Bon les copains,

Voilà qui est fait pour moi, les feux arrières sont maintenant entièrement séquentiel !!!!   
Ayant vu le fonctionnement maintenant, je me demande pourquoi je n'ai pas fait la modif bien avant !!
C'est juste magique les feux séquentiel à l'arrière !! 

J'ai fais quelques photos du montage, même si au fond c'est vraiment rien de compliqué 

J'ai donc procédé à un échange de mes feux d'origine avec un set que Pawel avait déjà modifié, le set qu'il m'a envoyé est en parfait état, aucune rayure, rien de cassé, tout est opérationnel dessus. Maintenant que l'installation est faite sur ma voiture, je vais lui renvoyer mes feux d'origine.

Durée d'installation + câblage des feux : 1h30
Difficulté : Très facile !

Le plus long est le démontage du caisson de basse, le reste est assez rapide. 

1. Démonter le caisse de basse

Première vie en Torx à enlever :


3 petites vis en Torx à enlever pour accéder aux boulons de fixations :


Enlever les deux boulons (avec une douille de 13) :


Une fois le caisson enlevé, vous avez un bel espace vide


2. Démonter les feux

Il y a 3 vis de fixations par phares, accessible derrière l'isolation du coffre (à enlever avec une clé de 10)


3. Remonter les feux

Mettre principe que l'étape 2, mais dans le sens inverse 

4. Câblage

Il faudra faire passer un câble d'un feux à l'autre car il y a un fil supplémentaire à brancher sur le +12v après contact du module BCM qui se trouve à l'arrière du caisson de basse.


Sur le connecteur noir, il faudra se brancher sur la câble de couleur Vert/Brun


Petit schéma explicatif :


5. Remettre en place le caisson de basse

Pour cette étape, ne surtout pas oublier de rebrancher le connecteur sur le caisson de basse ...   



Pour les fixations, idem qu'au point 1, mais dans le sens inverse 


Vidéos :

Bon je vous l'accorde, cette vidéo est bien plus que dégueulasse (un peu comme la météo aujourd'hui ), je vous la poste quand même, mais je vais essayer d'en faire une meilleure en plein jour pour avoir une bien meilleure idée du fonctionnement 

Mais sur cette vidéo, on voit quand même bien la beauté du séquentiel 






Si vous avez des questions, n'hésitez pas   

 


Le résultat est   

Tpp

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Bonjour John577

Une question au sujet du fil a passer pour relier les deux feux au +12 du module BCM
On se reprend donc sur le fil vert/brun du connecteur noir du module si j'ai bien saisi , cependant au niveau des feux eux-même sur les connecteurs on se branche où pour les relier?
Je m'excuse de cette question mais je serai intéressé pour faire l'installation et je me renseigne car je ne voudrai pas faire de bétise .
Dans l'attente de ta réponse, je te remercie d'avance.
Bon après midi

Cordialement
Safari60

La claaaaaaasssse!!!!!!!

Citation de: Safari60 le 04 Mars 2017 à 14:48:08
Bonjour John577

Une question au sujet du fil a passer pour relier les deux feux au +12 du module BCM
On se reprend donc sur le fil vert/brun du connecteur noir du module si j'ai bien saisi , cependant au niveau des feux eux-même sur les connecteurs on se branche où pour les relier?
Je m'excuse de cette question mais je serai intéressé pour faire l'installation et je me renseigne car je ne voudrai pas faire de bétise .
Dans l'attente de ta réponse, je te remercie d'avance.
Bon après midi

Cordialement
Safari60

Le feux gardera sont connecteur d'origine, donc il y a une très grande partie qui est plug & play.
Pour l'activation du séquentiel, il te faudra impérativement te brancher en +12v sur le boitier BCM.

Mais pour sa, sur chaque feux, tu auras un câble (rouge dans mon cas) qui te faudra raccorder d'un coté à l'autre avec du simple fil électrique, puis de gaine thermo autour et pas du scotch comme aime le faire note amis Charly

Ensuite tu fais courir le tout dans le coffre au niveau de la fermeture, tu verras il y a déjà pleins de fils la dedans, donc facile à te repéré 

Bon, je sais que la première vidéo ne vous plait pas.

En voici une un peu meilleure 

Hé c'est pas bientôt fini ça de se moquer de mon scotch !

Du coup les phares. Quand pawel te les envois
Ils arrivent modifiés avec un fil à raccorder de chaque côté ?

Je vois que tu en as passé deux toi ? Une masse ?

Citation de: Charly159 le 04 Mars 2017 à 15:55:25
Hé c'est pas bientôt fini ça de se moquer de mon scotch !

Du coup les phares. Quand pawel te les envois
Ils arrivent modifiés avec un fil à raccorder de chaque côté ?

Je vois que tu en as passé deux toi ? Une masse ?

