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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Intérieur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: boris 62 le 28 février 2011, 15:17:10 pm

Titre: Câble compteur
Posté par: boris 62 le 28 février 2011, 15:17:10 pm
Bonjour,
La semaine dernière en me promenant avec ma belle, j'ai entendu un petit couinement.
Je pensai que celui-ci provenait de l'extérieur mais non de mon compteur de vitesse.
J'ai déjà changer le câble d'indication de vitesse mais l'ai monté sans lubrifiant peut-être une bêtise.
Résultat samedi je démonte donc mon compteur dévisse le câble pour lubrifier l'intérieur du câble et depuis mon aiguille s'affole.
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Et quelle est la référence de ce câble ?
Je pense aussi par la même occasion changer la roulette de couleur grise si mes souvenirs sont bons.
J'ai regradé chez MU et Rockauto les prix ne sont pas les mêmes.
Merci d'avance.
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Thierry le 28 février 2011, 15:58:24 pm
Oui si tu l'as monté sans lubrifiant, je crois bien que tu es bon pour le changer, le bruit que tu as entendu était le cri d'agonnie du cable ;D et il doit etre bien graissé pour ne pas etre détérioré.

Pour le graisser, tu peux mélanger de l'huile de boite avec un peu de graisse lithium légere ou avec du lubrifiant spécial pour cables de compteur et le passer sur toute la longueur du cable.

Si tu as une boite auto ou manuelle 3 vitesses c'est ce cable qu'il te faut:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1350+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1350+01)

Par contre si tu as une boite manuelle 4 vitesses avec un V8 ca sera pas bon et j'en ai pas trouvé chez MU. ???

Pour la roulette en voila une en gris:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1116+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1116+01)

Si ton compteur n'était pas juste et que la vitesse affichée était trop faible, il te faudra une roulette avec moins de dents, si c'est l'inverse il t'en faudra un avec plus de dents.

Si tu parles anglais, il y a un bon article a ce sujet:
http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_1008_1968_ford_mustang_speedometer_cable_replacement/index.html (http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_1008_1968_ford_mustang_speedometer_cable_replacement/index.html)
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: boris 62 le 28 février 2011, 17:48:51 pm
Merci Thierry,

Quand tu dis de le graisser sur toute la longueur il faut introduire la graisse par l'embout qui se visse au compteur ?
Par ce qu'il n'est pas possible de dissocier le câble de la gaine !!!
Titre: Re : Re : Câble compteur
Posté par: SERGIO 52 le 28 février 2011, 17:52:19 pm
Merci Thierry,

Quand tu dis de le graisser sur toute la longueur il faut introduire la graisse par l'embout qui se visse au compteur ?
Par ce qu'il n'est pas possible de dissocier le câble de la gaine !!!

 :D Oui avec un petite seringue    smk2
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: boris 62 le 28 février 2011, 18:18:58 pm
Merci les gars.
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Thierry le 28 février 2011, 19:42:33 pm
Je sais pas je l'ai jamais fait mais sur le lien que j'ai posté ils disent de mettre la graisse dans la main et d'enduire en frottant sur toute la longueur du cable avant de le mettre dans son fourreau. ???
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 16 mars 2013, 13:52:51 pm
Je déterre "un peu" ce post car il faudrait que je change mon câble de compteur également.
Par contre je ne sais pas quel embout prendre (nombre de dents??)
J'ai une boite 4 manuelle avec un pont 3.25:1 (VIN: 65A M 2A J 90 D 5)

Merci de votre aide!! :)
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: boris 62 le 16 mars 2013, 18:32:29 pm
Le plus simple je pense est de démonter le tien et de compter ce nombre mais aussi la couleur de cette roue car plusieurs coloris sont possibles en fonction du nombre de dents.
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 16 mars 2013, 19:10:13 pm
Bah le truc c'est que pour le moment, j'ai une différence de 10-20km/h par rapport à la vitesse réelle, donc je pense que la roue en place n'est pas la bonne...
C'est pour ça que je voulais voir laquelle choisir avant de démonter!
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: boris 62 le 16 mars 2013, 19:36:05 pm
Il faut voir aussi ta monte en pneumatique est elle bonne ?
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 16 mars 2013, 20:52:19 pm
 ;D ;D ;D

ça c'est moins sûr!! Je suis en 235/65 15 si mes souvenirs sont bons!!
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: karl71 le 16 mars 2013, 23:31:41 pm
Il faut plus de précisions
Un petit mail à Bruce de chez Modern Driveline http://www.moderndriveline.com (http://www.moderndriveline.com) et il pourra te répondre je pense.
Tu lui donnes ta taille de pneu, ta boite et ton rapport de pont et il t'envoie la roue dentée qu'il te faut.
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Thierry le 17 mars 2013, 01:07:59 am
Tu as aussi ce sujet qui t'aidera peut être:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/compteur-miles-faux-!/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/compteur-miles-faux-!/)
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 17 mars 2013, 12:50:47 pm
Du coup je suis en train de me dire: plutôt que de tout changer, est-ce que c'est pas plus simple d'acheter un kit de ce type http://www.cjponyparts.com/speedometer-driven-gear-kit-type-3-17-18-20-21-tooth-automatic-manual-transmission/p/SGK1/ (http://www.cjponyparts.com/speedometer-driven-gear-kit-type-3-17-18-20-21-tooth-automatic-manual-transmission/p/SGK1/)  et faire les essais jusqu'a avoir une valeur correcte?

