salut
savez vous ce qu'est ce boulon qui dépasse d'environ 1,5cm au centre du coffre d'une mustang convertible V6 2007 ?
La moquette est collée.
Merci d'avance
JRG
???
Un coup de Dremel à fleur, pour commencer... smk
ça a failli passer aussi à travers dans mon coffre, c'était tout simplement la tige filetée du maintient de la roue de secours,
le cache plastique de protection était tombé,
bon, cela serait trop simple, mais je suppose que tu a déjà regardé à cet endroit ?
Comme Mezig.
Sous le tapis, c'est la roue de secours. Pas de raison que la moquette soit collée...
Ok bien vu !
il devait y avoir une pièce vissée qui empêchait le boulon de traverser le fond de coffre...
Je vais y coller une rondelle plate ou une platine metal
merci beaucoup
C'est fou ça :o :o :o
Sur la mienne, ça ne monte pas si haut le vis.
çà permet au plancher de ne pas plier sous une charge smk
Oui, il y a normalement un bouchon en haut de la vis qui sert de support au plancher.
Tu as la 2eme video qui le montre rapidement:
https://www.carcarekiosk.com/video/2006_Ford_Mustang_GT_4.6L_V8_Coupe/tires_and_wheels/change_a_flat_tire
C'est cette pièce : https://www.tascaparts.com/oem-parts/ford-retainer-nut-1f1z1462a
Sur ebay: https://www.ebay.com/p/Ford-OEM-05-14-Mustang-Interior-retainer-Nut-1F1Z1462A/1811129989
Il semble te manquer la manivelle. Le cric est bien sous la roue de secours?
L'ensemble des refs est en bas de cette page:
https://parts.ford.com/shop/en/us/wheels-and-tires/wheel-parts
Vous êtes impressionnants !!! merci pour la précision de vos réponses...
Je pense que je vais réaliser la pièce avec un tube de cette pâte... On doit pouvoir épouser le filetage et faire un plat sur le dessus :
pâte epoxy PATTEX sur amazon (https://www.amazon.fr/Pattex-P%C3%A2te-r%C3%A9parer-epoxy-colle/dp/B00L4AP3CU/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3DGXD8PNTEZ8D&keywords=pate+de+reparation+plastique&qid=1562255933&s=gateway&sprefix=pate+de+rep%2Caps%2C164&sr=8-5)
qu'en pensez vous ?
La pièce que nous avons n'est pas filetée. C'est juste un trou au diamètre de la vis, ça tient tout seul avec le tapis qui appuie dessus...
Même constat... il y a truc qui dépasse dans le coffre.
Du coup j'ai fait une petite adaptation maison à l'aide d'un bouton de tiroir (Leroy Merlin) vissé sur la tige fileté et un contre écrou pour bloquer celui ci. bien1
IMG_4466.jpg
IMG_4465.jpg
bien1 ap:lo ap:lo
C'est pas tres pratique du coup pour sortir la roue de secours...
Dévisser le bouton, le contre écrou puis la poignée de blocage, ça doit prendre 1mn top chrono au max. De toute façon avec des pneus de 285/40/18 on ne crève jamais !!! Jamais !!! non1
Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2020 à 19:52:07C'est pas tres pratique du coup pour sortir la roue de secours...
+1
il faudrait le même système sans le pas de vis
Citation de: Speed le 01 Avril 2020 à 20:08:14il faudrait le même système sans le pas de vis
Très simple, un coup léger de perçage dans le bouton et il n'accrochera plus au filetage.
Perso je préfère ma version, après chacun est libre d'avoir la version "bouchon" ou "vissé". msk
Citation de: Speed le 01 Avril 2020 à 20:08:14Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2020 à 19:52:07C'est pas tres pratique du coup pour sortir la roue de secours...
+1
il faudrait le même système sans le pas de vis
Oui, d'origine, c'est une piece sans filetage
Salut à tous,
Moi c'est pareil jai la tige filetée qui est entrain de percer le tissus. Je me demande pourquoi ils l'on faite aussi longue et pour avoir vu quelques mustang c'était la même chose. Est-ce qu'ils on prévu de mettre éventuellement une roue normale et non une galette ?
Du coup je m'apprête à la couper d'environ 1,5cm et de mettre un support comme décrit par Gixers sauf si je trouve le dispositif en France.
Est-ce que je fais bien de le couper ?
si la tige sort de ta moquette, c'est que ton "plancher" de coffre c'est affaissé, perso, je l'ai refait en plus épais et mis un support plastique, comme à l'origine sur la tige filetée qui fait la bonne longueur. Ne la coupe pas, mets un support dessus et cela redressera ton plancher de coffre.
D'accord Chris et je peux trouver ça où le support d'origine ?
Pas la moindre idée, perso je l'ai usiné dans un morceau de nylon noir, l'idée du bouton de porte n'est pas mal non plus. C'est vrai que d'origine il n'est pas fileté, mais on voit le résultat, 15 ans après quasi plus personne ne le possède, donc, moi aussi, j'ai fais un support fileté, certes moins pratique, mais vu le peu de fois qu'on risque de sortir la roue de secours ça n'a que peu d'importance, mais au moins, il ne se barre plus. Et j'en ai profité pour coller sous le plancher une planche de médium de 10 mm d'épaisseur, et mis tout ça sous presse pour que tout soit bien plat. Pour diminuer le poids sans limiter la rigidité, on peut faire de gros trous dedans à la scie cloche. J'ai maintenant un plancher de coffre a toute épreuve.
Bon bas d'accord, je vais m'y atteler...
