J'avoue que j'utilise régulièrement le mien sur ma daily.... et vue que ma mumu deviendra ma daily et que je roule beaucoup aussi....
Ca risque tout de même de me faire chier

Voyez.. J'ai toujours raison... 

ça fait un moment que le mien est mort aussi.

ça me fait chier que la mustang soit pas en parfait condition, mais vu le prix du kit ça me saoule de le changer vu que je m'en sert pas

un jour je le changerais 

Et pourquoi pas trouver d'autres engrenages 
http://www.conrad.fr/ce/fr/Search.html?search=engrenage&sort=Price-asc

Pas évident à trouver ...

J'ai pensé à ça aussi! Mais alors! Trouver celui du bon diamètre, de la bonne épaisseur, avec le centre du bon diamètre aussi et le nombre de dents adéquat! Je crois que c'est peine perdue!

Fabrique le ?

Il n'y a pas de référence dessus? Je doute que Ford en vende mais peut etre qu'il est possible d'en commander chez des distributeurs de leur fournisseur.

Ben j'ai commandé le kit du f-150, je vais donc essayer de bidouiller... Maintenant pas bête de faire une recherche chez le fournisseur!

Reçus today...

Ils sont identique sauf que je me doutais que c'était un kit pour siège passager!
Enfin, je devrais m'en sortir!
Affaire à suivre et si cela fonctionne, ce sera à noter car prix=100€ avec le shipping

OMG me direz vous...

Je déterre un sujet et j'essais de voir un peu le jour par la même occasion. bébé, Maison, déplacements pro... bref, plus le temps de m'occuper de moi et de Mumu. J'espère que tout le monde va bien.

Je profite quand même de ce bref passage pour faire un coucou à tout le monde et terminer ce post!!! ...

j'ai donc enfin réparé mes lombaires 

Ci dessous quelques photos. Sachez que le fameux système à 100€ dont je vous parlais fonctionne parfaitement. Il n'est non seulement pas vendu pour la Mustang et est en plus prévu pour le côté passager et non conducteur. Je DIS !

Quelques INFORMATIONS.

_Les outils pour retirer le siège de l'habitacle sont en photo avec une douille de 13 et de 15.

_Il y a 2 connecteurs à débrancher sous le siège avant de l'extraire. ATTENTION AIR BAG! pour les "flippés" retirez le fusible et attendre 1/4 d'heure...

_Le Fauteuil est lourd mais se retire facilement quand on a un CAB  . vous trouverez donc 4 ancrages: 2 au dos après avoir retiré les caches plastique qui les cachent du rail et 2 à l'avant.

_Il faut ensuite prendre son temps pour décalotter. c'est un peu le bazar la dedans!
-Retirer pour commencer la poignée de réglage manuelle qui possède un circlip un peu caché. (SURTOUT NE TIREZ PAS DESSUS COMME UN BOEUF)
-A l'arrière du siège, sur la partie plastique des commandes, se cache une petite vis qui tient à la fois le plastique et une partie de tissus. Elle se visse dans un encrage large en plastique.
-Couchez le siège sur le flanc opposé des commandes électriques, de cette manière vous pourrez retirer la partie plastique en faisant tout de même attention car vous serez peut-être amené à débrancher les boutons 1/2 et 2/3.
-Sous le siège se cache aussi un troisième connecteur (celui du siège chauffant pour ceux qui ont l'option) 3/3.
-Les parties tissus et cuir sont accrochées par des clips plastiques ronds ou en barrettes.

_Une fois tout ce petit monde retiré, soulevez une partie du revêtement à mi hauteur du siège pour accéder à la zone de travail.

_L'installation du Kit se fait en 3 secondes en faisant attention de le mettre dans le bon sens (Haut bas) et surprise, on se fiche que le moteur ne soit pas du bon côté!

_Vérifier que le départ de câble soit bien dans son logement au moment du remontage et pensez à rebrancher l'arrivée de courant avec le connecteur du moteur.

ET au passage petite astuce pour ne plus galérer à mettre la tête en bas pour récupérer les pièces, les clefs, les ce que vous voulez...

Procurez vous de la mousse prédécoupée et ajustez le tout sur le bord du siège et le tour est joué  . (La mousse suivra le mouvement du siège lors des réglages  )

PS : La dernière photo manquante ou je vous parle du logement du câble à ne pas oublier...

Puis photo de ma belle au passage...

Super ton tuto, thank   

Et  pour la réparation 

Merci pour le tuto 
Mais c'est chiant de ne plus te voir ici ou sur les rassos....