Forum Mustang

Bonjour à tous!  rnr
depuis le temps que je veux y passer, je vais faire refaire le faisceau électrique de la voiture car cela devient dangereux.
Du coup par la même occasion, j'envisage de remettre le klaxon à sa position d'origine, sur le volant. Le klaxon avait, pour je ne sais quelle raison, été déporté sur le tableau de bord avec un vulgaire bouton poussoir...
Mon "souci" est que le volant en place, un deluxe woodgrain, à lui aussi été bidouillé, et tout le système de klaxon est inexistant, y compris "l'étoile" qui se trouve à l'arrière des branches du volant.
Jusqu'à maintenant, j'avais bricolé un truc pour faire tenir un centre de volant type 65/66, que je trouve bien plus joli que le gros horn pad des 67  :-X

J'en arrive donc à ma question: le volant actuel étant pas mal bidouillé, j'envisageais d'en commander un neuf, et comme je préfère celui des 65/66, je voudrais prendre un 65/66! (en restant sur un modèle Deluxe Woodgrain pour rester comme avant)
Mais un volant pour 66 est-il compatible avec une Mustang 67 ?
J'ai cherché un peu à droite et à gauche sur des forums US, et on lit un peu tout et son contraire... Pour certain ça à l'air d'aller, pour d'autres non... :-\

Certains d'entre vous ont-il déjà fait ça?

Merci!  :v:

Le plus facile serait de nous dire quel volant neuf tu voudrais monter mais il semble qu'ils soient interchangeables entre 1965 et 1967.

Oui pardon!
Je visais ça :
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651966-volant-deluxe-look-bois-complet-avec-etoile-systeme-klaxon-deluxe-steering-wheel-assembly-wood-acp-fmes008a-c5zz3600nasy-c5zz3600nk-p-176228.html

Il semble que non, aucun site US n'indique que c'est compatible avec les 67 et c'est un montage "spécifique".
https://www.summitracing.com/parts/SDK-C5ZZ-3600-NK/applications
https://www.holley.com/products/suspension_and_chassis/steering_components/steering_wheel_and_column/parts/C5ZZ-3600-NK

L'idéal pour ta 67 serait d'installer un adaptateur comme celui-là :
https://www.npdlink.com/product/steering-wheel-hub-adapter-corso-feroce/195031/200567

Et un volant à montage universel comme celui-là :
https://www.npdlink.com/product/steering-wheel-hub-adapter-corso-feroce/195031/200567

Il y a aussi le volant Grant avec adaptateur mais la qualité n'est parait il pas très bonne.

C'est plus ou moins ce que j'avais vu, mais je n'arrive pas à comprendre pourquoi c'est pas compatible...

Sinon l'autre solution c'est que j'achète un modèle 67, et que j'essaie de trouver un moyen d'adapter le centre de volant 66...

De 1965 à 1967, les vis du volant étaient les mêmes. Le klaxon fonctionne également de la même manière. A cet égard, vous pouvez visser un volant de 1966 sur une Mustang de 1967.
La société Grant ne propose qu'un seul adaptateur pour les Mustang de 1965 à 1967. C'est pareil.

Patrick

Il faudrait voir si le diamètre de la colonne de direction de 66 et de 67 est le même.

Le volant que veut acheter Vinstang n'a pas la même forme que le Grant et si le diamètre de la colonne de 67 est plus grand que le diamètre du moyeu du volant, ca ne fera pas très joli.


(https://i.ibb.co/KcPfhynZ/Capture-d-cran-25-2-2025-13565-www-silverperformance-fr.jpg) (https://imgbb.com/)

On voit qu'il y a une différence entre les embases et centre de volant, mais concernant le diamètre...
1966
Volant 1966.jpg
1967
Volant 1967.jpg

En effet, il y a une grosse différence. Du coup, pourquoi ne pas prendre celui pour les 67 ?

