moteur sinon elle ne passe pas 

Citation de: olive82 le 28 Février 2025 à 19:08:58Sur la mienne de 67 c'est encore une colonne comme en 66 , pour la retirer il faut sortir le moteur sinon elle ne passe pas 

La poisse! 

Citation de: VinStang le 28 Février 2025 à 18:36:32Voila la vu de l'autre coté!
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Je suis presque sûr que c'est une colonne de direction de 1968. Pourrais-tu prendre une autre photo sous le tableau de bord ? La colonne de direction est-elle lisse à l'extérieur ou noire et ondulée ?

Votre moteur n'est pas d'origine non plus, c'est un 5.0 plus moderne. :-)

Patrick

Citation de: DukeLC4 le 28 Février 2025 à 19:58:01

Citation de: VinStang le 28 Février 2025 à 18:36:32Voila la vu de l'autre coté!
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Je suis presque sûr que c'est une colonne de direction de 1968. Pourrais-tu prendre une autre photo sous le tableau de bord ? La colonne de direction est-elle lisse à l'extérieur ou noire et ondulée ?

Votre moteur n'est pas d'origine non plus, c'est un 5.0 plus moderne. :-)

Patrick

Quel oeil d'expert Patrick !

Que de connaissances ! C'est incroyable ! Bravo ! 👍

Citation de: DukeLC4 le 28 Février 2025 à 19:58:01Je suis presque sûr que c'est une colonne de direction de 1968. Pourrais-tu prendre une autre photo sous le tableau de bord ? La colonne de direction est-elle lisse à l'extérieur ou noire et ondulée ?

Votre moteur n'est pas d'origine non plus, c'est un 5.0 plus moderne. :-)

Patrick

J'essaierai de regarder pour la colonne sous le tableau de bord.

Pour le moteur, c'est bien celui d'origine, ce n'est pas un 5.0 c'est un 6.4 (code S).

Du coup selon vous, les seuls points qui peuvent poser souci, c'est la longueur de la tige de colonne, et la différence de diamètre entre l'embase du volant et la colonne (qui est juste une question d'esthétique)?

Oui, peut être bien que oui, peut être bien que non mais si tu tentes l'opération, ca pourra devenir une certitude.
Il y a un volant pas très cher sur Leboncoin, tu peux l'acheter pour essayer et le revendre sans (trop) perdre d'argent.
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2866720181

Je vais mesurer le mien ce soir, mais il serait intéressant de savoir si le diamètre de haut de ma colonne est le même que la cote originale 67.
Si quelqu'un peut me donner la cote de diamètre de haut de la colonne?
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Cela expliquerai la différence de diamètre entre le volant et la colonne sur ma photo

Bon du coup j'ai mesuré, j'ai environ (à 1 ou 2mm près!) 10.1cm de diamètre pour le haut de la colonne, et 9.2 pour le diamètre de la base du volant...
Si des proprios de 66 - 67 - 68 veulent bien me dire quelle cote ils ont (notamment le haut de colonne) je suis preneur!

Moi j'ai une grosse différence, et je ne comprends pas pourquoi.
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A mon avis, c'est pareil entre les 67 et les 68, on voit bien que c'est la colonne des 66 qui est moins large :

J'aurais tendance à penser pareil; mais la différence, ne serait-ce qu'en terme de volant, est plus marquée entre 67 et 68: Le style est vraiment totalement différent.
Donc ça ne me semblerait pas si dingue que les colonnes changent entre ces 2 années.

Salut, sur une 65, si ça peut t'aider. Je pense qu'entre 65-66 il n'y a pas de différence. Le diamètre du haut de la colonne est de 9 chez moi.
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Merci pour ton retour. Cela correspond à peu de choses près au diamètre de mon volant.

Je comprends peut être mal le problème, mais si tu achètes ce genre de pièce compatible sur les volants 67, tu te retrouves avec un design proche des volants de 65-66 non ?

https://www.npdlink.com/product/retro-wood-steering-wheel-horn-button-mustang/218091/209703?year=1967

https://www.npdlink.com/1965-1973-mustang/steering/steering-wheel/custom-retro-mustang-wood-and-stainless?year=1967

Je suis pas sûr, mais je crois que tes liens correspondent à des cabochons pour les volants aftermarket, genre Grant et compagnie, je ne suis pas certain que cela se monte sur un volant original.

Citation de: VinStang le 13 Mars 2025 à 16:36:00Je suis pas sûr, mais je crois que tes liens correspondent à des cabochons pour les volants aftermarket, genre Grant et compagnie, je ne suis pas certain que cela se monte sur un volant original.

Son lien fait référence à la réplique du volant de luxe.
Il est visuellement presque identique, mais n'a pas la même fonction.
Par exemple, le bouton du klaxon se trouve uniquement au milieu et non dans les 3 branches du volant.
Mais visuellement, cela ressemble beaucoup.
Je pense que c'est une bonne solution si vous voulez ce look dans une Mustang 67+.
Il est également beaucoup moins cher que le volant de luxe d'origine.

Patrick