Citation de: Clark98 le 16 Mars 2017 à 11:16:48
Cool j'ai tout^^ les bougies c'est pas obligatoire de la changer en meme temps que la vidange?

Ouai c'est ce que je fais quand je peux mais c'est pas tout les sites qu'ils le proposent surtout quand c'est des US.. 

Non mais commande les en meme temps non ?

Daq mais il faut quoi comme bougies??

http://www.silverperformance.fr/bougies-ngk-wr5-vpower-ford-mustang-289-302-351-390-427-19641973-p-130698.html

celle la c'est bon ?

wr5 ou ur5 regarde le diametre avec la clef (16mm ) ou plus

daq MERCI scal et les autres pour les conseils 

Tu te prépares pour ton voyage ne Espagne ? en fait tu voulais aller chez GT leman je crois, tu as pu y aller ?

Ouai je vais faire une bonne révision moteur avant de partir.. mais je vais le faire moi-même du coup je ne pense pas que je vais aller chez gt leman.. c'est que j'attends d'avoir mes plaques FR pour pouvoir passer en suisse.

Ok, si tu y vas tu me diras ce que tu en penses, j'y suis passé la semaine dernière mais je ne sais pas trop quoi en penser.

Ma Boss est chez lui en ce moment, mon coupé c'est lui aussi qui le suit, connais les premières générations par cœur mais toutes les mustangs en générale aussi
Travaille très bien et toujours sur devis estimatif, pas simple avec des mamies. Je conseille car il tourne pas en rond 3h pour faire une tache qui en prend 1 ! Et depuis 15 ans j'ai fait quelques garages 
Franchement ne mets pas des pièces de daubes, fait ce qui doit être fait en priorité et t'informe de ce qui doit être fait, maniaque sur le travail à faire.
Sinon pas toujours facile de reprendre du travail sur des voitures qui sont passés par X mains et pas toujours bonnes

merci pour ces précisions Olive   
je vais surement aller le voir pour mon roulement avant qui commence a être fatigué.. et faudra que je fasse la vidange de boite et de pont aussi comme ça ça sera fait^^

Merci Olive 74 pour ton retour, en fait c'est pas du tout sur ses compétences. Il a l'air de très bien maitriser son sujet et de savoir ce qu'il fait, mais j'ai moins aimé son discours par rapport au fait que je devrais me contenter de faire les vidanges et changer des plaquettes si ca me fait plaisir mais de ne pas toucher au reste et de le laisser faire.

Alors je comprends bien qu'en tant que garagiste on doit aussi en voir de toutes les couleurs, mais quand j'ai acheté cette voiture, c'est dans l'optique de la bricoler car comme beaucoup de personnes sur le forum, c'est une passion de démonter et remonter mes voitures et mes motos depuis des années.

Et sur cette voiture je compte même passer plus de temps dessous ou dans le capot que dedans, je trouve que ces voitures se prêtent bien au jeu car la mécanique est simple et sans électronique.

Donc c'est vrai que ca ne m'a pas laissé une très bonne impression

 

tu as très bien expliqué, beaucoup veulent bricoler mais non pas du tout les compétences, c'est comme dans le bâtiment (ou c'est mon boulot) et que les personnes sont contentes d'avoir réalisé eux mêmes les travaux mais pas du tout dans les règles de l'art...
Mais comme lui quand je vois certaines mustangs comme c'est bricolé et bien je pars pas avec pour traverser la France 
Donc si tu as les compétences mécanique et les bouquins qui vont bien pourquoi pas sinon je le rejoint et même si j'ai une connaissance des mustangs et que je suis habile de mes mains je touche pas grand chose 
J'ai plusieurs potes qui font tous eux mais c'est leur plaisir et ils ont la base en mécanique si tu te sens alors oui fait toi et tu auras pas besoin de lui 

Oui, c'est vrai que j'ai pas précisé mais je suis ingénieur en mécanique dans un bureau d'étude. Mais il est clair que je n'hésiterais pas a lui laisser ma voiture des que je ne serai pas en mesure de faire une opération. Car il est vrai que je suis limité par l'outillage ...

Oui je suis d'accord avec Olive et un peu avec toi aussi axel. Tout depend de ce que tu veux faire honnetement il aurait tenu le meme discours avec moi ça m'aurait rassuré car même si j'aime mettre les mains dedans une vidange me fait pas peur par contre demonter un pont ou une boite de vitesse la je me fait une joie de lui laisser ^^

Aprés c'est claire si tu veux tout faire toi même son discours n'est pas très logique mais certainement qu'il dit ça a tout le monde parce qu'il ne connait pas les gens certain vont mal le prendre d'autres vont dire "alleluia!!" j'ai rien a faire.. 

Citation de: scal le 16 Mars 2017 à 09:54:22

Citation de: Scream le 16 Mars 2017 à 09:45:53
Mouah ah ah j'ai été plus rapide :p loool

Mdrrr de la 30w80 le fou 

C'est vrai que j'ai lu je sais pas ou que la 10w30 allait aussi ... 

Rigole ! mon pote chez AD entend ça tous les jours.
"Si je vous prend 2 bidons de 5w30 ça fait de la 10w60 non ? "

Les moulbif de 91 en 302 c'est de la 10w30
Le probleme de la synthetique sur un moteur d'origine c'est que ça decolle les boues et les depots
Sur un moteur refait mineral ou semi synthese

http://www.silverperformance.fr/motul-voiture-huile-4000-motion-sae-10w30-100333-p-99601.html

Mdrrr Pas mal ca pour ton pote de chez AD 
Nikel pour l'info pour la 10w30 

ça y est j'ai tout commandé  150 euros avec tout ce qu'il faut pour la vidange moteur et pompe de DA.. j'en ais profité pour acheter des coilcover pour mes ouvertures devant le parebrise pour protoger les cheminées en cas de pluie ou nettoyage a grandes eaux^^
Ainsi qu'un bec verseur pour jerrican métal parce que j'ai acheté un jerrican métal de 20L je me fais un dressup du coffre sympa^^

Super, tu vas être bien équipe pour la suite alors

Ca ressemble a quoi des coilcover ?

Citation de: axelererafond le 18 Mars 2017 à 18:53:03
Ca ressemble a quoi des coilcover ?

Voici un lien qui explique ce que sont les Cowl cover

Je crois que l'on ne peux pas mieux expliquer^^   

Merci pour les précisions, je ne savais pas que ce genre de choses existaient.