Je démonte celle installée actuellement, et je saurais déjà qu'il me faut moins de dents que celle que j'ai, Non?
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 02 juin 2013, 23:24:33 pm
Bon j'ai toujours pas changé cette fichu roue dentée, mais là ça commence à m'énerver un peu. Mais je ne sais toujours pas quelle choisir...
Je récapitule donc les infos:
- rapport de pont 3.25:1
- roues 235/60 R15
- ma vitesse affichée est plus basse de 10/20km/h que la réelle.

Heeeelp :-\
Titre: Re : Re : Câble compteur
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 juin 2013, 07:28:33 am
Bon j'ai toujours pas changé cette fichu roue dentée, mais là ça commence à m'énerver un peu. Mais je ne sais toujours pas quelle choisir...
Je récapitule donc les infos:
- rapport de pont 3.25:1
- roues 235/60 R15
- ma vitesse affichée est plus basse de 10/20km/h que la réelle.

Heeeelp :-\

tu as 20-30km/h de différence par rapport a quelle vitesse ?

si a 110 tu es réellement a 100 , ça fait 10% écart
donc tu prends 10% de dents en moins  ;D
20 dents, ça fait 18

si a 110 tu es réellement a 90 , ça fait 22% écart
donc tu prends 22% de dents en moins  ;D
20 dents ça fait 16 dents

235/65 R15 super haut comme pneus
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: big boss le 03 juin 2013, 08:19:37 am
235/60/15 sont les dimensions d'origine des pneus sur ma Boss, maintenant si ton compteur affiche 20 à 30 km. de moins que la vitesse réelle, c'est que tu as un câble de compteur en " miles " et non en kmh. Quand j'ai déposé ma boîte de vitesse il y a 2 mois, l'engrenage du câble était blanc !!!
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 03 juin 2013, 09:25:50 am
Pour être un peu plus précis:
- quand je roule à 70km/h compteur, je suis à 90km/h réel
- quand je roule à 40km/h compteur, je suis à 50km/h réel

Si je calcule bien j'ai une erreur d'environ 28%.

235/60/15 sont les dimensions d'origine des pneus sur ma Boss, maintenant si ton compteur affiche 20 à 30 km. de moins que la vitesse réelle, c'est que tu as un câble de compteur en " miles " et non en kmh. Quand j'ai déposé ma boîte de vitesse il y a 2 mois, l'engrenage du câble était blanc !!!
Quand tu dis câble de compteur, c'est juste ton engrenage au bout car la vitesse dépend juste de cet engrenage non? (et de celui qui est en place sur la boite)
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 juin 2013, 09:34:36 am
la taille d'origine 64-66 c'est 185/75 R14 (diamètre 633,10mm)

toi tu as 686,50mm de diamètre soit 8.4% d'écart.

et pour 70 :

6 CYL, 302,   E78-14     F70-14     STD: P195/75R14   P205/70R14   14x6/14x7
       & 351                             OPT: P205/75R14   P215/70R14
351 CompSusp  E70-14     F70-14     STD: P195/75R14   P205/70R14   14x6/14x7
                                         OPT: P205/75R14   P215/70R14
Mach I        E70-14                P195/75R14        P205/70R14   14x6/14x7
Mach I 428    F70-14                P205/75R14        P215/70R14   14x6/14x7
428           E70-14     F70-14     STD: P195/75R14   P205/70R14   14x6/14x7
                                         OPT: P205/75R14   P215/70R14
Boss 302      F60-15                N/A               N/A          15x6/15x7
Shelby        F60-15                N/A               N/A          15x7


Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 03 juin 2013, 14:53:43 pm
Est-ce qu'il y a pas un truc qui permettrait de calculer combien de dents on a besoin en fonction du rapport de pont et du diamètre des roues?
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 03 juin 2013, 21:04:49 pm
eu, t'as lu mon message  ::)
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 03 juin 2013, 22:17:34 pm
Lequel?  ;D ;D

tu as 20-30km/h de différence par rapport a quelle vitesse ?

si a 110 tu es réellement a 100 , ça fait 10% écart
donc tu prends 10% de dents en moins  ;D
20 dents, ça fait 18

si a 110 tu es réellement a 90 , ça fait 22% écart
donc tu prends 22% de dents en moins  ;D
20 dents ça fait 16 dents

235/65 R15 super haut comme pneus

Vu que je ne sais pas quel roue dentée j'ai actuellement, je ne peux pas la jouer comme ça (ou alors il faut que j'aille démonter...)

la taille d'origine 64-66 c'est 185/75 R14 (diamètre 633,10mm)

toi tu as 686,50mm de diamètre soit 8.4% d'écart.

et pour 70 :

