Super ! Bientôt de retour sur les routes du sud avec Pénélope alors

Bonne nouvelle pour la boite... plus de peur que de mal! 

Par sécurité tu devrais rouler un peu avant de prendre la route vers Magny-Cours. 

Enfin de bonnes nouvelles, au final elles vont toutes être parfaites nos mamies. 

Dans quelques années les Ricains paieront un prix d'or pour nous les racheter. 

Évidemment je vais rouler avec avant les CD.  je vais rattraper les 4 derniers mois.

Mais on voudra pas les vendre après. Elles seront trop au top nos mamies. 

Ah cool !!! Voila de bonnes nouvelles, je suis bien content pour toi 
Question indiscrète... ta refait ta boite au finale ? C'est a dire tout les joint etc ..
Il ta pris combien ton garagiste ?

A priori oui tous les joints. Et pour le prix j'en sais encore rien  j'aurai la surprise la semaine prochaine.
Mais je t'avoue que j'ai un peu peur.

Citation de: Chepas06 le 25 Février 2017 à 18:33:56
Évidemment je vais rouler avec avant les CD.  je vais rattraper les 4 derniers mois.

Mais on voudra pas les vendre après. Elles seront trop au top nos mamies. 

Et si le temps se maintient, tu devrais vraiment pouvoir profiter !!! Enfin, dans le sud vous avez toujours beau temps .

Good News 

Bon quelques News : Finalement je n'ai toujours pas récupéré Pénélope 

Tout ce que j'avais demandé a été fait donc je suis assez content, sauf que...
Sauf que mamie fait des caprices. Bah oui elle freine toujours pas. Pffff.

- Le kit de disques est neuf. Ca freine pas terrible.
- Du coup changement de plaquettes d'origines par des Ebc Green stuff. Il y a un meilleur mordant mais après juste ça ralenti la voiture mais ca freine pas.
- Achat d'un kit avec mastervac : aucun effet.
- Essai d'un cerveau frein d'une autre Mustang : encore aucun effet.
- Vérification de la pression dans les étriers : aucun problème.
- Réglage de "l'avance" (En fait je sais plus ce que c'est, mais ce dont tu m'as parlé Scal) Pour la pédale : au poil.
- re déglaçage des disques et plaquettes : enfin ca freine mieux...mais juste pendant 5 minutes.
- démontage et remontage des étriers, des disques et des plaquettes : toujours rien.
- toutes les durites sont neuves.

Après tout ça : bah vous savez quoi ?

ELLE FREINE PAS !!!


Vous n'auriez pas une petite idée par hasard ?

c est quoi les disques quel kit ?

SSBC en percés et rainurés
http://www.cjponyparts.com/ssbc-standard-front-disc-brake-conversion-kit-dual-bowl-v8-power-automatic-transmission-1965-1966/p/A12020-V/

Citation de: Chepas06 le 09 Mars 2017 à 22:29:07
SSBC en percés et rainurés
http://www.cjponyparts.com/ssbc-standard-front-disc-brake-conversion-kit-dual-bowl-v8-power-automatic-transmission-1965-1966/p/A12020-V/

les rainures montées dans le bon sens hein ?

Ah ca je sais pas j'ai pas fait attention.

Ca une incidence sur le freinage si les rainures ne sont pas dans le bon sens

Mince... 

Tout est neuf et ça freine pas!!!

Citation de: Chepas06 le 09 Mars 2017 à 22:40:05
Ah ca je sais pas j'ai pas fait attention.

Ca une incidence sur le freinage si les rainures ne sont pas dans le bon sens

Oui et surtout les plaquettes et disques glacent tres vite.
Attaque des plaquettes par les disques le plus loin de l axe de rotation dans le sens de roulage.

Voila le sens du disque qu'il faut Ju
[attach=1]
La c'est coté passager sur ma Stang

Bon je vais regarder ça dès demain.
Merci les potos. 

Citation de: NANTHIAT le 09 Mars 2017 à 22:42:05
Mince... 

Tout est neuf et ça freine pas!!!

Oui j'ai les boules. 

Vraiment pas de chance...

Les flexibles sont neufs également? Ne pourraient-ils pas être endommagés ?

T'inquiete Julien, ça ne doit pas être grand chose

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