Pour la raison évoquée plus haut.
Ça: :-X 6ac06f10.jpg

Y'a pas à chier, ça c'est quand même plus beau non?
IMG_7194.jpg

Citation de: VinStang le 25 Février 2025 à 19:49:20Y'a pas à chier, ça c'est quand même plus beau non?

C'est ce que je pensais, le moyeu du volant est plus petit que la colonne et pour moi, y'a pas à chier, c'est plus moche.  smk

Non mais si ca te plait, tu peux essayer de mettre un volant de 66. Sinon, ou as tu trouvé cette photo ?

Citation de: Thierry le 25 Février 2025 à 20:17:54sinon ou as tu trouvé cette photo ?

Elle est à moi, c'est la mienne sur la photo!  8)

Citation de: Thierry le 25 Février 2025 à 20:17:54C'est ce que je pensais, le moyeu du volant est plus petit que la colonne et pour moi, y'a pas à chier, c'est plus moche.  smk

A vrai dire, j'ai toujours connu la voiture comme ça, et ça ne m'a jamais choqué, sûrement parce que je n'avais jamais fait attention que ça devait être aligné... ::)

Mais les photos, c'était pour la comparaison des centres de volants, et la dessus, je préfère vraiment les 65/66.

Ah ben si tu as déjà monté un volant de 66 et que l'aspect te convient, il ne devrait pas y avoir de problème pour adapter ce qu'il y a a l'intérieur.
par contre, il n'y a pas de saletés qui s'accumulent à l'intérieur avec l'espace qu'il y a ?

Citation de: Thierry le 26 Février 2025 à 03:00:39Ah ben si tu as déjà monté un volant de 66 et que l'aspect te convient, il ne devrait pas y avoir de problème pour adapter ce qu'il y a a l'intérieur.

Je ne saurais pas dire de quelle année est le volant.
Lorsque j'ai acheté la voiture, c'était comme ça:

Mint.jpg
Moi j'ai juste viré le Horn pad pour mettre le centre chromé de 66 à la place, mais c'était déjà bidouillé et tout ce qui concerne le klaxon était inexistant...

Citation de: Thierry le 26 Février 2025 à 03:00:39par contre, il n'y a pas de saletés qui s'accumulent à l'intérieur avec l'espace qu'il y a ?

Nooooooooon! smk

20250224_192928.jpg

Citation de: VinStang le 26 Février 2025 à 08:35:41

Citation de: Thierry le 26 Février 2025 à 03:00:39Ah ben si tu as déjà monté un volant de 66 et que l'aspect te convient, il ne devrait pas y avoir de problème pour adapter ce qu'il y a a l'intérieur.

Je ne saurais pas dire de quelle année est le volant.
Lorsque j'ai acheté la voiture, c'était comme ça:

Mint.jpg
Moi j'ai juste viré le Horn pad pour mettre le centre chromé de 66 à la place, mais c'était déjà bidouillé et tout ce qui concerne le klaxon était inexistant...

Citation de: Thierry le 26 Février 2025 à 03:00:39par contre, il n'y a pas de saletés qui s'accumulent à l'intérieur avec l'espace qu'il y a ?

Nooooooooon! smk

20250224_192928.jpg

Il semble y avoir des éléments sur votre voiture qui ne sont pas d'origine. La colonne de direction date de 1968 si vous vérifiez le numéro imprimé dessus : C8AA-3511

Vous pouvez également voir que le haut du guidon a été limé. C'est un peu plus long que l'année de construction en 1968. Pour qu'un volant de 1965 à 1967 puisse s'adapter, vous devez limer le guidon.

Patrick

Citation de: DukeLC4 le 26 Février 2025 à 10:34:02Il semble y avoir des éléments sur votre voiture qui ne sont pas d'origine. La colonne de direction date de 1968 si vous vérifiez le numéro imprimé dessus : C8AA-3511

Vous pouvez également voir que le haut du guidon a été limé. C'est un peu plus long que l'année de construction en 1968. Pour qu'un volant de 1965 à 1967 puisse s'adapter, vous devez limer le guidon.

