Salut à tous,

Est-il obligatoire de passer par une homologation à titre isolée pour une mustang de 2015 et plus venant des US ?

Maintenant qu'elles sont homologuées en Europe par le constructeur il devrait y avoir une conformité dans les numéros de châssis et donc plus d'homologation non ?

Ceux ayant acheté leur modèle aux US vous avez fait comment ?

Merci à vous

(Désolé si le sujet a été abordé mais j'ai pas trouvé dans les titres et peut être était ce au cours d'un topic...)

Salut,
On a justement abordé le sujet hier

https://www.mustangv8.com/fr/presentation/presentation-de-whelan/

Même s'il n'y a pas la réponse exacte à ta demande, y'a p'têt moyen d'approfondir ?

Nickel merci !

En effet je pense que ça mérite de creuser l'info car il ne devrait plus y avoir d'homologation à faire sauf pour les modèles particuliers (GT350 ou Boss si demain ils en sortent une)

Ah si. Il n'y aura plus besoin d'homologuer une Mustang provenant d'un autre pays de la communauté européenne mais il faudra toujours le faire pour les modèles US puisqu'ils ne sont pas aux normes.
Reste à savoir quelles sont les modifications à faire. Il faudrait théoriquement remplacer toutes les pièces aux normes européennes disponibles en concession mais certains importateurs arrivent à obtenir des dérogations pour les Camaro 5 et 6 et les Mustang 6.

Et il faut bien faire attention qu'un modèle acheté en Allemagne par exmple soit bien un véhicule ORIGINE allemagne et non une Mustang imortée des USA vers un pays de l'union européen. Auquel cas il faudra faire une homologation classique (RTI).

Citation de: Remler le 07 Novembre 2016 à 14:13:09
Et il faut bien faire attention qu'un modèle acheté en Allemagne par exmple soit bien un véhicule ORIGINE allemagne et non une Mustang imortée des USA vers un pays de l'union européen. Auquel cas il faudra faire une homologation classique (RTI).

BSR,

Les Mustangs origine allemande sont fabriquer a quel endroit ? 

Citation de: tanfo le 26 Décembre 2016 à 20:08:24

Citation de: Remler le 07 Novembre 2016 à 14:13:09
Et il faut bien faire attention qu'un modèle acheté en Allemagne par exmple soit bien un véhicule ORIGINE allemagne et non une Mustang imortée des USA vers un pays de l'union européen. Auquel cas il faudra faire une homologation classique (RTI).

BSR,

Les Mustangs origine allemande sont fabriquer a quel endroit ?

Bonjour,
La question n'est pas où est fabriquée la Mustang mais plutôt selon quelles normes. En effet, sur ses chaines, un constructeur (Ford dans notre cas) peut assembler le même modèle (GT par exemple) mais avec des spécifications différentes en fonction de la destination.
Donc une Mustang GT assemblée sur une chaine américaine pour le marché allemand n'aura pas les mêmes caractéristiques qu"une Mustang GT assemblée sur la même chaine mais pour le marché américain 

Pour moi, elles sont toutes fabriquées aux US.

phoenix101 tanfo, toutes les mustangs 2015-2017 sont fabriquées au même endroit.

si tu avais regardé ce post :

https://www.mustangv8.com/fr/commandes-delais-suivis-options-gen-6/suivi-de-nos-mustangs-2015-16-entre-flat-rock-et-nos-garages-ford-en-europe/

tu n'aurais pas posé cette questions....

comme tu peux le voir sur les 2 vidéos ci-dessous , les mustangs ne sont pas fabriquer en quantité identique à la suite ,
mais chaque Mustang de la ligne est différente , on leurs colle une étiquette sur la vitre pour l'identifié ,
son pays de destination et le VIN pour la concession.(Fichier joint pour que tu comprennes)

C'est le fameux "window sticker".

Exact 

Citation de: Tuiky le 30 Décembre 2016 à 19:23:41
phoenix101, toutes les mustangs 2015-2017 sont fabriquées au même endroit.

si tu avais regardé ce post :

https://www.mustangv8.com/fr/commandes-delais-suivis-options-gen-6/suivi-de-nos-mustangs-2015-16-entre-flat-rock-et-nos-garages-ford-en-europe/

tu n'aurais pas posé cette questions....

comme tu peux le voir sur les 2 vidéos ci-dessous , les mustangs ne sont pas fabriquer en quantité identique à la suite ,
mais chaque Mustang de la ligne est différente , on leurs colle une étiquette sur la vitre pour l'identifié ,
son pays de destination et le VIN pour la concession.(Fichier joint pour que tu comprennes)

C'est pas que je sois susceptible, quoi que un peu quand même  mais si tu avais lu mon message, tu aurais vu que:
- je ne pose pas de question mais je donne une réponse à "tanfo"
- et grosso modo ma réponse ressemble en substance, mais sans les photos et la diplomatie en plus, à ta réponse 

Désolé mais quand on commence par ....

Citation de: phoenix101 le 30 Décembre 2016 à 13:27:41


La question n'est pas où est fabriquée la Mustang mais plutôt selon quelles normes.

pour moi c'est une question 

Citation de: phoenix101 le 30 Décembre 2016 à 20:31:14


- je ne pose pas de question mais je donne une réponse à "tanfo"
- et grosso modo ma réponse ressemble en substance, mais sans les photos et la diplomatie en plus, à ta réponse 

Désolé si mes propos ton marqué....

ma réponse n'était pas pour la bonne personne ...je corrige

Ah bah non parce que lorsque je pose une question, je mets "?" à la fin 

Merci pour la correction 

Bonjour,


Pour répondre a TUIKY le post est vraiment intéressant .

Je ne connait pas les Mustangs je sort de chez Dodge .

Apparemment personne n a fait les modifs échappement rétro-vision  pour le passage a UTAC et DRIRE  vitrage etc... pour des véhicule du Canada.

Sur les 2013/2014, non. Sur les 2015+, aucune idées mais vu que les modèles Européens n'ont pas les mêmes rétroviseurs,  je ne serais pas étonné qu'il soot demandé de modifier la rétrovision.