Bonjour à tous,

Je suis Philippe, 53 ans, j'habite en Gironde.
Je suis depuis toujours amoureux de la Mustang.
Et ça y est, j'ai franchi le pas et cassé ma tirelire pour m'acheter une belle épave à restaurer.
Belle épave parce qu'elle est belle de loin et extérieurement.
C'est quand on se penche de plus près que les choses se gâtent.
Mais bon ! C'est ce que je pouvais m'offrir avec ce que j'avais...
Et puis toutes ces émissions sur les bagnoles ça m'a rendu fou alors j'ai craqué !
J'espère que ce forum (et surtout ses membres éminemment experts) saura me guider dans ma restauration et répondre à mes questions.
A tous je souhaite une belle et heureuse année et surtout la santé !
Rien n'est pire qu'être enrhumé au volant d'un cabriolet '65 !

Bonsoir et bienvenue l ami. Tu peux nous en dire plus et fournir des photo stp?

Photos 

En enfin un client de Sylc satisfait ! 

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  bon courage pour la resto 

Bienvenue sur le forum 

Des photos...

J'avoue ne pas en avoir beaucoup de la voiture avant sa mise au garage.
Comme elle est orange intérieur rouge, ça ne me plaît pas du tout.
J'ai commencé à démonter gentiment l'intérieur, le train avant.
Je pense que la plaque VIN est erronée, elle signale une voiture poppy red intérieur noir, sauf que l'intérieur était rouge.
En fait, le gars qui me l'a vendue avait enlevé l'intérieur noir contre un rouge.
Cette voiture servait de donneuse d(organe, en quelque sorte...

Bonsoir et bienvenue 

Bienvenue parmi nous Phinata33 

Bonjour et bienvenue à toi 

 

Bonsoir et bienvenue 
Bon courage pour ta restauration 

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Ça fait toujours plaisir de voir arriver une mamie de plus. Et bon courage pour la suite de ta Resto. 

Bonjour et bienvenue sur le fofo

Merci à tous pour votre accueil.

bonjour et bienvenue 

Bonjour Philippe  Bienvenue sur le forum 

Convertible 65  Red 

De loin elle a l'air très correcte 
Dans le compartiment moteur elle a son sac de liquide lave glace mais pas le tuyau (vérifie donc bien les cheminées)
Il lui manque un petit caoutchouc côté passager (pas grave) mais côté conducteur il semble manquer le ressort de la commande d'ouverture/fermeture du capot 
lors de la peinture les ailes semblent avoir été démontées  mais lors peinture du compartiment moteur ils ont peint les têtes d'amortisseurs  et peut être même le maître cylindre
Par contre l'aspect général semble correct (bonne couleur des couvres culbuteurs, filtre à air...)
Extérieurement  bons rétros, wheel covers, calandre 
Manque les bananes du pare choc et le fender emblem sur l'aile avant 

Globalement bonne première impression. 
As tu vu de la rouille sur les soubassements?

Finement observé, Philjo !
Effectivement, il n'y a que le sac liquide lave-glace, rien d'autre.
Il manque bien le ressort de capot côté conducteur et quand j'en ai mis un, le capot est parti de travers, impossible de fermer. Il faut aussi changer les compas...
Oui, les ailes ont été démontées et oui, ils ont peint le compartiment moteur avec (presque) tout en place. Les amortisseurs sont morts, j'ai les neufs.
Question maître cylindre, c'est un vieux truc, l'ancien proprio ayant phagocyté celui qui était en place. Mais j'ai un kit complet de freins à disques à l'avant avec maître cylindre et booster tout neuf dans ses boîtes.
Les couleurs semblent correctes, le couvercle du filtre à air est piqué à mort et troué par endroits, et le filtre à air est trop haut, ce qui fait qu'il y a un espace entre le boitier et le couvercle 
Bientôt je ferai un topic sur la resto de ma caisse, et oui, il y a des surprises... comme bien souvent sur les épaves maquillées que nous envoient les ricains.
Globalement la carrosserie extérieure est un bonne base, les ailes arrières ont été changées, mais à voir...
Bien sûr, plancher, soubassement, bas de caisse intérieurs sont à changer : du gros boulot en perspective. J'ai les pièces, yapuka !

salut et bienvenue