Bonsoir à tous.
Petit partage d'expérience sur un problème que j'ai rencontré sur ma 2007 GT.
Depuis un moment j'ai un défaut "pression huile basse" qui s'affiche au démarrage et qui s'efface juste après 2 secondes. La vidange a 300 Kms, filtre motorcraft, huile Motorcraft full synthétic, niveau OK. Lors du lancement du checkup, pression huile OK.
Je me suis promené sur un forum US et j'ai trouvé l'origine du problème... J'ai monté un bouton start engine à la place de l'allume cigare au dessus de l'autoradio. (ça ne sert à rien mais c'est super sympa). Et bien c'est ce bouton et son cablage qui peut provoquer ce défaut furtif. effectivement le défaut n'apparait pas si j'utilise la clef et il est là quand j'utilise le bouton.... Il semblerait que ce soit parce que la séquence de démarrage n'est pas "respectée à 100%....
En espérant que cela serve à quelqu'un ! rnr
Sur ma 66 j'ai pas ce problème ! ;D ;D
Avec la clé il est conseillé d'attendre qq instants entre le ON et le START.
Peut-être que tu appuis trop tôt sur ton bouton.
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Merci de l'info mustang66 bien1
Citation de: autoamore le 19 Janvier 2018 à 09:58:56
Avec la clé il est conseillé d'attendre qq instants entre le ON et le START.
Peut-être que tu appuis trop tôt sur ton bouton.
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C'est possible je vais essayer vite avec la clé :P
Ça donne quoi?
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C'est bien ce que je disais.
Avec clé pas de defaut et avec le bp même si j'attends j'ai le défaut pression huile basse.
Désolé pour le retard je croyais avoir déjà répondu bley
Curieux ce "défaut" ... ???
Citation de: Boby 37 le 30 Mai 2018 à 18:54:27
Curieux ce "défaut" ... ???
Salut
non,c'est normal
avec la clé tu passe de mode off a mode on et ensuite en mode start
avec le bouton tu passe de mode off a mode start malgré que tu aura déjà mi le contact
résultat tu respecte pas le mode initial de base qui contrôle la pression d'huile avant de démarrer comme avec la clé et tu crée un défaut
il ni a aucun souci et sa risque rien :v:
Ah , OK, merci ;)
Par contre je viens de voir l'explication du montage ....il faut déposer la console centrale et les côtés , une partie du
tableau de bord , le bloc compteur , les caches du dessous de volant etc .....sacré boulot pour un "p'tit bouton" smk2
https://www.americanmuscle.com/frpp-push-button-ignition-install.html (https://www.americanmuscle.com/frpp-push-button-ignition-install.html)
sa parait long et compliqué mais pas du tout bien1
sa ce fais sans aucun problème et c'est vite démonté car tout est clipsé :v: