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TUTO - Montage feux arrière Séquentiel

Démarré par John577, 04 Mars 2017 à 13:03:28

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

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Matobeno

#80
08 Mars 2017 à 19:17:17
Mon cher Safari, dans un esprit d'uniformité, les tri bar séquentiels à l'avant s'imposent... O0

Safari60

#81
08 Mars 2017 à 19:21:15
 non1 ahah , pas pour moi non , je préfère rester avec les feux d'origine à l'avant , mais l'arrière j'adore , donc les goûts et les couleurs lol , ca se discute hihi.
Je ne serai pas uniforme mais bon , c'est ma mumu à moi  ;D.
Bonne soirée

orion

#82
08 Mars 2017 à 21:53:31
Citation de: Charly159 le 08 Mars 2017 à 18:22:15
Il ne faut pas deux 12V permanent, en fait si tu connectes les deux en permanence, tu n'aurais pas le séquentiel actif.
C'est pour ça que John veut mettre un interrupteur. Car le deuxième fil sert à faire fonctionner les feux comme d'origine, pour un contrôle technique par exemple =)

J'ai bien compris que le fil rouge faisait fonctionner le séquentiel et que le brun permettait de le désactiver quand il y a contact avec un +12V
Ce que je ne saisis pas, c'est pourquoi 2 sources +12V différentes ?

John, tu as une idée ? C'est Pawel qui l'a documenté comme ça ?

Citation de: John577 le 04 Mars 2017 à 17:55:14
Fil Rouge : Activer le séquentiel en ce branchant sur le fil Vert/Brun du module BCM
Fil Brun : Supprimer complètement le séquentiel en ce branchant sur le fil Bleu/Brun du module BCM avec un interrupteur
GT Fastback - Shadow Black - Airaid Cold Air Intake Kit - American Racing Headers – MBRP Street Cat-Back - ECU Calibration - Mishimoto Oil Catch Can – OEM Strut Tower Brace - Eibach Pro-Kit Springs & 25mm Wheel Spacers
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Charly159

#83
08 Mars 2017 à 21:57:12
Ah désolé.
Peut être que c'est pas bon pour le module d'avoir deux fois la même source qui arrive dedans

Ou alors c'est lié au signal de clignotant je sais pas
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Safari60

#84
08 Mars 2017 à 22:00:03
Bonsoir Orion ,
Et bien étant donné que je vais avoir une paire a monter de chez Pawel , je lui ai posé la question , et j'attends sa réponse, mais a priori deux sources différentes oui , et je suppose aussi comme le dis Charly, signal est peut être différent ...

Charly159

#85
08 Mars 2017 à 22:01:59
Tu nous diras safari quand tu auras eu un retour
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orion

#86
08 Mars 2017 à 22:02:44
Citation de: Safari60 le 08 Mars 2017 à 22:00:03
Bonsoir Orion ,
Et bien étant donné que je vais avoir une paire a monter de chez Pawel , je lui ai posé la question , et j'attends sa réponse, mais a priori deux sources différentes oui , et je suppose aussi comme le dis Charly, signal est peut être différent ...

ok merci d'avoir posé la question  bien1
Attendons de voir ce qu'il nous dit...
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Safari60

#87
08 Mars 2017 à 22:04:33
Pas de souci , j'attends la réponse, si j'arrive à l'avoir sur le côté technique bien sur , sinon peut être que d'ici la notre ami John en passant aura l'explication  ;).
Bonne soirée
Cordialement

orion

#88
08 Mars 2017 à 22:05:09
Peut-être une question de puissance insuffisante sur une seule source...
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Safari60

#89
08 Mars 2017 à 22:07:35
 ??? possible aussi  :).

orion

#90
08 Mars 2017 à 22:15:34
D'un autre côté en y réfléchissant, c'est quand même l'alim du caisson de basse...
Il doit y avoir assez niveau puissance !
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Charly159

#91
08 Mars 2017 à 22:17:11
Il n'y a pas que cela dans le module BCM
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Fc08

#92
08 Mars 2017 à 22:37:08
Perso si je laisse mon côté "demon" me corrompre c'est mort j'achète mais mon côté raisonnable tient le coup jusque maintenant  ;D
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Charly159

#93
08 Mars 2017 à 22:39:09
Pff tu es faible de ne pas craquer.
Allez. C'est tellement la classe franchement.
Dis toi que dans quelques semaines j'aurais avant et arrière séquentiel.
Et la ça va être la classe à Dallas
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Fc08

#94
08 Mars 2017 à 22:46:16
Citation de: Charly159 le 08 Mars 2017 à 22:39:09
Pff tu es faible de ne pas craquer.
Allez. C'est tellement la classe franchement.
Dis toi que dans quelques semaines j'aurais avant et arrière séquentiel.
Et la ça va être la classe à Dallas

Non je suis pas faible , je suis raisonnable entre les tri bar au mois de mai , les jantes ce mois ci et là carto le mois prochain j'espère ca fait un peu mal donc !
Mais t'inquiète pas je les aurai aussi peut être plus vite que prévu mais ils seront bien la sur ma petite chérie  ex1t
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Charly159

#95
08 Mars 2017 à 22:48:08
Héhé ! Les jantes youpi
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Fc08

#96
08 Mars 2017 à 22:53:29
Citation de: Charly159 le 08 Mars 2017 à 22:48:08
Héhé ! Les jantes youpi

Ha oui les beaux jours arrivent donc  smk sans oublier la peinture des étriers  luvn
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Charly159

#97
08 Mars 2017 à 22:56:06
Hâte de voir ça !
Et Mato prend en de la graine. Les étriers ils en sont ou monsieur ?
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John577

#98
08 Mars 2017 à 23:05:42
Allé franco, fait pas le timide, ouvre le portefeuille un peu plus grand  ;D  smk

Fc08

#99
08 Mars 2017 à 23:06:36
Comment le CT pourrait savoir que le séquentiel n'est pas d'origine ? Rien ne le prouve sauf biensur celles qui ne sont pas munis des cette modif
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