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Pas de défaut d'alignement sur le mien, pris chez Bernard aussi.
Pas de souvenir qu'il y avait une astuce quelconque.. :-\
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Ah oui, exact.. Le coup des pattes à couper...
J'étais pas très fier avant de couper, au cas où je couperai les mauvaises..
Et donc, ce serait là ton Pb? Erreur de patte coupée ??
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Tu fais ben de remettre le plan...
J'avais laissé les 2 pattes les plus proches de l'avant, celles qui sont juste cote à cote, pointées par les flêches de ta photo, pour maintenir une épaisseur suffisante...
tu pense que ta couper la mauvaise ? ou peut être normal ce petit jour ?
Perso, j'ai gardé mon shaker 500 car ça me suffit pour mon utilisation ;)
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Citation de: Le_zOU le 26 Février 2017 à 10:40:57
...
Babass: sur la notice il faut toutes les couper (en gris) et ne garder que les 4 tout devant... cf le zoom de la notice.
pourquoi à la fabrication, il ne garde pas que les 4 devants si le reste il faut les couper ::) ...... peut être pour d'autre modèle chez Ford ou autre.
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je vois que je ne suis pas le seul a avoir eu un problème d ajustement de mon nouveau poste ...
j ai suivi le mode d'emploi mais apparemment ca ne s'ajuste pas donc petit bidouillage avec des rondelles et l'affaire était réglée .
petite galère quand même avec les rondelles :il y en a une que c'est fait la belle et là ,la misère a récupérer . surtout bien les maintenir ( j ai mis du chatterton ) ça fait bricolo mais ça marche .
bien1
édité : ta réussi à mettre à l'endroit ta photo Pascal57 ap:lo ap:lo
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Citation de: Babass le 26 Février 2017 à 19:05:52
bien1
édité : ta réussi à mettre à l'endroit ta photo Pascal57 ap:lo ap:lo
avec du mal ;D mais je m accroche !
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Citation de: Le_zOU le 27 Février 2017 à 14:11:04
bon j'ai fais un MP a pascal, parce que la il m'a laisse sur ma faim....
et moi je suis en conges toute la semaine :D
bonsoir a toi ,
les conseils de Bernard (Autoespace ) sont les bons , il a été très sympa et a répondu a mes questions ( nombreuses ! ) il mérite sa réputation sur le forum .
j ai du tirer (avec l'aide d un vrai mecanicien auto bien1 ) un + apres contact pour alimenter le fil rouge du poste :pris dans la console centrale en cherchant contact mis (y a pleins de fils et j en ai profité pour ré alimenter ma prise allume cigare du tableau de bord qui ne fonctionnait pas ...)
pour ajuster le poste :ma découpe des pattes était mauvaise le poste s est retrouvé encastré d'au moins 3 mm =moche en haut comme en bas ...
j ai du recalé le cadre en insérant des rondelles métalliques (2 par trou de fixation )pour compenser le jeu ( montage et démontage plusieurs fois pour être sur du résultat ! ) bien maintenir les rondelles en place avec du chatterton ça t évitera de perdre une à récupèrer la rondelle qui c 'est fait la belle ( c'est de vécu !)
je n'ai pas branché le fil de detection de vitesse (tu as juste un message au démarrage du poste qui te prévient qu il n est pas branché mais la vitesse s affichera quand même sur le GPS .
pour l 'antenne GPS ...je l ai posé en provisoire sur le coin droit du tableau de bord ( sous la vignette ) ,pour voir si le signal passait bien à travers le pare brise .A priori ça marche bien .
Normalement j'aurais du le coller au dessus du rétroviseur dans le toit ( démontage des garnitures trop compliqué pour moi )comme je l avais lu sur le forum .
Je suis désolé ne ne pas avoir pris de photos pour illustrer mes explications pas toujours claires .
Aujourd'hui mon Pioneer fonctionne à merveille ( radio mais pas trop je préfere le bruit de mon V8 ! ,GPS , télephone main libre et surtout La camera de recul bien1 )
haaa les 2 prises USB :je me suis fais une découpe d'enfer dans l 'accoudoir ,jai utilisé la plaque amovible a coté de la prise jack (faut que je fasse une photo )
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Citation de: Le_zOU le 27 Février 2017 à 20:53:35
Sinon il y a ça:
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c est sur c'est plus propre bien1
pour l'emplacement de l'antenne dis moi si tu captes bien ta solution est plus discrète ap:lo
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ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
des petites photos ::) ;D
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Ouais, ça dépote le caisson du shaker ex1t
Le micro, moi je l'ai mis sous la casquette du tableau de bord, à droite du compteur.