Attend l avis de Gaby mais ça peut s amplifier tres rapidement, la solution c est de ressserer les precontraintes si rien n est tordu (pushrod).

Non j ai jamais eu ce souci mais parle en a Jean luc  (Jls38)

C est plutot normal apres 2500 kms enfin presque.

Merci Pascal, mais tu me parles un peu en Hébreux car c'est un point que je ne maîtrise pas du tout.

Concernant JL j'ai suivi ses problèmes suite à la réfection du moteur.

D'après ce que m'avait expliqué Gaby, avec ses réglages, il n'était pas utile de retoucher quoi que ce soit.

Toujours pas de news de sa part mais je pense qu'il doit être en congés.

Je verrai cela en rentrant de congés car j'y serai vendredi prochain.

Entre temps je vais chercher des infos sur le net afin de comprendre de quoi il s'agit concrètement.

A regarder la vidéo, le réglage parait tout simple (Au cas ou il n'y ait pas de casse ailleurs et aussi le fait que je n'entende pas le CLAC CLAC) :

La même sur un de nos moteurs ou l'on entend bien le CLAC CLAC :

Une autre ou l'on entend aussi le CLAC CLAC :

Celle-ci est intéressante pour la compréhension :

Encore une qui explique bien à partir de la moitié de la vidéo (Pour mon cas précis) :

je confirme avec jls38 le diagnostique de Scal

attention ca peut casser des choses si ce n'est pas resserrer (tiges de culbuteurs, poussoir et autres)

C'est tout le temps ou que des fois pour le bruit.  Si je te demande c'est que j'ai le même bruit mais 1 fois tous les 36 du mois, et jamais plus de 2 min. Je l'avais entendus pour la première fois en la démarrant le 1er Janvier devant Sergio52, on s'était arrêté vers les caches culbu et puis plus rien, depuis 1 ou 2 fois seulement.
C'est dingue n'empêche.

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 07 Août 2016 à 18:18:11
je confirme avec jls38 le diagnostique de Scal

attention ca peut casser des choses si ce n'est pas resserrer (tiges de culbuteurs, poussoir et autres)

Ce dont j'ai peur c'est qu'à la base le 1er bruit soit venu d'un des roulements rentré dans un rouleau.

Le rouleau rentré dans le bloc moteur situé en bas de la tige du culbuteur.

Ensuite est venu le claquement que l'on entend sur la vidéo.

Citation de: Dimitri86 le 07 Août 2016 à 19:21:47
C'est tout le temps ou que des fois pour le bruit.  Si je te demande c'est que j'ai le même bruit mais 1 fois tous les 36 du mois, et jamais plus de 2 min. Je l'avais entendus pour la première fois en la démarrant le 1er Janvier devant Sergio52, on s'était arrêté vers les caches culbu et puis plus rien, depuis 1 ou 2 fois seulement.
C'est dingue n'empêche.

Au tout début il n'y a eu qu'un clac puis un autre clac puis de plus en plus jusqu'au bruit entendu sur la vidéo. Le bruit est de plus en plus fort et rapide en fonction du régime moteur.

Citation de: THE ZUKE le 07 Août 2016 à 21:20:22

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 07 Août 2016 à 18:18:11
je confirme avec jls38 le diagnostique de Scal

attention ca peut casser des choses si ce n'est pas resserrer (tiges de culbuteurs, poussoir et autres)

Ce dont j'ai peur c'est qu'à la base le 1er bruit soit venu d'un des roulements rentré dans un rouleau.

Le rouleau rentré dans le bloc moteur situé en bas de la tige du culbuteur.

Ensuite est venu le claquement que l'on entend sur la vidéo.

non ça c est pas bien possible.

Citation de: scal le 07 Août 2016 à 21:27:31

Citation de: THE ZUKE le 07 Août 2016 à 21:20:22

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 07 Août 2016 à 18:18:11
je confirme avec jls38 le diagnostique de Scal

attention ca peut casser des choses si ce n'est pas resserrer (tiges de culbuteurs, poussoir et autres)

Ce dont j'ai peur c'est qu'à la base le 1er bruit soit venu d'un des roulements rentré dans un rouleau.

