bonjour a tous...
peut etre que l'un d'entre vous aura une solution a
mon probleme...
la patte du fil de degivrage de la lunette arriere s'est dessoudé..
chez carglass on me reponds que cela n'est pas de leur ressort et les differents carrossiers consulté me disent ne pas vouloir prendre le risque d'une soudure ( risque de peter la vitre !!)
que faire ?? que faire ??
c'est quand meme assez pratique de voir ce qui se passe derriere le matin !!!
N'importe quoi ces garagistes ! Ils vont quand même pas te la souder au chalumeau sbhy
Trouve un électricien / électronicien plutôt non ?
Tu peux nous mettre une photo du truc ?
le probleme c'est que la soudure doit etre faite a l'etain
c'est justement un electronicien qui me la dit ( apres avoir regardé la voiture )
il m'a dit aussi que cette soudure chaude pouvait provoquer une fissure sur la vitre
au fait bonjour la suisse et bonjour a une des "trop " rare conductrices de mustang....
je fais une photo tout a l'heure et je la poste...
decidement y'a que les suisses pour m'aider...hi hi hi
c'est faisable mais c'est un peu long,
car pour y acceder, il y a du demontage dans l'air
je peut jeter un oeil, si tu veut?
C'est sûr que sur une vitre bien givrée... LOL LOL LOL
Pff quel lâche lol
Oui on est peu de conductrices.... et c'est tant mieux ;) smk
tiens une belle bleu sur marignane...bonjour voisin...
visiblement on ne s'est jamais croisé...
tu t'y connais en soudure ??
Il faut pas le faire le matin quand il y a encore de la gelée sur la vitre sinon, le verre ne se cassera pas aussi facilement que ça et puis en chauffant la vitre avec un sèche cheveux s'il fait froid réduira les risques.
Repairing a broken tab off the rear window defroster (http://www.youtube.com/watch?v=7Zo57lUSnUo#)
Citation de: martine le 12 Février 2013 à 13:19:00
tiens une belle bleu sur marignane...bonjour voisin...
visiblement on ne s'est jamais croisé...
tu t'y connais en soudure ??
salut voisin, juste une erreur ma mumu est noire
effectivement on habite a cote, et jamais croisé
j'ai des connaissances en soudure et en mumu aussi
je suis dispo tous les apres midi si tu a besoin?
je vais te laisser mes coordonnées en MP
Il existe des colles spéciales pour ce type de réparation qui conduisent le courant. Va en centre auto.
un bon fer a souder en 5mn c'est torché ;)
un fer 120w pas un petit de 40w
Moi il fait tellement beau chez moi que le dégivrage.......................... evl2
Ca c'est petit de chez petit 839752 chaise1
c'est aussi de savoir que quelque chose ne marche pas....ca énerve !!!!
Citation de: martine le 13 Février 2013 à 13:59:04
c'est aussi de savoir que quelque chose ne marche pas....ca énerve !!!!
+1 comme je te comprends ;)
Même si tu n'en a pas besoin, c'est grrrrrrrrrrrrrrrrr
et en plus j'en ai besoin...
contrairement a ce qu'on croit a marseille des fois il fait froid et humide !!!!!
bon ok pas souvent...pas longtemps...mais quand meme...
je confirme ; tu peu souder ...
Citation de: Titi57 le 12 Février 2013 à 13:36:16
Il existe des colles spéciales pour ce type de réparation qui conduisent le courant. Va en centre auto.
Oui je confirme, mais.... dans les années 80 ;)
Plus compliqué aujourd'hui !!
mais pour pouvoir y souder il faut imperatif qu i reste une parti metal accessible sur ta vitre....
c'est le cas....d'ou la soudure et la peur du chaud=fissure !!::
mais dans notre region pas vraiment besoin de degivrage smk smk
t'as bien de la chance....
moi je m'en sert au quotidien et le matin a 7 h en décembre ou en janvier j'ai de la buée et même de la glace sur la voiture....
et puis comme je le disais plus haut...avoir quelque chose qui ne marche pas sur ce genre de voiture c'est énervant ;D!!! eh oui...les filles c'est maniaque .....
Citation de: atomic V8 le 13 Février 2013 à 14:10:06
Citation de: Titi57 le 12 Février 2013 à 13:36:16
Il existe des colles spéciales pour ce type de réparation qui conduisent le courant. Va en centre auto.
Oui je confirme, mais.... dans les années 80 ;)
Plus compliqué aujourd'hui !!
Une patte de contact de lunette dégivrante des années 80 ou une patte de contact de lunette dégivrante de mustang 2005+, c'est 100% la même chose et tu verra que c'est vraiment pas compliqué. Regardes la tienne et tu comprendras ;)
Il y a plusieurs solution dans ce cas:
-collage à la laque à l'argent, Selectronic ou Conrad, puis après séchage une couche d'epoxy pour donner de la solidité mécanique.
