Citation de: Scream le 23 Juillet 2016 à 10:39:52
Heureusement que ta pu trouver la panne rapidement ! Bien joué 
Madame n'a pas trop fait la tête pour le coup de la panne encore Lool 

Je n'ai pas grand mérite car un léger sifflement était présent donc il n'y avait plus qu'à chercher d'où il venait. 

Le seul problème était que nous étions en plein milieu de la pampa et que le téléphone ne passait pas. À part trouver le problème tout seul je n'avais pas beaucoup d'autres solutions.

J'ai donc appliqué la méthode Scal  qui est "Même si l'on ne connaît pas, il suffit de chercher à comprendre". 

  

Citation de: Tuiky le 23 Juillet 2016 à 10:53:24
Merci pour toutes ces belles photos 

J'aime bien faire des photos  donc autant en faire partager les copains qui ne pouvaient être présents. 

Citation de: scal le 23 Juillet 2016 à 15:24:42
 

Ouuuuuuh !! Tu es plus rapide que l'éclair Msieur Scal. 

Citation de: pims le 23 Juillet 2016 à 11:50:31

Citation de: Scream le 23 Juillet 2016 à 10:39:52
Heureusement que ta pu trouver la panne rapidement ! Bien joué 

c'est une question d'habitude...

Pas faux  le pire c'est que c'était probablement une des dernières durites non changées. 

Popette et Pénélope, même combat. Quand tout va bien il faut qu'elles trouvent quelques choses pour nous embêter.

En tout cas bien content que tu es trouvé la panne rapidement.

Bonjour  the Zuke.
Merci pour toutes ces photos. Je suis venu au Mans Mais je n'ai pratiquement pas pris de photos tellement le spectacle m'a accaparé. Je suis parti le jeudi, de Grenoble, avec mon sportroof de 69,sans billet, un pôte du Mans m'ayant dit de ne pas m'inquiéter pour ça. Et je me suis retrouvé, jeudi à 17h au brieffing sécurité des pace-cars et voitures de tractage.l'équipe de mon pôte hérite du BMW X6 de tractage, je me retrouve avec un passe général, assis dans le X6 à faire le tour du circuit qui vient d'etre fermé à la circulation. les 3 jours suivant Le job, c'est de récupérer les bagnoles en panne à la fin de chaque session, et de rejoindre son poste le plus vite possible avant le départ suivant, c'est dire prendre 190 sur les hunaudières, plus de 200 aprés Mulsanne, planter pour Indiannapolis puis Arnage,prendre en charge et tracter à 80, livrer au paddock la voiture et rejoindre son poste pleine piste , plein pôt, ou par les petites routes à l'interieur de l'enceinte du grand circuit. Quel Pied, C'ETAIT GEANT

Citation de: Chepas06 le 23 Juillet 2016 à 21:11:47
Popette et Pénélope, même combat. Quand tout va bien il faut qu'elles trouvent quelques choses pour nous embêter.

En tout cas bien content que tu es trouvé la panne rapidement.

Tant que ça reste des problèmes de ce type ça ne me gêne pas. 

Citation de: barracuda le 23 Juillet 2016 à 22:31:15
Bonjour  the Zuke.
Merci pour toutes ces photos. Je suis venu au Mans Mais je n'ai pratiquement pas pris de photos tellement le spectacle m'a accaparé. Je suis parti le jeudi, de Grenoble, avec mon sportroof de 69,sans billet, un pôte du Mans m'ayant dit de ne pas m'inquiéter pour ça. Et je me suis retrouvé, jeudi à 17h au brieffing sécurité des pace-cars et voitures de tractage.l'équipe de mon pôte hérite du BMW X6 de tractage, je me retrouve avec un passe général, assis dans le X6 à faire le tour du circuit qui vient d'etre fermé à la circulation. les 3 jours suivant Le job, c'est de récupérer les bagnoles en panne à la fin de chaque session, et de rejoindre son poste le plus vite possible avant le départ suivant, c'est dire prendre 190 sur les hunaudières, plus de 200 aprés Mulsanne, planter pour Indiannapolis puis Arnage,prendre en charge et tracter à 80, livrer au paddock la voiture et rejoindre son poste pleine piste , plein pôt, ou par les petites routes à l'interieur de l'enceinte du grand circuit. Quel Pied, C'ETAIT GEANT

Au moins tu ne t'es pas ennuyé. 

Histoire d'avancer encore un peu plus vers la fin du rodage, aujourd'hui c'était une belle balade de plus de 200 km avec pour but : le lac des settons. 

