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La bible des LED

Démarré par John577, 12 Août 2016 à 11:52:55

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

Charly159

Le souci qui y'aura, c'est penser à les retirer le jour du CT, car si les truc fond disco, ça va être contre-visite à coup sur
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

eroliv

 bien1 exact !
Je pense laisser les miens, l'hiver je pars et rentre de nuit donc pas de soucis puisque veilleuses allumées
De jour faut penser a mettre les veilleuses pdt qq minutes apres le depart.

Vil Coyote

Je pense qu'il vaut mieux brancher les switchbacks sur la boite à fusible, quitte à laisser en permanence les veilleuses, pour avoir toute la barre allumée.

Charly159

Ouais oui et non. Car moi du coup l'éclairage des tribars est plus faible en feux de positions
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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eroliv

Je viens de prendre ça :
https://fr.aliexpress.com/item/2pcs-7440-7443-T20-Canbus-Error-Free-Resistor-LED-Decoder-Warning-Error-Canceller-For-LED-Back/32351143296.html

Peut être que cela sera plus efficace que la petite résistance fournie. Sur les différents sites on dit que c'est pour empêcher le phénomène de clignotement rapide, et éviter les messages d'erreur ..
A voir .. pour le prix, je crains pas grand chose  ;)
JE vous tiens au courant dès l'installation faite  bien1

Charly159

Ah oui, tient nous au courant ça m'intéresse fortement, car si ça résout le soucis, je recommande une paire de switchbacks héhé =)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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John577

Citation de: eroliv le 04 Avril 2017 à 13:25:17
Je viens de prendre ça :
https://fr.aliexpress.com/item/2pcs-7440-7443-T20-Canbus-Error-Free-Resistor-LED-Decoder-Warning-Error-Canceller-For-LED-Back/32351143296.html

Peut être que cela sera plus efficace que la petite résistance fournie. Sur les différents sites on dit que c'est pour empêcher le phénomène de clignotement rapide, et éviter les messages d'erreur ..
A voir .. pour le prix, je crains pas grand chose  ;)
JE vous tiens au courant dès l'installation faite  bien1

Je veux pas gâcher la fête. Mais c'est vrai que ce module corrige le problème de clignotement rapide ainsi que les erreurs ... mais uniquement sur le tableau de bord de la voiture ....

Mais peut-être avec de la chance sa corrige aussi ce problème  bien1

Dans tous les cas, tien nous au courant ;D

Vil Coyote

Citation de: eroliv le 04 Avril 2017 à 13:25:17
Je viens de prendre ça :
https://fr.aliexpress.com/item/2pcs-7440-7443-T20-Canbus-Error-Free-Resistor-LED-Decoder-Warning-Error-Canceller-For-LED-Back/32351143296.html

Peut être que cela sera plus efficace que la petite résistance fournie. Sur les différents sites on dit que c'est pour empêcher le phénomène de clignotement rapide, et éviter les messages d'erreur ..
A voir .. pour le prix, je crains pas grand chose  ;)
JE vous tiens au courant dès l'installation faite  bien1
La solution est peut-être dans la boite à fusibles. Il faudrait rechercher le fusible correspondant aux veilleuses et le remplacer par celui qui correspond et qui permet de gerer aussi bien  les led que les lampes à incandescence, par exemple dans la liste ci-dessous.
http://www.autolumination.com/equalizers.htm
On doit pouvoir faire de même si on veut les brancher sur l'alimentation des DRL.

eroliv

Très interressant  bien1
Si je comprend bien la vidéo, si je "dépique" de la veilleuse d'à côté et que je tire un fil comme sur la vidéo entre ce point de repiquage et la fuse box, je règle mon problème ??

Le système que j'ai acheté ce matin est censé limité l'hyper flash aussi, et pas que sur le tableau de bord.. à voir ..

Est ce que quelqu'un a essayé la méthode de la vidéo ? J'ai vu qu'on pouvait repiquer sur les essuies glaces mais j'aimerai que les switch soient synchro avec les veilleuses.

