Salut


J'ai entrepris le changement du H-pipe de ma blackette pour le pro chamber, une fois toute les visses démonté (une a casser net j'ai les boule....) mais je ne comprend pas comment s'en vont les silent block qui le tienne si quelq'un peut m'éclairer..... merci beaucoup

Salut
tu pourrais nous faire une photo de ce que tu fais
je comprend pas de quelle silentblock tu parle.........si c'est ceux sous la boite,il ne se démonte pas,c'est une traverse complette  et tu ne peut pas les avoirs séparément
tu dis avoir cassé une vis .......laquelle ..........celle sur les collecteurs
tu as des catalyseurs séparable avec ton h pipe ou tu as du les couper pour installer ton prochamber

Citation de: afm1972 le 18 Mars 2017 à 20:11:56
Salut
tu pourrais nous faire une photo de ce que tu fais
je comprend pas de quelle silentblock tu parle.........si c'est ceux sous la boite,il ne se démonte pas,c'est une traverse complette  et tu ne peut pas les avoirs séparément
tu dis avoir cassé une vis .......laquelle ..........celle sur les collecteurs
tu as des catalyseurs séparable avec ton h pipe ou tu as du les couper pour installer ton prochamber

je parle bien des  2 silent block sous la boite, donc il faut que je démonte la traverse

pour la visse casser c'est bien celle sur le collecteur elle a casser net a peine forcer sur la clé et bim ça casser....

je serais obligé de couper pour remonter les cata

bon sa se précise
pas besoin d'enlever la traverse de BV.....tu débranche les 3 sondes lambda .....tu dévisse tes 4 écrous de collecteur......tu démonte les 2 colliers après le h pipe et tu tire le toute côté pont et sa dois venir
par contre le goujon cassé sur le collecteur,sa c'est pas super super comme nouvelle
ils sont très chère et difficile à changer

Citation de: afm1972 le 19 Mars 2017 à 14:52:38
bon sa se précise
pas besoin d'enlever la traverse de BV.....tu débranche les 3 sondes lambda .....tu dévisse tes 4 écrous de collecteur......tu démonte les 2 colliers après le h pipe et tu tire le toute côté pont et sa dois venir
par contre le goujon cassé sur le collecteur,sa c'est pas super super comme nouvelle
ils sont très chère et difficile à changer

je comprend pas comment comment pousser coté pont? lcomment ça se passe avec les collier, y'a une languette a soulever dessusil faut donc je souleve la languette mais aprés? si je pousse vers le pont je pousse toute la ligne nan?

pour la visse sur le collecteur ça resetra comme ça quand j'aurais un peut de budget je ferais monter mes collecteur long, il me reste a commander les cata sport et c'est bon!

oui tu soulève la languette et tu tire le collier le long du tube jusqu'à ce que tu tombe sur la liaison des tubes entre eux
après tu pousse le h pipe côté pont et sa sort
je vois pas comment tu va remettre ton futur cata sur un goujon de collecteur cassé

Citation de: afm1972 le 19 Mars 2017 à 15:18:55
oui tu soulève la languette et tu tire le collier le long du tube jusqu'à ce que tu tombe sur la liaison des tubes entre eux
après tu pousse le h pipe côté pont et sa sort
je vois pas comment tu va remettre ton futur cata sur un goujon de collecteur cassé

j'ai d'autre collecteur en stock..... pour le moment ça tiendra avec 1 goujon...au moin le temp d'avoir toute mes pieces

sinon c'est bon le H et par terre merci de ton aide!
j'ai vu que tu avais un prochamber avant tu as eu besoin de mettre une carto? ou ça le fais  d'origine?  un pote par a new york en fin de semaine prochaine et va voire pour ramener un sct4