Salut,
mon ciel de toit est d'origine et repeint : donc bien moche :)
Mon carrossier a récemment installé de nouveaux pare-brises et ça m'embêterait de tout démonter juste pour installer un nouveau ciel de toit >:(
J'ai trouvé ça sur internet : https://www.cjponyparts.com/tmi-headliner-kit-molded-one-piece-vinyl-coupe-1967-1968/p/HL43-V/#
(https://www.cjponyparts.com/media/catalog/product/cache/74c1057f7991b4edb2bc7bdaa94de933/h/l/hl43-v_4.2450.jpg)
(https://www.cjponyparts.com/media/catalog/product/cache/74c1057f7991b4edb2bc7bdaa94de933/h/l/hl43-v_6.2450.jpg)
Déjà ça coûte un bras (375$) et ensuite j'imagine pas les frais de port pour faire venir ça en France.
Quelqu'un connait-il ce produit ?
Et peut-on le trouver en vente en France ? ou bien en Europe ?
Merci pour votre aide :v:
Peut etre ici
https://www.velocity-group.de/en/interior/roof/headliner/38029676/67-68-ford-mustang-hardtop-headliner-black-molded-alcantara#
Le ciel de toit c'est assez galère à changer , j'ai regardé ce genre de ciel à une époque et n'ai lu que de mauvais retours dessus
Pas que celui ci tout les ciels de ce type
Pas trop le choix, pour ça que je n'ai pas démonté le mien car il est correct , je vais bien le maroufler pour la peinture de la voiture
Je sais pas comment c'est fait sur les anciennes, mais sur ma 2011 j'ai déposé mon ancien et un sellier local me l'a refait en noir pour 300 €
c'est pas vraiment compliqué ... faut beaucoup de patience, être méthodique, patient, attendre que la colle prenne bien, attendre, patienter, tendre, attendre, patienter, coller, plaquer, attendre, serrer, tirer, chauffer, attendre, patienter ... et enlever les parebrises lol
mais en une journée je pense que c'est fait, dépose et repose des parebrises inclus - la chance c'est que ça se démonte et remonte presque à l'infini
Merci pour vos réponses.
En appelant le carrossier pour prendre des nouvelles de la miss pour les travaux de peinture, il m'a dit finalement qu'il n'avait pas eu le temps d'installer les pare-brises ! Ouf sauvé !
Donc je vais acheter un ciel de toit "classique" et moins cher que le monobloc.
C'est moi qui poserais le ciel de toit et les pare-brises : une grande première !
Il va falloir être très méticuleux lors de la pose ;)
Est-ce que j'achète d'office de nouvelles tringles de toit ou bien je peux réutiliser celles existantes ?
celles existantes !!!!! obligé, elles sont à des trous spécifiques, à des tailles spécifiques ... et perd pas les 2 crochets ... c'est con mais c'est utile ...
après y a plein de tutos; ceux de cjpony sont bien ;)
achète également des joints de portières, ça te permet de tenir pendant que la colle agit, le ciel de toit - tu utilises les anciens et les neufs seront du plus bel effet
de mémoire environ 6-7m ;)
J'avais lu trop vite ta réponse, j'avais compris que ça prenait que 6 ou 7 minutes lol
Si j'ai bien compris la vidéo : on ne met de la colle qu'en périphérie de la toile ???
Video CJ Pony (https://youtu.be/21JUesROP3w)
Tu en profites pour nettoyer tes tringles et pour les repeindre si elles sont rouillées ....
Le ciel de toit en noir coûte 100€ avec le port et la douane chez Rockauto
https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1968,mustang,5.0l+302cid+v8,1132333,interior,headliner,14287
Citation de: cestlacata le 25 Août 2020 à 16:28:24J'avais lu trop vite ta réponse, j'avais compris que ça prenait que 6 ou 7 minutes lol
Si j'ai bien compris la vidéo : on ne met de la colle qu'en périphérie de la toile ???
Video CJ Pony (https://youtu.be/21JUesROP3w)
oui, les rebords de tout en fait
pour l'arrière en bas, tu as des crochets en triangles d'origine, qui viennent "percer" et tenir la toile
il faut un bon sèche cheveux et de la patience
j'ai triché pour l'arrière histoire que ça tienne bien en collant une petite partie en bas, ça aide aussi avec les picots en triangle car c'est bien la partie la plus chiante ...
Sur la mienne, c'était aussi collé en bas des picots , par contre sur mon coupé, y'avait pas les 2 crochets , je croyais que c'était juste pour le fastback ?
Ouf ! J'ai regardé avec attention toute la vidéo,,, ben ! :-\ C'est quand même presque un métier ! Faut pas deux mains gauches LOL
Tout ça me conforte dans mon choix d'une mumu "moderne" ! evl2
Une mustang moderne c'est pas cool, il ne t'arrive jamais rien, par contre avec une ancienne, tu découvres et tu apprends tous les jours et ça peut même te coûter cher smk smk smk smk avec un peu de chance LOL LOL LOL