Charly159

Si tu piques dans la boite à fusible.
Elles seront allumées des que tu mettras le contact
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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Fc08

Citation de: eroliv le 04 Avril 2017 à 18:29:52
Très interressant  bien1
Si je comprend bien la vidéo, si je "dépique" de la veilleuse d'à côté et que je tire un fil comme sur la vidéo entre ce point de repiquage et la fuse box, je règle mon problème ??

Le système que j'ai acheté ce matin est censé limité l'hyper flash aussi, et pas que sur le tableau de bord.. à voir ..

Est ce que quelqu'un a essayé la méthode de la vidéo ? J'ai vu qu'on pouvait repiquer sur les essuies glaces mais j'aimerai que les switch soient synchro avec les veilleuses.

Si tu fais comme la vidéo ou sur les essuies glaces comme John par ex les switchback s'allume en permanence et non avec les veilleuses sauf biensur le soir
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Vil Coyote

Citation de: eroliv le 04 Avril 2017 à 18:29:52
Très interressant  bien1
Si je comprend bien la vidéo, si je "dépique" de la veilleuse d'à côté et que je tire un fil comme sur la vidéo entre ce point de repiquage et la fuse box, je règle mon problème ??

Le système que j'ai acheté ce matin est censé limité l'hyper flash aussi, et pas que sur le tableau de bord.. à voir ..

Est ce que quelqu'un a essayé la méthode de la vidéo ? J'ai vu qu'on pouvait repiquer sur les essuies glaces mais j'aimerai que les switch soient synchro avec les veilleuses.
Oups!!!! j'ai fait une erreur en copiant le lien. Je viens de le changer, je t'invite à le consulter. Ce n'est pas une vidéo, c'est un site qui vend des fusibles et adaptateurs adaptés aux LED, tout en restant valables pour les lampes à incandescences.
Maintenant, il faut trouver quels fusibles protègent les veilleuses et pour être sur du coup, les clignotants  et les changer pour un modèle adapté aux LED.
On peut bien sur faire la même chose avec les DRL et les clignotant si on veut brancher le switchback sur l'alimentation du DRL.
EN THERORIE CA DEVRAIT MARCHER.

Kintal

faudrait peut etre faire un essai avec les  veilleuses d origine qui  consomment un plus plus de courant et les switchbacks pour voir si le probleme est toujours present
Moi aussi SINCE 1964

eroliv

Oui mais les veilleuses d'origine sont moches  ???

jpi

Moi, j'ai tjs les veilleuses d'origine et j'ai le phénomène.  ???

Matobeno

Jpi, veux-tu bien retirer ces horribles veilleuses au plus vite stp?!?!?!? LOL


jpi

Salut Matobeno,
Commandé depuis début mars chez D.D et tjs par reçu.
194 HP5 LED (pair)
Color
Cool White (6000K)
2x194_HP5W   
$20.00
Ordered: 1
$20.00
:D

Matobeno

 bien1

Si tu as autant de chance que moi, elles sont pas prêtes d'arriver...
J'ai des colis bloqués à la douane depuis 10j et rien ne bouge...


Vil Coyote

Il faudrait essayer de trouver quel(s) fusible(s) protège(nt) le(s) circuit(s) qui allimente(nt) les veilleuses et les DRL. Peut-être est-ce le même?
Une fois ce fusible isolé, il faudrait trouver la référence correspondante dans la liste ci-dessous et le remplacer.

These new Patented flashers are designed to work with any leds & , or incandescent bulbs! You can mix led and incandescent bulbs any way you like.  Just plug them in and the flash rate will be normal.
 
http://www.autolumination.com/equalizers.htm  
Ou sur un autre site.

Si, ça marche, cela permettrait aussi, pour d'autres, de brancher les switchbacks à la place des DRL d'origine. Ce serait la solution la plus élégante pour remplacer les DRL d'origine pour ceux qui ne veulent ou ne peuvent ouvrir les phares pour faire installer les tribars.

Quelqu'un a t'il une information sur la localisation des fusibles d'origine?

P.S: je n'ai aucune action chez autolumination.com, j'ai trouvé ce site un peu par hasard en cherchant une solution sur le net. Peut-être pouvons nous trouver la même chose en France ou en Europe?

jpi

Matobeno : Tu parles de 10jours, moi j'attends depuis + d' 1 mois.  pctnt

🡱 🡳