Hello,

depuis 1 semaine j'avais remarqué une petite flaque visqueuse sous l'avant, niveau radiateur > liquide refroidissement.

Ce matin > grosse flaque ! Je vérifie le niveau: quand j'ai eu la voiture il était entre les deux traits (il y a 3 semaines) et là un peu en dessous. Sur le forum présent je vois que ça peut venir du bouchon, effectivement il y a des traces blanches autour.

J'ai fait 100 bornes aujourd'hui > à l'aller RAS. Au retour, je me gare devant chez moi: ça coulait carrément. J'ouvre le capot, ça sort du bouchon...

Donc j'ai commandé un nouveau bouchon, ma question: peut-il y avoir une autre cause ou c'est simplement le bouchon qui devait être nase ? Genre surpression, mauvaise circulation...

RAS côté jauge température eau, pas de bruit particulier...

Ça peut aussi être autre chose bien sur.

Regarde plus bas, il y a des sujets qui en parlent. Durite desserrée par exemple

je vais commencer par refaire le niveau + changer le bouchon.

Je laisserai chauffer devant chez moi, histoire déjà de surveiller le déclenchement du ventilo.

J'ai passé l'obd2: RAS, mais bon, pas certain que la valise détecte un problème de thermostat ou autre sur le circuit de refroidissement.

Bon j'ai eu le liquide et le bouchon, laissé chauffer, fais quelques petits trajets > RAS.

J'ai comparé les deux bouchons; l'ancien a clairement fait son temps, le joint est complètement déformé et aplati.

J'ai également changé mon bouchon en voyant un jour des traces blanchâtres autour. Mais sans explosion de liquide.

En effet, l'ancien était fatigué et n'allait plus faire son office rapidement.

Dans la foulée, j'ai changé mon boitier thermostatique qui lui aussi montrait des traces de coulures.

bon je vais regarder... faut d'abord que je le trouve 

je ne suis pas mécano....

T'inquiète pas, moi non plus  Loin de là même.
Je sais que c'est un point faible pour les V6, pas sûr que ce la soit aussi pour les V8.

Je te rassure j'ai déjà eu ce problème aussi, même en mettant un bouchon neuf il y a encore un peut de liquide qui coule a peine.....c'est vraiment de la daube ces bouchons made in china, j'ai même modifié en mettant un joint plus épais mais le problème était toujours là. A part changer le bocal et le bouchon je vois pas  Autrement pour le reste tout est OK, mais attention au radiateur d'origine c'est de l'alu serti sur du plastique....j'ai du changer le mien l'année dernière a cause d'une fuite très légère, contre un en 100% alu a plus gros débit bien plus solide.

Bon ça commence à re-fuire... mon niveau a baissé d'un cm environ...

Je vais être bon pour changer le bocal.

Des conseils particuliers hormis le radiateur ? Faut-il en profiter pour changer les durites ?

Merci

Et c'est toujours une fuite, liquide visible au sol?

yes, traces blanches autour du bouchon et petite flaque en dessous

faut pas que ton niveau de liquide de refroidissement soit trop haut.
un peu en dessous du milieu c'est bien

il était entre les deux... du coup il est juste au dessus du trait du bas...

Je laisse comme ça je verrai au prochain déplacement

Bon ça recommence et c'est aléatoire...

Hier je fais un trajet de 5 kms > à l'arrivée ça pissait, je regarde le bocal, le niveau avait descendu en bas du bocal, j'ai quasiment remis 1 L

Faut que je trouve un garagiste qui puisse vérifier le circuit (radiateur ? ventilo ? thermostat ?)...

Je vous tiendrai au courant...

as-tu trouvé la solution, j'ai le même problème depuis quelques jours. Pas de surchauffe, ventilo déclenche bien ( je suis en normandie, il déclenche rarement  ) vase d'expension ouvert démarrage a froid en mettant la main a la place du bouchon pas de sensation de pression dans le bocal qui pousserait le liquide hors de celui-ci.
pour le moment je laisse le niveau endessous du mini car dès que je complète ça fuit .....

hello,

pas encore eu le temps de m'en occuper... Pendant 2 mois (2000 kms) RAS, et ça me la refait la semaine dernière...

Là je suis en vacances je vais avoir un peu plus de temps

ok  , moi je viens de commander un bouchon sur Rockauto, je devrais le recevoir sous 15 jours, a suivre ............;;

en fait ce n'est pas le bouchon qui fuit (chez moi), ça sort par la soupape de surpression, donc en fait le bouchon fait le job.

Essaie de trouver un membre du Fofo pour échanger vos bouchons faire un petit tour et la tu sera fixé.

Il est possible que la soupape du bouchon ne fasse plus son travail 

le bouchon est neuf, même problème avec l'ancien et le nouveau.

Si ça rentre en surpression (surchauffe), le problème vient d'ailleurs.