Citation de: NicoMCH le 19 Octobre 2016 à 10:09:14

Citation de: John577 le 18 Octobre 2016 à 22:18:16

Citation de: NicoMCH le 18 Octobre 2016 à 10:39:33

Citation de: John577 le 17 Octobre 2016 à 21:49:42
Yes, c'est la bonne taille et plug & play avec le bon adaptateur.

Voici les liens :

https://www.oscaro.com/balai-d-essuie-glace-bosch-3-397-006-835-5434013-298-p
https://www.oscaro.com/balai-d-essuie-glace-bosch-3-397-006-833-5434011-298-p

Déjà pu les tester? Grosse différence avec ceux d'origine?

Yes, testé ce matin et c'est que du bonheur par rapport à ceux d'origine. Aucun bruit désagréable et un nettoyage parfait 

Plus aucune trace dégueulasse sur le pare-brise 

Ah c'est bon ça je me laisserai bient tenter même si je ne vois pas de problèmes sur les miens pour le moment. Ca sera pour leur remplacement alors

à 25€ (donc le prix d'un coca à Zurich), tu peux te laissé tenter sans problème mdr 

Finition emblèmes

Niquel Monsieur Etype, elle est vraiment magnifique ta voiture 

Merci [emoji4]. Ca a été long, mais comme on avait dit à la sortie [emoji7]

Cette gueule bordel

Il est vraiment agressif ce pare-choc !!  

 
elle est superbe 

Il défonce tout!! Je le Bade tous les matins avec les mêmes yeux de l'amour. J'ai choisi ce modèle pour ca! C'est trop beau!

par contre ta plaque d'immatriculation est fixée de travers ... tu aurais pu faire un effort quand même ...  

J'avoue =)

Magnifique 

Citation de: Etype le 19 Octobre 2016 à 22:17:32
Il défonce tout!! Je le Bade tous les matins avec les mêmes yeux de l'amour. J'ai choisi ce modèle pour ca! C'est trop beau!

Extra (essuie un peu la bave de son menton !)
Et concernant la mécanique tu es resté sur le V8 ou tu as fais aussi quelques améliorations ?


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Bien sûr il a amélioré la chose. Il est passé sur un L4 beaucoup plus noble

Petite alternative intéressante pour cacher le vilain réservoir en plastoche et qui a le mérite de garder un look d'origine. Par contre comme d'hab le prix fait mal aux dents... 

http://www.cjponyparts.com/jlt-performance-master-cylinder-cover-abs-plastic-black-textured-2015-2017/p/MCC41/

Citation de: matobeno le 20 Octobre 2016 à 23:20:47
Petite alternative intéressante pour cacher le vilain réservoir en plastoche et qui a le mérite de garder un look d'origine. Par contre comme d'hab le prix fait mal aux dents... 

http://www.cjponyparts.com/jlt-performance-master-cylinder-cover-abs-plastic-black-textured-2015-2017/p/MCC41/

C'est vrai que ça donne bien , peut être moyen de trouver sur eBay ou autre ! Pas mal aussi ceux qui sont sur les cloches de suspension


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Moi les caches en plastique, même si c'est moche ça permet de voir le niveau en un coup d'oeil, du coup j'y touche pas.

Là je suis tenté par un power pack et le track pack Ford Racing. Ma petite sortie à Nogaro m'a donné envie d'y retourner de façon un peu plus "sérieuse".

Tiens faudrait ouvrir un sujet ou je ne sais pas si il existe déjà : "mustang sur circuit" ?

Tes Pirellis ont aimé la sortie circuit  ?

Je confirme que ces saletés n'ont aucune adhérence sur sol mouillé, je me suis fait une jolie frayeur après une zone de travaux sur autoroute, relance 1ère, 2è, 3è bien musclée et en 3è joli chassage du cul  et en ligne droite.... Oups j'ai failli mouiller le slip 

Ahah, tu as gardé le caleçon en souvenir ?

Franchement j'ai été très agréablement surpris.

Les freins fonctionnent bien, ça a marché toute la journée (mais j'avais quand même changé durites et liquide).
Le châssis est très bon, elle est bien équilibrée et n'a pas vraiment de roulis. Bon bien sur c'est moins agile qu'une Lotus et il ne faut pas rentrer trop fort dans les virages parce qu'il y a le V8 qui plombe devant.
Franchement elle est plus sportive que mon ex M135i. Le DGL doit aussi jouer pas mal.

Le point faible en effet c'était les pneus, qui ne sont pas à la hauteur du châssis, mais je m'attendais quand même à pire. Le matin il faisait froid et ça marchait quand même bien. L'après midi avec la chaleur ils souffraient plus.
J'ai d'ailleurs fait monter un possesseur de Mustang GT qui était là en visiteur (je lui ai d'ailleurs dis de venir s'inscrire sur le forum) et il ne pensait pas qu'elle marcherait aussi bien sur circuit.

Elle tient très bien la route et faut quand même le faire exprès pour la faire décrocher.

A la base je pensais la tester juste une fois et ne pas y retourner, mais au final vu qu'elle a quand même un bon potentiel je pense que je ferais d'autres sorties.
C'était surement pas la voiture la plus rapide du plateau mais je me suis bien amusé avec.

Donc je vous invite à aller tester par vous même, vous serez surpris.

Citation de: Charly159 le 21 Octobre 2016 à 09:26:59
Ahah, tu as gardé le caleçon en souvenir ?

J'ai bien dit failli mouiller le slip