Patrick

Merci pour vos réponses!
Comme je le disais, elle à surement été un peu bidouillée par le passé. L'axe de la colonne à effectivement été coupé ou limé je ne sais pas...
Donc la ça serait une colonne de direction de 68?
Ou est-ce que cela pourrait être si elle à été produite en fin de millésime?

Citation de: VinStang le 26 Février 2025 à 13:22:40Ou est-ce que cela pourrait être si elle à été produite en fin de millésime?

Non, ces numéros indiquent que la pièce à été conçue pour un véhicule de 1968 alors elle provient forcement d'un Ford de 1968 ou après mais pas avant.
Par contre c'est celui du cache et ca ne veut pas obligatoirement dire que le reste de la colonne est de 1968 :
https://www.neperformancemustang.com/catalog/product_info.php?products_id=1410

Citation de: Thierry le 26 Février 2025 à 14:20:44Par contre c'est celui du cache et ca ne veut pas obligatoirement dire que le reste de la colonne est de 1968 :
https://www.neperformancemustang.com/catalog/product_info.php?products_id=1410

ça pourrait expliquer pourquoi le diamètre est plus large que la base du volant?

Non, je pense que le diamètre est le même sur les 67 et 68.

Tu pourrais nous faire une photo de ta colonne coté moteur stp  bien1

Citation de: olive82 le 26 Février 2025 à 22:08:49Tu pourrais nous faire une photo de ta colonne coté moteur stp  bien1

Je fais ça ce soir bien1

Voila la vu de l'autre coté!
20250228_181322.jpg

Merci , je voulais voir si ta colonne était bien une 67/68 et c'est le cas vu qu'elle peut se démonter

Sur la mienne de 67 c'est encore une colonne comme en 66 , pour la retirer il faut sortir le moteur sinon elle ne passe pas  sbhy

Citation de: olive82 le 28 Février 2025 à 19:08:58Sur la mienne de 67 c'est encore une colonne comme en 66 , pour la retirer il faut sortir le moteur sinon elle ne passe pas  sbhy

La poisse!  ;D

Citation de: VinStang le 28 Février 2025 à 18:36:32Voila la vu de l'autre coté!
20250228_181322.jpg

Je suis presque sûr que c'est une colonne de direction de 1968. Pourrais-tu prendre une autre photo sous le tableau de bord ? La colonne de direction est-elle lisse à l'extérieur ou noire et ondulée ?

Votre moteur n'est pas d'origine non plus, c'est un 5.0 plus moderne. :-)

Patrick

Citation de: DukeLC4 le 28 Février 2025 à 19:58:01

Citation de: VinStang le 28 Février 2025 à 18:36:32Voila la vu de l'autre coté!
20250228_181322.jpg

Je suis presque sûr que c'est une colonne de direction de 1968. Pourrais-tu prendre une autre photo sous le tableau de bord ? La colonne de direction est-elle lisse à l'extérieur ou noire et ondulée ?

Votre moteur n'est pas d'origine non plus, c'est un 5.0 plus moderne. :-)

Patrick

Quel oeil d'expert Patrick !

Que de connaissances ! C'est incroyable ! Bravo ! 👍

Citation de: DukeLC4 le 28 Février 2025 à 19:58:01Je suis presque sûr que c'est une colonne de direction de 1968. Pourrais-tu prendre une autre photo sous le tableau de bord ? La colonne de direction est-elle lisse à l'extérieur ou noire et ondulée ?

Votre moteur n'est pas d'origine non plus, c'est un 5.0 plus moderne. :-)

Patrick

J'essaierai de regarder pour la colonne sous le tableau de bord.

Pour le moteur, c'est bien celui d'origine, ce n'est pas un 5.0 c'est un 6.4 (code S).

