Bonjour

J'ouvre ce post car il me semble pas qu'on en parle ailleurs...
J'ai remarque que sur autoroute a partir de 130 km/h soit avec du vent de face soit dans la turbulence d'un véhicule devant , mon capot vibre  ou tremble comme si il avait envie de s'ouvrir ! 
Pour l'instant pas de problème (heureusement) mais c'est pas très rassurant...!
Est ce que qq a déjà observe ca (ou résolu) ?
J'ai bien une piste mais je sais pas si c'est vraiment a cause de ca : il n'y as pas de joint de capot au dessus des phares pour assurer la continuité de l'etancheité entre les cotes et l'avant...
Un oubli ? ou alors c'est pas nécessaire...? parce que j'ai l'impression que l'air s'engouffre par la et tape sur la face intérieur du capot..(mais je me dis aussi qu'il y en a beaucoup qui rentre aussi par la grille de la calandre...alors....
Ou alors capot mal réglé ou mal aligné...mais en regardant de pres je ne vois rien..le capot plaque bien a l'avant...! 

Au cas où...: c'est un point courament constaté sur les Gen V, et qui se résoud en réglant les butées de capot.
Elles se vissent et se devissent pour ajuster leur hauteur.
Peut-être le même système sur les Gen VI ?

je te confirme également les vibrations et le capot qui souhaite toucher le toit a forte allure sur la mienne
du a un grosse entre d air oui ...
tu a en revanche de part et d autre du capot des buters caoutchouc qui tourne pour régler ton capot afin de le plaquer au mieux mais ca dérègle l alignement de celui ci aux ailes et calendre...
j ai monter max 200 il est toujours accrocher

Merci de l'info.... je vais essayer de remonter un peu les butées progressivement et voir si ca bouge moins....
Et les entrees d'air au niveau des phares ? est ce qu'a votre avis ca peux générer des vibrations ?

Citation de: simbaseb le 10 Mai 2017 à 16:30:47
je te confirme également les vibrations et le capot qui souhaite toucher le toit a forte allure sur la mienne
du a un grosse entre d air oui ...
tu a en revanche de part et d autre du capot des buters caoutchouc qui tourne pour régler ton capot afin de le plaquer au mieux mais ca dérègle l alignement de celui ci aux ailes et calendre...
j ai monter max 200 il est toujours accrocher

J'etais a Marseille le WE dernier.... pour remonter l'A7 il y avait beaucoup de vent et ca bougeait pas mal....mais ca ne m'as pas empecher de poser l'aiguille sur le 220 sur l'autoroute de Grenoble et il s'est pas envole...!! 

Citation de: ponycar38 le 10 Mai 2017 à 16:38:15
Merci de l'info.... je vais essayer de remonter un peu les butées progressivement et voir si ca bouge moins....
Et les entrees d'air au niveau des phares ? est ce qu'a votre avis ca peux générer des vibrations ?

Oui possible aussi!!!
on aurait pu se faire une petite promenade dans le coin 
les routes son belle dans le coin pour nos mumu mais il y a des photographes en uniforme trop présent

Ok pour une ballade... on vas assez souvent a Massilia ....notre fils habite la bas...et effectivement les routes et surtout le paysage est beau...
A part 1 H de bouchon pour revenir des Goudes ! mais un Dimanche aux Goudes personne ne le boude....
Il y a un grand rasso du 19 au 21 Mai a Montpellier (33 Mustang) !!! avec hebergement sur place dans un camping ...et descente en convoi par la vallee du rhone
Ca va etre grandiose ...
Tu ne peux pas y participer ?

 Et non!!!  je l'avais vu ce rassemblement mais malheureusement je bosse le week-end et ces dates là me sont impossible côté boulot et j ai 2 enfants 1 et 4 ans sa aurait était compliqué avec eux...
J aurais bien aimé sinon 

Moi j'ai dévissé un peu mes deux butées et il bouge plus

Merci d'avoir confirmé Charly

Ben moi, je ne dépasse pas les 130 [emoji16]

Pas de soucis !

Je n'ai touché à rien et pas de vibration, mais pas testé à plus de 230 

Citation de: Charly159 le 10 Mai 2017 à 21:42:16
Moi j'ai dévissé un peu mes deux butées et il bouge plus

idem

je roule qu'en 1er  et à 30 km/h 

Pourquoi ? il y a d'autres vitesse ? 

 Moi aussi ca vibre au dessus de 130kms/h tout comme la vitres arr de la capote d'ailleurs mais Pour l'instant malgres qq pointes, j'ai rien perdu 

@Ponycar38, ton probléme est connu on en parle ici
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-6/probleme-constate-sur-les-2015/1900/

Une amie de mon fils vient d'avoir le capot de sa Clio qui sortait du garage Renault  qui s'est ouvert à 130 km/h sur autoroute. Elle s'en est sorti vivante en longeant la barrière de sécurité , mais traumatisée psychologiquement.
( Vive les révisions chez le CC !  )

Merci F5jbx...Aujourd'hui j'ai devissé d'un tour les deux butées du capot mais j'ai pas sortit la mumu a cause de la pluie et du risque de grêle...
Je vous tiendrais au jus du resultat des que j'aurai repose l'aiguille sur le 220 comme le WE dernier...
Pour l'instant pas vu de des désalignement du capot avec 1 tour....mais difficile de vérifier capot ferme si les butées sont en compression sur le capot... ...
Si qq a une astuce....?

J'ai dévissé de 2 ou 3 tours mes butées (ça les remonte), et plus de soucis. Par contre on perd un peu sur l'alignement ..

Citation de: leboss74 le 11 Mai 2017 à 22:07:42
Moi aussi ca vibre au dessus de 130kms/h tout comme la vitres arr de la capote d'ailleurs mais Pour l'instant malgres qq pointes, j'ai rien perdu 

Idem vers 150 ....