Merci pour ta réponse et bonne fête à toi !
Impossible de trouver la référence de cette pièce.
Au mieux, j'ai trouvé le plan pour l'imprimer en 3D
https://www.thingiverse.com/thing:2480764
Perso, ayant encore cette pièce d'origine, je vais y faire super attention !!
Il sera plus simple et plus rapide de la faire en tournage. Donne moi les cotes de la tienne et je me propose d'en réaliser pour les membres à prix coutant.
Je regarderai dans les jours qui viennent.
Sinon, j'ai enfin trouvé la ref...
https://fordparts.bowenscarff.com/oem-parts/ford-tool-bag-spacer-1f1z1462a?c=bT0xJmw9NSZuPVJlY29tbWVuZGVkIFByb2R1Y3Rz
Tool Bag Spacer - Ford (1F1Z-1462-A)
Dispo sur plusieurs sites, mais bien au dessus de 10$, hors frais de port...
Citation de: chris74 le 25 Décembre 2020 à 21:10:17Il sera plus simple et plus rapide de la faire en tournage. Donne moi les cotes de la tienne et je me propose d'en réaliser pour les membres à prix coutant.
Je pense qu'un cylindre percé suffit?
Diametre du cylindre au moins egal au diametre max du support.
Un trou dont le diametre et legerement supérieur au diametre de la vis
Il faut à minima que je te donne l'épaisseur non percée, celle qui sera entre le haut de la vis et le tapis de coffre, le grand diametre, et la hauteur de cette piece pour ne pas faire plus petit.
P'tet que demain je vais avoir un peu de temps, sinon ce sera la semaine prochaine.
La profondeur du trou est de 25mm
Diametre du trou: 8mm
Longueur totale 27,5 mm
Il n'y a que 2,5 mm d'epaisseur entre le haut de la vis et le fond du tapis de coffre
Combien est ce qu'il en faut que je regarde si j'ai assez de matière.
Pour la matière, je n'ai de quoi en faire qu'un seul. Pour le tarif il faudra compter 15€ port compris en colissimo. Voilà, si il y a des intéressés, merci de me le faire savoir en mp ou sur le post afin que je passe commande.
Citation de: chris74 le 25 Décembre 2020 à 15:23:11Pas la moindre idée, perso je l'ai usiné dans un morceau de nylon noir, l'idée du bouton de porte n'est pas mal non plus. C'est vrai que d'origine il n'est pas fileté, mais on voit le résultat, 15 ans après quasi plus personne ne le possède, donc, moi aussi, j'ai fais un support fileté, certes moins pratique, mais vu le peu de fois qu'on risque de sortir la roue de secours ça n'a que peu d'importance, mais au moins, il ne se barre plus. Et j'en ai profité pour coller sous le plancher une planche de médium de 10 mm d'épaisseur, et mis tout ça sous presse pour que tout soit bien plat. Pour diminuer le poids sans limiter la rigidité, on peut faire de gros trous dedans à la scie cloche. J'ai maintenant un plancher de coffre a toute épreuve.
Une plaque de 10 mm sous le plancher : ça ne te fait pas de "dénivelé" trop important au niveau de extrémités de ton plancher et de ta plaque (de ta partie dure vis à vis de la moquette seule sur les côtés et au fond) ?
Moi j'essaye de voir comment je pourrais renforcer le plancher qui s'est affaissé notamment en mettant une plaque de contreplaqué de 5mm en plus du plancher et pour eviter les vibration du bois sur le métal, mettre une bande de mousse compressive mais tout ça créé une surépaisseur sur les côtés et l'aspect rend le plancher du coffre moins plane qu'à l'origine.
Peut-être faudrait-il décoller le plancher d'origine et mettre la plaque de contreplaqué ou équivalent collée à la moquette ?
Quelqu'un l'a déjà fait ?
sur les 2011, le plancher est intégral; il n'y a donc pas de dénivelé car pas de moquette seule. Après ,je ne sais pas comment c'est fait sur les modèles 2005-2009
Citation de: chris74 le 19 Janvier 2021 à 19:51:08sur les 2011, le plancher est intégral; il n'y a donc pas de dénivelé car pas de moquette seule. Après ,je ne sais pas comment c'est fait sur les modèles 2005-2009
En effet je comprends. Sur la 2006 c'est une plaque en fibre "dur" de bois qui fait grosso-modo à quelques cm près, la largeur de l'emplacement de la roue de secours (on retrouve ce système dans les ancienne ford et autres) et le reste c'est la moquette seule.
Maintenant que ton plancher d'origine est percé, la pièce plastique passera elle-même à travers très vite.
Je te conseille d'en fabriquer une avec un plateau supérieur bien plus large pour répartir le charge.
En attendant d'avoir trouvé la pièce, tu peux faire un trou de 6 mm non débouchant dans un bouchon de champagne et l'emboiter sur la vis de la roue de secours par exemple...
tu gardes ton plancher en "isorel" et dessous, tu découpe un renfort, un gros cercle par exemple en 10mm qui viendra dans le trou de la roue de secours, ainsi il n'y aura pas de surépaisseur et la tige filetée même sans bouchon ne passera pas au travers
Ok merci pour les bonnes idées.
Le renfort au dessus de la roue, c'est pas mal mais la plaque isorel est affaissé donc même si on la met au niveau avec le renfort en dessous les côtés vont se lever et auront du mal a trouver leur planéité mais je vais essayer de l'aplatir ou sinon je décolle la moquette (si elle veut bien) et je mets une autre plaque d'isorel comme à lorigine.
Merci Fred et Chris