Yes ils arrivent complètement modifié, plus qu'à faire l'installation comme je l'ai fais 

Il y a un fil qui permets d'activer le Séquentiel en utilisant le +12v du module BCM (le rouge), et l'autre il est pour complètement désactiver le Séquentiel (le brun), je l'ai quand même branché car j'ai dans l'idée de mettre un interrupteur pour le jour du contrôle technique   

Sur ta première vidéo. Comment ça se fait que sur la fin. Les deux barres rouges s'allument que d'un côté à la fois ?

Ah ok.
Donc si tu branche le +12V sur le fil brun tu as le fonctionnement d'origine ?
Et le fil rouge fonctionnement séquentiel ?

Citation de: Charly159 le 04 Mars 2017 à 15:59:12
Sur ta première vidéo. Comment ça se fait que sur la fin. Les deux barres rouges s'allument que d'un côté à la fois ?

Les 2 barres rouges ? Tu veux dire les 3 barres non ? C'est le mode 'parking', quand tu coupes le contact et que tu mets le cligno d'un coté ou l'autre, sa allume juste les feux de positions du coté en question.

Citation de: Charly159 le 04 Mars 2017 à 16:00:53
Ah ok.
Donc si tu branche le +12V sur le fil brun tu as le fonctionnement d'origine ?
Et le fil rouge fonctionnement séquentiel ?

C'est exactement sa mon petit Charly 

Putain c'est trop top j'adore !
Et en plus quand tu freines maintenant tu as les trois barres allumées ?

Mais comment il fait serieux ? Il a trouvé ou les LEDs avec exactement la même lumières que celle d'origine

Citation de: Charly159 le 04 Mars 2017 à 16:07:06
Putain c'est trop top j'adore !
Et en plus quand tu freines maintenant tu as les trois barres allumées ?

Mais comment il fait serieux ? Il a trouvé ou les LEDs avec exactement la même lumières que celle d'origine

Yes, maintenant quand je freine j'ai les 3 barres en rouge, et avec le clignos j'ai les 3 barres en clignos séquentiel !! 

Franchement il est trop fort notre amis Pawel, y a pas à dire, il gère à fond son sujet !

Rah mais oui totalement quoi !

Du coup c'est 600€ la modif ? C'est pas moins cher si je lui envoie les miens ?

Ah et , il y a des ouvertures dans les feux comme pour l'avant où il les démonte autrement pour faire la modif ?

Citation de: John577 le 04 Mars 2017 à 15:45:41

Citation de: Safari60 le 04 Mars 2017 à 14:48:08
Bonjour John577

Une question au sujet du fil a passer pour relier les deux feux au +12 du module BCM
On se reprend donc sur le fil vert/brun du connecteur noir du module si j'ai bien saisi , cependant au niveau des feux eux-même sur les connecteurs on se branche où pour les relier?
Je m'excuse de cette question mais je serai intéressé pour faire l'installation et je me renseigne car je ne voudrai pas faire de bétise .
Dans l'attente de ta réponse, je te remercie d'avance.
Bon après midi

Merci encore

Cordialement
Safari60

Le feux gardera sont connecteur d'origine, donc il y a une très grande partie qui est plug & play.
Pour l'activation du séquentiel, il te faudra impérativement te brancher en +12v sur le boitier BCM.

Mais pour sa, sur chaque feux, tu auras un câble (rouge dans mon cas) qui te faudra raccorder d'un coté à l'autre avec du simple fil électrique, puis de gaine thermo autour et pas du scotch comme aime le faire note amis Charly

Ensuite tu fais courir le tout dans le coffre au niveau de la fermeture, tu verras il y a déjà pleins de fils la dedans, donc facile à te repéré 

Encore un grand merci pour cette explication , j'ai compris ton branchement, le rouge de chaque feu en reliant les deux feux pour toi et allant au +12 du module (fil vert/brun) pour le sequentiel et tu garde le fil brun que tu as branché aussi pour placé un interrupteur le cas échant du contrôle au cas ou .
Ce dernier le fil brun est branché ou?
Merci encore

Oup's i'm sorry John , je n'avais pas tout lu , mais j'ai eu la réponse pour le fil brun sur le +12 aussi avec interrupteur pour supprimer le séquentiel .
Merci pour tout John

Cordialement

Citation de: Charly159 le 04 Mars 2017 à 16:28:28
Rah mais oui totalement quoi !

Du coup c'est 600€ la modif ? C'est pas moins cher si je lui envoie les miens ?

Ah et , il y a des ouvertures dans les feux comme pour l'avant où il les démonte autrement pour faire la modif ?

Que tu envoies tes phares ou que tu fasses un échange, sa reste le même prix il m'a dit ...

Il y aussi une grande ouverture sur le feux pour y mettre les LED et le module séquentiel 

Citation de: Safari60 le 04 Mars 2017 à 16:32:01
Oup's i'm sorry John , je n'avais pas tout lu , mais j'ai eu la réponse pour le fil brun sur le +12 aussi avec interrupteur pour supprimer le séquentiel .
Merci pour tout John

Cordialement

Non, pour le fil brun ce n'est pas sur le même +12v qu'il faut le connecter. Il faut se connecter sur le fil Bleu/Brun du même connecteur 

J'avais pris la photo avant d'avoir connecter l'autre.