-chez Renault il existe des kit réparation circuit lunette arrière
-loctite circuit + un vernis conducteur
La mienne aussi est cassé , et c'est plus facille a dire qu'a faire ;)
pour aller souder dans le coin c'est dur , pas trop accessible et puis si la vitre est tintée le plastique se rétracte autour
la soudure sur ma Mustang a pas pris , pourtant je sais souder mais la sa sera en bris de glace
merci les gars...mais je suis pas vraiment avancé...
certains on l'air de dire que c'est simple... et d'autres que c'est la galere !!!!
ben en fait l'opération est plutôt simple, c'est l'emplacement qui la rend galère
là je t'ai bien aidée hein out1
Ou encore une bonne assurance et.... bonjour Carglass ;D
effectivement je suis allée mettre mon nez dessus....
pour approcher les yeux faut passer la tete en travers .....le pire c'est que pour souder il vas falloir aussi passer les mains + fer a souder...
torticoli et brulures assurés !!!!
tu pense que carglass a en stock ou sur commande une lunette arriere de mumu ???
Ils ont les pare-brises ça c'est sûr. Par contre pour l'arrière je ne sais pas.
C'est faisable, j'ai réussi avec un fer à souder 100 watts et une panne large, c'est long à monter en température mais ça n'a pas bougé.
Seulement voilà, c'était pas une Mustang et l'accès était plus facile avec le hayon levé.
j'aurai peut etre du acheter une peugeot break ???? hi hi hi....
Citation de: martine le 14 Février 2013 à 09:00:43
merci les gars...mais je suis pas vraiment avancé...
certains on l'air de dire que c'est simple... et d'autres que c'est la galere !!!!
Et il y a ceux qui ne disent rien ;D
Et parmi ceux qui ne disent rien, il y en a qui attendent de savoir comment tu vas résoudre ce problème. ;D
super...
maintenant en plus j'ai la pression...!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Et avec des colles type pate.............ou de la colle à pare-brise...sans en mettre partout sur le contacteur....juste un peu autour...faire tenir l'ensemble avec du scotch le temps de la prise...
Ces colles sont des isolants et vont s'infiltrer aux mauvais endroits alors je doute que ce soit la bonne solution.
Citation de: Alexstanger le 13 Février 2013 à 20:52:41
Il y a plusieurs solution dans ce cas:
-collage à la laque à l'argent, Selectronic ou Conrad, puis après séchage une couche d'epoxy pour donner de la solidité mécanique.
-chez Renault il existe des kit réparation circuit lunette arrière
-loctite circuit + un vernis conducteur
Au pire ces méthodes pourraient être utiles en dépannage et puis si ça ne dure pas, il restera plus qu'à se lancer dans la soudure.
oui pas evident
tu a la solution de teintee la lunette arriere.............
comme ca tu verra pas si il y a du givre ou de la buee LOL LOL non1
de mieux en mieux !!!!
bon j'ai trouvé quelqu'un qui sait souder et qui as un fer a souder + tout ce qu'il faut m'as t'il dit ...
en plus il est mince donc il devrait arriver a se faufiler ...
en esperant qu'il ne reste pas coincé ... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
la suite au prochain episode...maintenant suis toujours en attente d'une autre idée de genie....
Allez, déterrage en règle, problème résolu? Ca fonctionne avec la soudure? Même galère ici, sauf que pas décollée mais cassée la papatte...... :-\
Déterrage justifié ;) ap:lo
Ce serai bien de savoir si ça a fonctionné avec le fer, ou autre solution ;D
Merci Martine rnr
Citation de: Fmaxii le 16 Décembre 2014 à 14:05:44
Déterrage justifié ;) ap:lo
Ce serai bien de savoir si ça a fonctionné avec le fer, ou autre solution ;D
Merci Martine rnr
+1rnk Car des problèmes sans solutions, ça n'est pas très intéressant pour la communauté ! (et il y a pas mal de sujets comme ça)
Bon, parce que chui pas un lâche (pour pas dire autre chose, je ne veux pas passer pour ce que je ne suis pas...), je viens de me lancer...
Matériel utilisé: fer à souder 80W Camping Gaz à pane plate, fil étain. J'ai étalé de l'étain sur l'envers de la patte électrique, un peu sur le pare brise là où elle se fixe à la base, j'ai laissé refroidir, un coup de fer sur le pare brise, un coup sur la patte, manière de ramollir l'étain, et on tient bien plaqué 5 seconde, que ça refroidisse et colle.
Maintenant, on verra demain matin avec la rosée et la buée du matin si ça fonctionne...
Bon a pu tester que ce soir, ben ça fonctionne!!! 8)
Merci pour le retour gégé ap:lo
80w quand même pour le fer... :-\
ben ça marche, sans problème, la vitre a pas chauffé vu que je suis pas resté 10 minutes dessus ;D, juste le temps de déposer une TRES LEGERE couche d'étain sur la lunette. Après, pareil sur la patte, tu étales sur cette patte, tu rechauffe viteuf l'étain sur la vitre et sur la patte et de suite tu la colles sur la lunette (5 secondes nécessaires pour tout faire, tu attends 10 secondes que ça refroidisse et voilà, c'est nickel rnr