Bonjour à tous,
Y a t'il des âmes charitables en île de France qui ont déjà montées un ciel de toit sur un coupé 66.
Je dois en remettre un neuf et tou aide serait la bien bienvenue.
Donc si quelqu'un se sent de me donner un coup de main, j'offre le repas et l'apéro
Merci
Arnaud
Bonjour,
Pour ton ciel de toit tu dois enlever le pare brise avant et la lunette arrière... Pas top ! Mais tu peu. Commander un ciel de toit rigide qui se fixe sans devoir faire cette procédure difficile. Il y a une vidéo de montage chez cjponyparts.com
A+
Je ne sais pas si tu as regardé dans "sujets similaires" en bas de page, mais il y a ce sujet https://www.mustangv8.com/fr/interieur/guide-d'installation-pour-remplacer-le-ciel-de-toit/ (https://www.mustangv8.com/fr/interieur/guide-d'installation-pour-remplacer-le-ciel-de-toit/) plus d'autres ;)
La voiture est entièrement démonté car je fais une restauration complète. Lunette et pare brise enlevés.
La procédure on peux également la trouver sur YouTube mais c'est plu sympathique d'avoir une personne ayant déjà fait cette procédure que de partir seul à l'aventure.
Je préfère remettre un ciel de toit identique à celui d'origine qu'un ciel de toit moulé.
Arnaud
Bonjour a tous j'ai un soucis le système de fixation du ciel de toi ne tient plus ( système de baleine déchirer , j'ai essayé de le coller mais avec la chaleur ca ne tiens pas , pour plusieurs raisons j'aimerais le conserver et trouver une astuce pour le fixer au centre , si quelqu'un à une idée, merci d'avance.
Tu peux nous faire une photo pour que ça soit plus clair stp bien1
Salut , je te plains , je n'ai surtout pas touché au mien , sentant la grosse galère ... Bon il est correct
Soit la solution couture ou agrafeuse.
Moi je dois installer le mien .....je sens que je vais bien m'amuser smk smk
Bon en fait là je suis en vacances mais je fais des photos à mon retour 😜 , mais vous me rassurez pas trop 😂😂
bah tu le change et tu pourras passer les baleines sans qu'elles s'arrachent ... les coutures plus le temps ça les fait péter dans le temps .. logique aussi LOL
J'ai changé le mien sur un fastback 65, pas de problème particulier, il faut bien le tendre avant de le coller.
Pour un coupé, c'est plus compliqué avec les descentes arrières, mais jamais fait.
Pascal
Je viens de nettoyer et repeindre mes 4 tiges en fer , donc je vais pas tarder à poser le mien smk smk
Olivier va nous faire un Rex avec un tuto 😉😉😉
Pascal
Les tutos, ils sont déjà sur Youtube , hier soir j'ai regardé les 3 vidéos de Jo Daddy's Garage , c'est toujours agréable et instructif ce qu'il fait bien1 bien1
https://www.youtube.com/watch?v=rx3uKmyLrB4&ab_channel=JoDaddy%27sGarage
https://www.youtube.com/watch?v=XVWi_HTBJ-4&t=1s&ab_channel=JoDaddy%27sGarage
https://www.youtube.com/watch?v=yiUItydxO5Q&ab_channel=JoDaddy%27sGarage
En fait ça me saoule de virer les pare-brise et un peut peur de les péter 😬 surtout que face visible il est nickel , merci oliv 👍👍
C'est simple à enlever , tu coupes le joint avec une lame de cutter , ça prend 5 min , le mien était tellement vieux et sec que j'ai du utiliser un burin plat smk
Arnuche, tu fais ça à 2 et comme le dit Olivier, un coup de cutter et ça part tout seul.
Comme ça, tu en profites pour changer les joints.
Pascal
Oui, et pour refaire toute l'étanchéité des pare-brise
le parebrise, pour le péter, faut taper sur les tranches
en pleine face, des grands coups de plats de la main pour qu'il re-rentre dans le joint, c'est obligatoire ^^ (et le placement ^^)