Bonjour, j'ai enfin reçu mes housses noires, mais j'ai un petit soucis. En effet je n'arrive pas à retirer les guides d'appuis tête des sièges avant, j'ai tiré, essayé de trouver si il y avait un verrouillage quelconque, j'ai cherché sur le net, cela semble être monté à force, mais pas moyen de les sortir. Est ce que quelqu'un l'aurait déjà fait ?
il y a un petit trou
tu passe un petite tige en acier
tu pousse dessus, et tu tire les appuis tête rnr
c'est pas les appuis tête que je veut enlever, ça, je sais faire, mais les guides qui sont dans les sièges et qui maintiennent les housses en place.
(https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwix4KKjtYXnAhUE_aQKHXmzC94QjRx6BAgBEAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fp%2F1511140523&psig=AOvVaw2AjRpM-HLEyGfAtfr6-j2i&ust=1579171187726182)
s-l1600.jpg
vu les petites "oreilles" ils sont entrés en emboitage et ils ne peuvent pas ressortir sans resserrer les pattes
accès?
ou a changer
Normalement se sont les tiges métalliques des appuis-têtes qui poussent les "oreilles" et verrouillent le guide dans le dossier.
une fois la tige intérieurs enlevée il faudrait essayer soit de passer une languette plate entre le tube et l'oreille, soit de ramener l'oreille à l'intérieur avec un crochet (petit tournevis tordu au bout à 90°.)
Merci, pb résolu en dégarnissant complètement les sièges
Dans quel état sont les mousses après presque 10 ans?
du coup tu as accès aux airbag?
Les mousses sont en parfait état, par contre, un peu tassé coté gauche du siège conducteur et coté droit du si_ge passager, je les ai donc renforcé avec une mousse de 10mm afin que les housses en cuirs soient bien tendues.Oui, une fois dégarnis on a accès aux aibag, j'en ai profité pour remplacer fils et prises sur celui du siège conducteur car la prise était en CC et les fils étaient cassants et avaient une résistance importante ce qui me mettais un défaut au tableau de bord
Tu as pris quelques photos des entrailles des sièges ?
Non, mais il n'y a rien de mystérieux, lol, armature, mousse, et boitier d'airbag logé sur le coté