Pascal, tu viens de te faire un ami

Citation de: jimmy conway le 07 Février 2017 à 18:23:24
Pascal, tu viens de te faire un ami

C est justement parce c est mon ami. 

Mdrrr 

Citation de: scal le 07 Février 2017 à 17:33:13
Bon après chut, je vais le dire doucement mais c'est des ref dispos en france les 1157


https://www.amazon.fr/dp/B01JP35S9A?psc=1

Mais chuuuutttt

Comme quoi il ne faut jamais se précipiter même si le modèle de ta réf n'est pas le mien. 

Et comme je le dis très souvent : Tous les matins un pigeon se lève. 

Heureusement que je suis satisfait de mon achat au niveau de l'efficacité.   

Je roulerai encore moins pour les préserver plus longtemps.   

Citation de: scal le 07 Février 2017 à 18:26:15

Citation de: jimmy conway le 07 Février 2017 à 18:23:24
Pascal, tu viens de te faire un ami

C est justement parce c est mon ami. 

Oui il y a a boire et a manger dans ces loupiottes

Allez  ce soir ayant eu un peu de temps, j'ai remis le liquide de refroidissement à niveau et............................................................... le joint ne fuit pas. 

Et comme j'étais bien motivé  , je me suis penché sur un petit souci que POPETTE a depuis son achat. 

Le feux AR droit éclaire toujours un peu moins que le gauche même avec les LED neuves. 

Ni une, ni deux, je commence à démonter les garnitures pour voir ou se trouve le problème.

Electriquement, tout est OK. 

Je démonte donc les 2 feux complets pour voir ce qui se passe à l'intérieur et surtout pour visualiser s'il y a une différence entre les 2.

Et bien voici le résultat :  (Au moins les choses sont claires pour le côté droit).

Le plastique du cache rouge tenait grâce au gros joint caoutchouc d'étanchéité et le pire c'est qu'il n'y avait pas de traces d'eau mais juste de la poussière. 

Le problème est donc trouver, reste plus qu'à commander les pièces qui vont bien.

Euh !! M'sieur Scal,  toi qui trouve des bons prix, tu peux me trouver les bonnes pièces aux meilleurs prix. 

Sans les feux AR c'est pas bien joli un arrière de 69. 

Et puis étant lancé, j'ai poncé l'intérieur des réflecteurs (qui en avaient bien besoin  ) et j'ai commencé à tout traiter à l'apprêt anti-rouille pour les peindre en chromé (Comme sur les voitures neuves  ).

Comme les LED ne chauffent que très peu, la peinture ne devrait pas bouger dans le temps.

Et quand tout sera remonté, une petite vidéo pour montrer que mes belles LED  éclairent super bien et à luminosité égale des 2 côtés. 

Je me rappelle de cette différence d'éclairage que j'avais remarqué en te suivant, tant mieux si ce n'est que ça 

Oui le feux est peté quoi.

Cool pour le joint c est parfait.

Citation de: THE ZUKE le 08 Février 2017 à 19:39:58
pour les peindre en chromé

un conseil peint en blanc

Citation de: Olive 74 le 08 Février 2017 à 19:52:57

Citation de: THE ZUKE le 08 Février 2017 à 19:39:58
pour les peindre en chromé

un conseil peint en blanc

Pourquoi ? Avant que je les ponce, les réflecteurs étaient peints en gris clair (un peu plus clair que mon apprêt).

Le chromé c'est ce qui est utilisé pour les véhicules neufs.

Si tu as une explication plausible, je suis preneur. 

Pour les caches rouges : Que pensez-vous des pièces Scott Drake ? Je passe mon chemin ou je peux commander.

Il n'y a quelques dollars d'écart avec un autre modèle, d'une autre marque : https://www.summitracing.com/int/parts/upd-ftl6901led/overview/ ?

Pour les 2 joints d'étanchéité, je ne trouve pas ? Perso j'aime bien SUMMIT mais le site n'est pas convivial quand on cherche quelque chose de précis. 

Citation de: jimmy conway le 08 Février 2017 à 19:44:44
Je me rappelle de cette différence d'éclairage que j'avais remarqué en te suivant, tant mieux si ce n'est que ça 

Tu avais raison. 

Citation de: scal le 08 Février 2017 à 19:51:47
Oui le feux est peté quoi.

Cool pour le joint c est parfait.

Je ne comprends même pas comment le morceau de cache tenait. 

full kit

http://www.cjponyparts.com/taillight-kit-with-ford-tooling-lenses-without-taillight-bodies-1969/p/TLK8/

Citation de: scal le 08 Février 2017 à 20:33:58
full kit

http://www.cjponyparts.com/taillight-kit-with-ford-tooling-lenses-without-taillight-bodies-1969/p/TLK8/

Ok merci Pascal. 

Effectivement il y a tout même un joint que je n'ai pas actuellement. 

Fait un test 

Citation de: Olive 74 le 09 Février 2017 à 07:08:26
Fait un test 

Après réflexion, quand je fais un habillage cabine en blanc, la luminosité intérieure est bien meilleure qu'un habillage tout en inox donc oui je vais faire un essai. 

Toute fois ma question demeure, pourquoi sur tous les véhicules la partie réfléchissante des phares et feux AR est chromée ?

Citation de: THE ZUKE le 09 Février 2017 à 07:22:24

Citation de: Olive 74 le 09 Février 2017 à 07:08:26
Fait un test 

Après réflexion, quand je fais un habillage cabine en blanc, la luminosité intérieure est bien meilleure qu'un habillage tout en inox donc oui je vais faire un essai. 

Toute fois ma question demeure, pourquoi sur tous les véhicules la partie réfléchissante des phares et feux AR est chromée ?

Bin oui le blanc réfléchi beaucoup plus (mes propos sont sur la peinture hein  )
Après le chrome je n'en sais friche rien .... résistance dans le temps ? protection contre la rouille ? ...