Route très sympa  , petit Resto moyen mais ce n'est pas bien grave, 1 heure de pédalo pour bien digérer, pas mal de marche, un petit détour par SAULIEU pour montrer à Madame le complexe hôtelier de feu Mr LOISEAU et retour par de belles routes etttttttttttttt  les durites ont tenu. 

Encore 800 km et le rodage moteur sera fini. 

Dit tu roules pas beaucoup depuis la réfection du moteur sur le coupé il y a 16 mois j'ai fait plus de 15000 .... 
Bon fin de rodage 

Citation de: Olive 74 le 25 Juillet 2016 à 14:03:11
Dit tu roules pas beaucoup depuis la réfection du moteur sur le coupé il y a 16 mois j'ai fait plus de 15000 .... 
Bon fin de rodage 

Disons que je roule beaucoup toute la semaine donc le WE je n'ai pas toujours envie de refaire de la route sauf pour une bonne raison (Comme le WE dernier). 

J'te taquine 
Tu sais il y a 10 ans avec mon ancien taf je faisais plus de 100000 par an et le week-end pour changer je roulais en Mustang  les potes me traitaient de fou ....

Citation de: Olive 74 le 28 Juillet 2016 à 14:49:48
J'te taquine 
Tu sais il y a 10 ans avec mon ancien taf je faisais plus de 100000 par an et le week-end pour changer je roulais en Mustang  les potes me traitaient de fou ....

Avec mon taf actuel je fais entre 50/60000 km par an mais en Partner ou Transit. 

C'est. Sur ça calme 

Par cette belle journée, j'ai eu envie de faire une petite ballade avec POPETTE mais après 2 km un bruit a commencé à se faire entendre.

J'ai continué à rouler cool pour essayer de desceller sa provenance et malheureusement il vient du moteur.

Au tout début, il ressemblait à un bruit de roulement avec les billes qui commencent à lâcher puis ce CLAC est devenu de plus en plus persistant (assez rapidement) donc j'ai fait demi tour pour rentrer.

En résumé, j'ai roulé sur environ 10 km dont la moitié avec le bruit (de pratiquement rien au bruit actuel).

Le moteur ne chauffe pas et la pression d'huile n'a pas bougé.

J'ai réalisé une petite vidéo avec moteur au ralenti afin que l'envoyer à G.VERMEILLE et aussi pour la mettre en ligne sur le fofo, au cas ou quelqu'un aurait une idée ou ait déjà connu un tel bruit.

Pour rappel, depuis la réfection complète du moteur je n'ai effectué que 2500 km.

Lien YOU TUBE :

Salut Eric

ouaip bizzard ton bruit j'ai du mal à entendre si c'est des cliquetis ou des pshit pshit.

Vérifie les bases dans un premier temps:

Fil de bougie bien branché
Les niveaux d'huile (soupape qui clac ?)
Niveau liquide de refroidissement (bruit pompe a eau ?)
Collecteur d'échappement bien serré (les pshit pshit ?)
Fuite sous la mumu
Etc...

Ta pas moyen de tendre un peu plus l'oreille pour localiser un peu plus précisément le bruit ?

J'essaye de t'aider à trouver mais je suis pas expert non plus

Citation de: Scream le 06 Août 2016 à 21:29:38
Salut Eric

ouaip bizzard ton bruit j'ai du mal à entendre si c'est des cliquetis ou des pshit pshit.

Vérifie les bases dans un premier temps:

Fil de bougie bien branché
Les niveaux d'huile (soupape qui clac ?)
Niveau liquide de refroidissement (bruit pompe a eau ?)
Collecteur d'échappement bien serré (les pshit pshit ?)
Fuite sous la mumu
Etc...

Ta pas moyen de tendre un peu plus l'oreille pour localiser un peu plus précisément le bruit ?

J'essaye de t'aider à trouver mais je suis pas expert non plus

Merci Damien 

Niveau d'huile nickel.
Niveau d'eau nickel.
Pas de fuites sous la voiture.
Pompes à huile et eau neuves.
Fils bougies ok.

Ce qui me surprend le plus c'est que de rien du tout à un bruit permanent, je n'ai fait que 5 km 

Un roulement ne lâche pas aussi vite sinon ce serait une première.

POPETTE ne chauffe pas et la pression d'huile n'a pas bougée.

J'ai envoyé un mail à Gabriel et je lui ai laissé un message sur le portable mais je suppose qu'il doit être en congés.

Le souci est que je n'ose plus démarrer le moteur de peur de casser quelque chose. 

un culbuteur qui a du jeu !

Ça commence par un petit clac et puis l'effet s'amplifie en si peu de temps ?

Tu as déjà rencontré le problème ?

Si oui qu'elle est la solution ?

D'avance Pascal Merci pour les réponses