Mustang peut-être trouvée, Remler contacte le vendeur, on croise les doigts 

(supprimé)

Ah ah et ?

pas de news mais bon ça date de hier soir et aux USA ils démarrent la journée

Le seul truc qui me gène un peu est que je cherchais une premium et en fait il ne s'agit pas d'une Premium mais d'une Deluxe:

- pas jauges huile / eau
- pas le même équipement audio
- mycolor ??

http://www.graniteautosalesinc.com/2006_Ford_Mustang_Redgranite_WI_265337382.veh#

à voir 

]Si tu as donné tes critères de recherche il faut rester sur tes positions à moins que c'est celle-là que tu voulais...

53000 km c'est pas mal pour un premier achat à toi de voir 

(supprimé)

en fait les 6 jauges c'est de série sur les Premium mais à partir de 2009.

mais de toute façon le vendeur n'a pas répondu... sinon je la prenais

Bonjour


j'ai aussi demandé à Remi un devis: j'ai trouvé le graal...  Enfin, mon graal.

Concrêtement, selon votre expérience récente, avec 1$=1€   quel est le prix (livré en F, hors ecotaxe et CG), pour:
- une voiture à 18K$
- une à 20k$
- une à 22k$


merci


GB

(supprimé)

c'est ce que j'allais dire, de 12000$ à 16000$ > tu ajoutes 12000€

Exact! La mienne valait 12.000$ et des brouettes aux USA (j'ai plus le chiffre précis en tête) et je là paye au final 24.300 € en France.
Ça fait mal au c** quand même quand t'y penses, mais bon quand on aime.... 

Citation de: PonyAddict le 03 Octobre 2016 à 20:31:48
Exact! La mienne valait 12.000$ et des brouettes aux USA (j'ai plus le chiffre précis en tête) et je là paye au final 24.300 € en France.
Ça fait mal au c** quand même quand t'y penses, mais bon quand on aime.... 

On paye un service et des frais (transport, douanes, TVA, UTAC, DREAL...), cela ne me choque pas, et on a toujours la possibilité de le faire soi-même, mais c'est un peu plus compliqué, et au final je serais curieux de connaître l'économie.
En tout cas, je ne compte certainement pas me lancer seul.

Je pense que ces frais sont "à peu de chose près" des frais fixes. Donc qui ne sont pas liés à la valeur de la voiture choisie.
Donc sur une voiture à 12K$, au final on a 50% de frais, et sur une voiture à 24K$, au final on a 33% de frais.
choisis ton camp...

Qu'on paye le mec qui s'occupe nous là trouver, là rapatrier et l'homologuer oui c'est normal je dis pas, mais ce qui l'est un peu moins c'est la part que l'Etat se met dans la poche au passage (et c'est la plus grosse), et c'est sans parler des malus écologiques...
D'ailleurs j'ai lu sur un autre topic que pour les nouvelles il allait apparemment passer de 8.000 à 10.000 €, ça devient du pur délire...

Mais ce n'est pas nouveau Le moindre truc que tu achètes tu paies une TVA à 20% (voir plus: essence, ou moins: bouffe et culture)

Car l'état, très dépensier, a besoin de fric: pour rappel l'état a vidé ses caisses au 1er septembre > donc toutes les dépenses du 1er septembre au 31 décembre, c'est de
l'emprunt.

Quand au malus écologique, le schéma de penser des décideurs est très simpliste: si t'as les moyens de payer une bagnole qui pollue, t'as les moyens de raquer pour les taxes.

Et ce n'est que le début.

C'est ça qui est bien aux US: tous les prix sont affichés hors taxes, comme ça les gens se rendent compte de l'existence de cette taxe.

Ouai mais si les tests des diesels étaient faits en conditions réelles de conduite, quasiment aucun n'aurait le droit de rouler... (ou alors avec le même malus qu'une grosse cylindrée essence!)
L'autre fois je sais plus ce que c'était comme émission (Turbo ou un truc du genre) bon ça vaut peut être ce que ça vaut, mais ils avaient testé la pollution en conditions réelles en Allemagne avec un appareil spécial, et y avait plusieurs caisses dont un Captur diesel et il dépassait de 10 ou 15 fois le taux autorisé dans les tests constructeurs, et vu que c'était un Captur c'était forcément un tout petit moteur diesel (1.5 dci ou un truc du genre) alors je te raconte pas ce que ça doit être avec les 2.0 et plus...
Enfin c'est un débat sans fin je sais, mais c'est hypocrite de leur part de taper toujours sur les mêmes.

Citation de: GregX1 le 03 Octobre 2016 à 19:42:00
Bonjour


j'ai aussi demandé à Remi un devis: j'ai trouvé le graal...  Enfin, mon graal.

Concrêtement, selon votre expérience récente, avec 1$=1€   quel est le prix (livré en F, hors ecotaxe et CG), pour:
- une voiture à 18K$
- une à 20k$
- une à 22k$


merci


GB

Bonjour,

je donne des nouvelles, Remi m'a rapidement contaté.

Mon graal s'envole. 
J'avais trouvé un cab 2006 GT-Premium,15.000Km (Carfax!), Supercharged Edelbrock  , pour 22K$.
Le vendeur (pro) était OK pour l'exporter.
Donc "livré France", dans les 33-35K€

MAIS a priori c'est le cadeau empoisonné, car les compresseurs rendent les voitures plus bruyantes et quasi-impossibles à homologuer chez nous.
A part bidouiller ou tricher, ou monter un Supercharger après l'homologation, ce que je ne souhaite pas faire.

Retour à la case départ.

juste pour baver:


Seller's Description
2006 FORD MUSTANG GT PREMIUM CONVERTIBLE Screaming Yellow over Dark Charcoal Only 8,946 Original Miles! Vehicle Highlights: 4.6 Liter Supercharged V8 5-Speed Manual Transmission Edelbrock Supercharger Kit Magnaflow Exhaust Cobalt Gauges 19" American Muscle Chrome Wheels Pioneer Navigation Leather Interior Keyless Entry Power Windows Power Locks CD Player Cruise Tilt Vehicle History: Spotless Vehicle History Reports -AutoCheck Guaranteed -CARFAX Guaranteed Only 1 Previous Owner! Includes owner's manual and 2 keys. -We offer free airport pickup. We can help facilitate low cost shipping to your door. -WE TAKE TRADES! ANY QUESTIONS? Call or Text Joel at (219)-808-7997 or Drew at (219)-779-4205