Le rouleau rentré dans le bloc moteur situé en bas de la tige du culbuteur.

Ensuite est venu le claquement que l'on entend sur la vidéo.

non ça c est pas bien possible.

j'espère que tu as raison.

Les joies du rodage Eric  Patience et attend le verdict final ! Logiquement rien de bien méchant.

Ou alors ... tu avoues que c'est pour le concours photo de Août "La Mustang et la Musique" et que tu as enfermé un pti bonhomme qui joue de la batterie dans ton cache culbuteur 

Citation de: _Sébastien_ le 10 Août 2016 à 16:29:51
Les joies du rodage Eric  Patience et attend le verdict final ! Logiquement rien de bien méchant.

Ou alors ... tu avoues que c'est pour le concours photo de Août "La Mustang et la Musique" et que tu as enfermé un pti bonhomme qui joue de la batterie dans ton cache culbuteur 

C'est marrant Seb mais l'idée de mettre la vidéo du bruit en ligne pour le concours photo m'était passé par la tête. 

Demain je m'occupe d'essayer de résoudre le problème. 

Tiens nous au courant !

Chercher l'erreur !! Si vous trouvez  vous aurez descellé la cause d'une partie du bruit anormal moteur. 

Côté droit face à la voiture, un écrou complètement desserré (plus de 5 mm) et 2 autres desserrables à la main. 

La photo 4044 après réglage des culbuteurs côté droit (enfin presque car le réglage se modifie moteur à chaud). 

Côté gauche tout est correct, les écrous ne bougent pas du tout sauf en forçant avec la clé.  (La photo 4048).

Le plus simple pour éviter d'avoir de l'huile qui coule sur les collecteurs serait d'avoir un vieux cache culbu découpé. 

L'idée de mettre un carton limitant l'écoulement d'huile mais n'est pas complètement glop.  (Surtout rester au ralenti sans accélérer sinon c'est douche d'huile garantie). 

Le côté gauche ne présente pas de bruit, donc le réglage est correct :

Lien YOU TUBE : https://www.youtube.com/watch?v=q-WzGYakQyY&feature=em-upload_owner

Sifflement anormal après remontage du cache culbu côté gauche alors que démonté il n'y avait rien. 

Vidéo et lien YOU TUBE : https://www.youtube.com/watch?v=FkvRGXYWPGw&feature=em-upload_owner

La cause après recherche : ENCORE UNE DURITE DEBRANCHEE (celle qui va sur le dessus du cache culbu et sous le carbu (il me semble car difficile à voir sans monter sur le moteur). 

Moteur à chaud il y a encore un léger claquement sur un culbu côté droit mais impossible de toucher quoi que ce soit ce soir car tout est brûlant.

Vidéo et lien YOU TUBE : http://www.youtube.com/watch?v=rXvw-lvBwGE&feature=em-upload_owner

Vraiment pas simple d'entendre le CLAC CLAC des culbuteurs car les collecteurs inox résonnent aussi en claquant un peu, plus le bruit des échappements dans le garage. 

Demain ce sera re-démontage du cache culbu côté droit et nouvelle tentative de bien régler le culbuteur qui ne va pas. 

ARGH !! Si j'avais plus de pratique en mécanique ce serait le TOP. 

c'est est bien Eric déjà client est que ça 
Étonnant ces boulons qui se desservent tout seul. 

Citation de: scal le 12 Août 2016 à 19:15:46
c'est est bien Eric déjà client est que ça 
Étonnant ces boulons qui se desservent tout seul. 

Euh !!  Tu me traduis ? c'est est bien Eric déjà client est que ça

OUI c'est space qu'un ecrou soit super desserré et que 2 autres puissent se desserrer à la main. 

J'ai envoyé un mail à Gaby avec photos et liens pour les vidéos et j'attends sa réponse.

Une question, tu vois les vidéos ? De mon côté rien du tout excepté une bande noire et même pas le lien YOU TUBE ... 

portable de merde
DEJA  c'est que ça