Bonjour à tous,

Depuis hier soir, j'ai un problème sur les feux stop de ma mumu. Les ampoules sur la droite des feux ne fonctionnent pas.
Elles ne sont pas grillées, pas oxydées bref elles sont nickel. J'ai déconnecté aussi les fiches pour les nettoyer avec de la bombe contact, mais aucun changement.
Voici quelques photos.
Merci pour vos réponses.

ta mustang à des feux arrière francisé???
vérifie si tu as pas un "leur" dans le coffre du côté ou les ampoules ne vont pas
vérifie également le cablage
et si rien de tout ça..... tu as ta SJB qui a laché

Merci pour ta réponse 
Quand j'ai acheté la voiture, le vendeur m'a signalé en me donnant les papiers de l'homologation (DREAL) qu'elle était conforme à la règlementation avec le changement des feux arrière ainsi que le feu de recul et anti-brouillard. J'ai vérifié le câblage ainsi que les connections et apparemment tout à l'air correct. Il y a bien un "leur" sur les feux (le blanc coté extérieur). Bon si je dois avoir des soucis avec l'électronique je pense que je ne vais pas la garder car j'ai déjà donné avec mon ancienne voiture (allemande) comme ça. Des réparations qui m'ont coutées un bras pour au final ne jamais fonctionner. Je pensais que ces voitures étaient plus fiables que ça. Je suis fortement déçu.   

je te comprend mais tu va trop vite la
le leur peut être une simple ampoule avec un culot et si l'ampoule à grillée sa fonctionne plus
je t'assure que l'électronique est fiable sur ces modèles,mais la il s'agit d'une modification propre a la France et la SJB n'est pas été conçu pour ces modifications
il y a 2-3 postes sur le forum qui parle de se sujet et qui sont très bien fais (je te laisse les lires et te faire ta propre opinion)
au USA il n'ont aucun problème avec les feux arrière car eux et certain autres pays d'Europe on le droit de laisser la version USA des feux clignotant tout rouge 

Bonne nouvelle

Après vérification avec un ami électricien, il n'y a pas de problème avec les stops. Le câblage d'origine pour l'éclairage ne se compose que de 2 ampoules sur les 3 de chaque feu. Il a fallu simplement repositionner une douille pour équilibrer esthétiquement.
Je pensais au départ que toutes les ampoules fonctionnaient pour les stops. Comme quoi on apprend encore.
Merci 

alors du cou tu la vend plus 
bon c'est mieux ainsi

  oui je la garde pour le moment 
Je suis un peux hahaha
Le problème c'est que je me suis jamais suivi pour voir   

Ah oui! Après explications on se rend compte que tu as les 2 feux extérieurs d'un côté mais les 2 feux intérieur de l'autre.
Il y a malheureusement pas une seule méthode pour franciser les feux, du coup il faut suivre les fils pour comprendre. Si tes modifs sont faites côtés feux, c'est plus simple à comprendre. Quand il faut retourner la SJB pour voit ce qui a été fait, c'est moins pratique.


Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk