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Echappement sur l'ecoboost

Démarré par jeje741, 29 Août 2015 à 14:44:04

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Charly159

MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tuiky

Bien pour la vidéo ....mais 24s d'enregistrement sans démarrer ta mumu... ??? ??? zwq

Où peut-être mon ampli n'est pas assez fort  ::) ::)



Par compte eroliv....ta vidéo  ap:lo bien1 luvn

T'inquiètes pas Charly159, quand tu auras mis tes pots , on mettra nos amplis au mini  ;D bien1

Fc08

quelqu'un aurait remplace son downpipe d'origine par un downpipe catless?

j'aimerais savoir si la différence de sonorité est vraiment trop importante ou pas
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Matobeno

Moi je l'avais fait sur une Volvo T4, et ça gueulait fort fort

Fc08

Citation de: matobeno le 27 Octobre 2016 à 09:05:04
Moi je l'avais fait sur une Volvo T4, et ça gueulait fort fort

ha oui à ce point la [emoji29] merci ben


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Matobeno

Maintenant quand tu vois la taille de mon cata sport Mishimoto, si y'en avais pas je pense pas que la différence serait gigantesque, si?


Matobeno

D'après ce que j'ai lu, tu gagnes 20cv en retirant le catalyseur sur l'Ecoboost

Fc08

Citation de: matobeno le 27 Octobre 2016 à 10:02:18
D'après ce que j'ai lu, tu gagnes 20cv en retirant le catalyseur sur l'Ecoboost

oui j'ai vu ça aussi ce qui me fait le plus hésiter c'est vraiment la sonorité , après comme tu dis le cata sport n'est vraiment pas très imposant peut être que la différence serait minime


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Charly159

Bon les petits gars je vous ai fait la vidéo ça y est.
Bon je suis en week-end prolongé la donc je peux pas l'uploader sur YouTube tout de suite.
Mais vous allez pouvoir baisser le son sur votre ampli maintenant !

Par contre avec la vidéo j'ai remarqué que j'avais pas bien ajusté un coude.
Celui de droite descend plus que celui de gauche.
J'espère que ça posera pas de soucis à toucher ou autre.
Sinon les sorties d'échappements sont bien alignées
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camm

Citation de: matobeno le 27 Octobre 2016 à 09:59:59
Maintenant quand tu vois la taille de mon cata sport Mishimoto, si y'en avais pas je pense pas que la différence serait gigantesque, si?
matobeno, aurais-tu la référence de ton cata sport ? Est-ce que c'est ce que les américains appellent une « downpipe » ? Cette pièce t'a-t-elle fait gagner quelques chevaux, ou c'est uniquement pour la sonorité de l'échappement  msk ?

Matobeno

Salut Camm, en effet c'est ce qu'on appelle une downpipe ou descente de turbo chez nous. Alors 2 cas de figure:

- downpipe avec catalyseur sport 200 cellules comme j'ai. Obligation de reprogrammmer la voiture car l'odb va constater des variations entre les sondes lambdas. Le but est d'augmenter la vitesse des gaz d'échappement et donc la puissance. Du fait de la plus grande liberté de l'échappement, le son va avec   msk

- downpipe sans catalyseur ou catless en anglais, même but et mêmes conséquences avec cette fois le recalage d'office au contrôle technique.

Perso j'ai une downpipe avec catalyseur sport de chez Mishimoto achetée en Angleterre pour moins de frais de port et douanes

Ici: http://m.befr.ebay.be/itm/Mishimoto-3-High-Flow-Sports-Cat-Downpipe-Ford-Mustang-2-3-EcoBoost-2015-/331775573783?nav=SEARCH

pat16

Citation de: Charly159 le 31 Octobre 2016 à 12:09:04

Bon je suis en week-end prolongé la donc je peux pas l'uploader sur YouTube tout de suite.


Mouaaarfff !!! Encore une excuse à deux balles ! Moi, mes sidemarkers ont été mis en ligne dans la journée?  smk

out1
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Fc08

Je viens de lire sur le forum US qu'il y avait un micro qui amplifiait le son de l'échappement et que lorsque l'on procédait au changement de l'échappement il était préférable de le déconnecter !
Vous êtes au courant de ca et si oui l'avez vous déconnecte ?
Si j'ai bien compris il se trouve à l'arrière près de la fenêtre [emoji848][emoji15]


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Tuiky

Peux tu mettre le lien ?

je sais qu'un son est envoyé dans les hp sur l'écoboost, mais je pensais que c'était un son numérisé... ???

cela vient peut-être alors de ce micro...

j'en parlais ici:

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/le-vrai-son-d'une-ecoboost/

Fc08

Citation de: Tuiky le 01 Novembre 2016 à 10:05:26
Peux tu mettre le lien ?

je sais qu'un son est envoyé dans les hp sur l'écoboost, mais je pensais que c'était un son numérisé... ???

cela vient peut-être alors de ce micro...

j'en parlais ici:

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/le-vrai-son-d'une-ecoboost/


C'est ici tuiky

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=66098&highlight=downpipe


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Tuiky

 bien1

Donc il faudrait débrancher ceci qui se trouve sous la plage arrière :

Fc08

C'est bien ce que j'avais vu ! Est ce que quelqu'un d'entre vous la fait ?


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Fc08

Par contre sur le cab il doit être à un autre endroit où alors il y en a pas ?


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Tuiky


Fc08

Citation de: Tuiky le 01 Novembre 2016 à 11:23:27
je vais chercher cette aprem.... ;D

[emoji6][emoji1360] merci tuiky


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