6 CYL, 302,   E78-14     F70-14     STD: P195/75R14   P205/70R14   14x6/14x7
       & 351                             OPT: P205/75R14   P215/70R14
351 CompSusp  E70-14     F70-14     STD: P195/75R14   P205/70R14   14x6/14x7
                                         OPT: P205/75R14   P215/70R14
Mach I        E70-14                P195/75R14        P205/70R14   14x6/14x7
Mach I 428    F70-14                P205/75R14        P215/70R14   14x6/14x7
428           E70-14     F70-14     STD: P195/75R14   P205/70R14   14x6/14x7
                                         OPT: P205/75R14   P215/70R14
Boss 302      F60-15                N/A               N/A          15x6/15x7
Shelby        F60-15                N/A               N/A          15x7

La je vois pas où tu veux en venir car tu me donne des dimensions de pneus pour des 65/66 et 70...
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 04 juin 2013, 21:42:24 pm
up?
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 05 juin 2013, 22:33:13 pm
 ???
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Thierry le 06 juin 2013, 00:47:36 am
Vois dans le sujet ci-dessous, tu y trouveras des calculateurs suivant ta configuration:
https://www.mustangv8.com/fr/transmission/compteur-miles-faux-!/ (https://www.mustangv8.com/fr/transmission/compteur-miles-faux-!/)
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 06 juin 2013, 07:42:35 am
enlever la roue dentée ça prend 10mn  :P
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: boris 62 le 06 juin 2013, 08:21:28 am
Le plus long serait de mettre les chandelles s'il y a besoin  ;D
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 06 juin 2013, 15:11:17 pm
enlever la roue dentée ça prend 10mn  :P

Alors autant pour moi! ;D
Je pensais que cette opération était plus fastidieuse que ça! Il va falloir que je m'y colle alors!!
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 06 juin 2013, 16:08:03 pm
tu dévisses l'écrou de la boite et hop tu comptes

fait gaffe ça pisse un peu, moi je mets un bouchon de pinard  ;D

Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 08 juin 2013, 18:06:32 pm
Bon voilà démontage fait.
Sauf que comme un con, j'ai pris des photos mais j'ai pas compté les dents... et bien sûr les seules photos ou je pouvais compter son floues... gbley
bref voilà l'engin:
[attach=1][attach=2]

Finalement si ça se trouve, à la base j'avais le bon nombre de dents! ;D
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: boris 62 le 08 juin 2013, 18:12:50 pm
Elle est pas mal usée un remplacement s'impose  ;D
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Thierry le 08 juin 2013, 18:37:06 pm
C'est pas la peine de les compter, la couleur correspond au nombre de dents et les jaunes en ont 18:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1116+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F1116+01)
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Thierry le 08 juin 2013, 18:42:06 pm
Par contre, le jaune devrait être pour les Mustang avec 3 ou 5 vitesses, pas les 4 vitesses alors c'est peut être pas le bon:
http://www.mustangdepot.com/OnLineCatalog/Transmission/speedo-gears.htm (http://www.mustangdepot.com/OnLineCatalog/Transmission/speedo-gears.htm)
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 08 juin 2013, 19:19:51 pm
ça expliquerai peut-être l'usure!

Pour le nombre de dents, oui j'avais vu jaune=18.

Pour celle en remplacement, avec les liens que tu avais donné (calcul en fonction du rapport de pont et périmetre des roues), il me disait 20.2 dents donc 20 dents à priori.
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Thierry le 08 juin 2013, 19:28:15 pm
20 dents orange alors? C'est bien une toploader 4 vitesses dans ta Mustang?
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 08 juin 2013, 20:10:39 pm
Oui boite méca 4 vitesses.
C'est quoi la différence entre un 20 dents orange ou noir?
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: big boss le 08 juin 2013, 22:22:22 pm
J'ai une top loader 4 v. manu. et mon engrenage est blanc !!!
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: Thierry le 08 juin 2013, 23:28:02 pm
Oui boite méca 4 vitesses.
C'est quoi la différence entre un 20 dents orange ou noir?
Je sais pas mais elles n'ont pas la même forme:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=F1150+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=F1150+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=F1898+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=F1898+01)

Sur le lien de chez Mustangdepot plus haut il y est indiqué que le noir est pour les boites 3 et 5 vitesses alors que le orange est pour les topoader 4 vitesses mais en même temps ils disent que le blanc est pour les 3 et 5 vitesses alors que la Boss de Big Boss a une toploader 4 vitesses. C'est compliqué tout ça. ???
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 08 juin 2013, 23:39:13 pm
Oui c'est un peu le bazar!!
Elles n'ont effectivement pas la même forme: la mienne correspond plus à la orange pour le coup.
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: big boss le 09 juin 2013, 08:23:14 am
Thierry, il est possible  qu'il y ait un rapport avec le pont ??!!! moi j'ai un 9" de 3.50 , ceci explique peut être cela....
Titre: Re : Câble compteur
Posté par: VinStang le 09 juin 2013, 09:50:32 am
Oui mais vu que la monte de pneus n'est plus standard, je pense que ça ne veut plus dire grand chose...