60€ avec les FDP pour les boutons

Ok pedrophilippe , par contre as tu un avis sur mon message précédent?

je pense qu'il vaut mieux que tu en trouve un d'occasion, ça sera moins chère
en plus j'ai déjà dépanné des potes avec un 4 jauges, pour pouvoir rouler en attendant des réparations (potentiomètre )
les voitures fonctionnaient très bien, et en remettant celui d'origine aucun souci 

par contre avec une occasion, tu aura le kilométrage du nouveau compteur

 ok donc si j'ai bien tous compris ,  si je commande le compteur 6 jauges sur ebay et que jai les boutons de reglages.
je pose l'ensemble et aucun soucis, le véhicule redémarre et tous fonctionnent ?
Mais le compteur que j'ai trouvé est d'occas sur Ebay et le vendeur affirme que si il ne clone pas mon compteur , une fois tout posé ça  ne fonctionnera pas. Enfin mon anglais est pas au top et c'est ce que j'ai compris

je ne peut pas te le confirmer fermement, mais de mon coté, jamais eu de souci

je vais continuer à chercher des infos et si je trouve mon bonheur je reviens vers toi pour les boutons.

 Pedrophille sur un message précédant tu disais ( voir ci dessous )

"je pense qu'il vaut mieux que tu en trouve un d'occasion, ça sera moins chère
en plus j'ai déjà dépanné des potes avec un 4 jauges, pour pouvoir rouler en attendant des réparations (potentiomètre )
les voitures fonctionnaient très bien, et en remettant celui d'origine aucun souci  "

Ce qui voudrait dire que si je commande le compteur 6 jauges sur ebay et que j'ai un soucis avec, tu aurais des adresses en france pour le faire réparer?

Tu as conscience que si tu achètes un compteur, tu repares à 0 en terme de kilométrage et c'est toujours suspect pour la revente...

Non non , je parles d'un compteur  d'occasion et en payant 125$ supplémentaire il reprogramme le Kilométrage identique a mon compteur.

Je viens d'acheter le mien, même kilométrage que le mien à 100 miles prêt ! sur une 2007 gt BVM5.

100 USD. Il va faire la route dans le coffre de la belle.

A ce prix la tu pourrais me dire ou tu l'as trouvé , car pour 100$ ça vaut le coup. et tu as rien fait faire dessus ni clonage ni autre chose ?

sur eBay.com il y en a plein. j'ai lu sur plein de forum, le clonage n'est pas nécessaire la plupart du temps. le prix était à 165 USD, j'ai proposé 100 et l'offre a été acceptée.

Le plus long est d'en trouvé un avec le même kilométrage à peu de chose près. j'ai préféré aussi prendre un qui correspondait à ma boite (manuelle pour moi).

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1312.R1.TR10.TRC1.A0.H0.Xmustang+cluster.TRS1&_nkw=mustang+cluster+2007&_sacat=0

Merci  mustang66 pour les infos , par contre lorsque tu auras posé ton nouveau compteur sur ta belle , pourras tu revenir vers moi pour me dire si tu as eu des difficultés ou bien alors si c'est simple. Merci par avance

Sans problème, comptes sur moi.

Pour le moment elle est à Miami
..

Salut à vous j'observe le post et je voulais juste savoir si les cables étaient visibles en attentes derrière le cache 3 boutons ( la mienne est de 2007 et j'ai rien d'apparent derrière ce cache ) pour éventuellement remplacer le compteur de 4 par un de 6 merci 

Pour ma part j'ai vu le câble en attente lorsque j'ai démonté la façade pour changer l'autoradio. Le câble était accroché derrière le cache. La mienne est une 2005

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

De ce que j'ai lu. Les v8 étaient precablés, pas toujours les v6

Bonsoir à tous ,je suis aussi ce sujet avec beaucoup de intérêt.
Je ai une GT 2008 avec 4 gauges et en démontant là console centrale , je ai aussi un câble clips derrière les 3 boutons .
Le remplacement du compteur n a pas l air de être  facile....je attends avec intérêt  vos conseils.

Non moi j'ai rien  je vais essayer de sortir l'autoradio