Du coup selon vous, les seuls points qui peuvent poser souci, c'est la longueur de la tige de colonne, et la différence de diamètre entre l'embase du volant et la colonne (qui est juste une question d'esthétique)?

Oui, peut être bien que oui, peut être bien que non mais si tu tentes l'opération, ca pourra devenir une certitude. ;D
Il y a un volant pas très cher sur Leboncoin, tu peux l'acheter pour essayer et le revendre sans (trop) perdre d'argent.
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2866720181

Je vais mesurer le mien ce soir, mais il serait intéressant de savoir si le diamètre de haut de ma colonne est le même que la cote originale 67.
Si quelqu'un peut me donner la cote de diamètre de haut de la colonne?
20250224_192928b.jpg
Cela expliquerai la différence de diamètre entre le volant et la colonne sur ma photo

Bon du coup j'ai mesuré, j'ai environ (à 1 ou 2mm près!) 10.1cm de diamètre pour le haut de la colonne, et 9.2 pour le diamètre de la base du volant...
Si des proprios de 66 - 67 - 68 veulent bien me dire quelle cote ils ont (notamment le haut de colonne) je suis preneur!

Moi j'ai une grosse différence, et je ne comprends pas pourquoi.
20250312_205331.jpg

A mon avis, c'est pareil entre les 67 et les 68, on voit bien que c'est la colonne des 66 qui est moins large :


(https://i.ibb.co/WNmMhvyZ/caddf940-c74c-4341-ab3b-90807fad37e0.jpg) (https://ibb.co/LDVcFdtm)

J'aurais tendance à penser pareil; mais la différence, ne serait-ce qu'en terme de volant, est plus marquée entre 67 et 68: Le style est vraiment totalement différent.
Donc ça ne me semblerait pas si dingue que les colonnes changent entre ces 2 années.

Salut, sur une 65, si ça peut t'aider. Je pense qu'entre 65-66 il n'y a pas de différence. Le diamètre du haut de la colonne est de 9 chez moi.
IMG_5203 2 - Grande.jpgIMG_5206 2 - Grande.jpgIMG_5207 2 - Grande.jpgIMG_5208 2 - Grande.jpgIMG_5209 2 - Grande.jpgIMG_5210 2 - Grande.jpgIMG_5211 2 - Grande.jpg

Top  bien1
Merci pour ton retour. Cela correspond à peu de choses près au diamètre de mon volant.

Je comprends peut être mal le problème, mais si tu achètes ce genre de pièce compatible sur les volants 67, tu te retrouves avec un design proche des volants de 65-66 non ?

https://www.npdlink.com/product/retro-wood-steering-wheel-horn-button-mustang/218091/209703?year=1967 (https://www.npdlink.com/product/retro-wood-steering-wheel-horn-button-mustang/218091/209703?year=1967)

https://www.npdlink.com/1965-1973-mustang/steering/steering-wheel/custom-retro-mustang-wood-and-stainless?year=1967 (https://www.npdlink.com/1965-1973-mustang/steering/steering-wheel/custom-retro-mustang-wood-and-stainless?year=1967)

Je suis pas sûr, mais je crois que tes liens correspondent à des cabochons pour les volants aftermarket, genre Grant et compagnie, je ne suis pas certain que cela se monte sur un volant original.

Citation de: VinStang le 13 Mars 2025 à 16:36:00Je suis pas sûr, mais je crois que tes liens correspondent à des cabochons pour les volants aftermarket, genre Grant et compagnie, je ne suis pas certain que cela se monte sur un volant original.

Son lien fait référence à la réplique du volant de luxe.
Il est visuellement presque identique, mais n'a pas la même fonction.
Par exemple, le bouton du klaxon se trouve uniquement au milieu et non dans les 3 branches du volant.
Mais visuellement, cela ressemble beaucoup.
Je pense que c'est une bonne solution si vous voulez ce look dans une Mustang 67+.
Il est également beaucoup moins cher que le volant de luxe d'origine.

Patrick