Bonsoir,

Voilà j'ai vu deux types de disques chez EBC pour Mustang GT 2007
La référence GD 7255 et l'autre BSD 7255
sur ce site https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=226272
mais je ne saisis pas bien la difference entre ces 2 modèles.

Alors je compte un peu sur vous pour éclairer ma lanterne.

Tu as des infos dans le milieu de cette page:
https://www.automotostop.com/?page=textes&ref=QUALITE

Merci.
Je me suis mal exprimé.
En fait j'aimerai savoir quel modèle est le plus performant
pour avoir un freinage plus performant que la version "stock".

Usage normal donc pas de circuit.

(supprimé)

Salut moi je viens de recevoir et gd top qualité pour les plaquettes j'ai pris des Hanks HPS sur partavenue. @ toi de voir mais pour utilisation  routière GD nickel. 

Je suis en disques standard D7255 et D7254 avec des hawk hps et aucuns problèmes de freinage en conduite sportive montagne (vive les HPS  )

Les miennes couines une fois chaude !

J'ai posé des GD avec plaquettes yellowstuff
..ca couine grave mais ça freine ..

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour,

@Eneriaman
Ca couine parce que les plaquettes sont contentes. 

Sérieusement sais tu pourquoi ca couine ?
Possibilité de remédier au problème ?
D'autres personnes ont ils le meme phénomène avec ces disquettes et plaquettes ?

Merci pour vos retours

J'ai essayé avec de la pâte rouge, mais cela freinait nettement moins bien.
Sur ma Chrysler les disques n'ont pas supporté, j'ai du changer les disques et remettre du Brembo.

Moi je suis en GD avec plaquettes HPS et au freinage on entend le frottement des plaquettes sur les rainures.
Une espèce de clic clic clic.
Assez désagréable je trouve ...
Après une journée à faire des baptêmes à Mecacoeur, on peut dire que ça freine plutôt bien 

mais ça ne couine pas !!!

(supprimé)

Citation de: Le_zOU le 25 Septembre 2017 à 10:31:17
il faut mettre de la graisse au cuivre entre les plaquettes et les pistons....

+1 Tu m'as pris de vitesse pour la graisse au cuivre.