Citation de: Charles26 le 28 Juillet 2016 à 13:36:20

Citation de: NicoMCH le 28 Juillet 2016 à 08:52:54

Citation de: Charles26 le 27 Juillet 2016 à 22:13:47

• Feux de jours : Ok simple plug & play si j'ai bien compris. Je pense que je vais y arriver en suivant ce petit tuto : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/les-(futures)-modif-de-vos-2015/msg772668/#msg772668
• Kit led intérieur s'il me reste du temps ? Pareil plug and play pour toutes ? J'ai ce tuto : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-2015/les-(futures)-modif-de-vos-2015/msg752512/#msg752512

Merci d'avance les pros des LED 

Alors oui pour mes tutos je peux confirmer ça se fait nickel. Pour la boîte à gant j'ai suivi un tuto qu'un gars avait posté sur le net avec des photos (j'ai plus le lien par contre...) donc pour retirer tout le socket (la partie noire avec l'ampoule sur ma dernière photo) il me semble qu'il faut tirer légérement vers le haut et tout devrait sortir, tu peux ensuite déconnecter le socket de l'alim et changer l'ampoule tranquillou sans avoir peur de faire sauter le fusible. C'est le changement le plus chiant avec le coffre je dirais (le clips dans le coffre est assez tenace)

Ok ça marche et je vois que tu parles des fusibles. Il faut faire attention à quoi pour éviter de les faire sauter ? Encore une fois je suis nul en électricité ^^

Moi perso, pour la led de la boite à gant, j'ai demandé à madame de venir m'aider, elle avait juste à appuyer sur le contact qui sert à éteindre la boite à gant quand on la ferme.
Comme ça pas de courant qui arrive dessus, et surtout, l'ampoule n'est pas bouillante =)
Et avec un petit tourne vis plat, hop, à la base de l'ampoule, et on tire vers la droite pour retirer l'ampoule

Citation de: matobeno le 28 Juillet 2016 à 13:59:55
Moi à chaque fois j'ai galéré à cause du peu d'accès, bjr les griffes sur les bras....

Moi je met un petit tourne vis qui tient le tout écarté comme ça j'ai la place pour passer les bras facilement (bon certes je n'ai pas des bras de camionneurs)

Citation de: matobeno le 28 Juillet 2016 à 13:59:55
Moi à chaque fois j'ai galéré à cause du peu d'accès, bjr les griffes sur les bras....

C'est normal, avec des bras comme ça, tu es sûr d'avoir pleins de griffes dessus ... 

 

Citation de: Charly159 le 28 Juillet 2016 à 14:00:34

Moi perso, pour la led de la boite à gant, j'ai demandé à madame de venir m'aider, elle avait juste à appuyer sur le contact qui sert à éteindre la boite à gant quand on la ferme.
Comme ça pas de courant qui arrive dessus, et surtout, l'ampoule n'est pas bouillante =)
Et avec un petit tourne vis plat, hop, à la base de l'ampoule, et on tire vers la droite pour retirer l'ampoule

Non mais ... Je la connais cette technique... J'ai fais pareil ...

Citation de: John577 le 28 Juillet 2016 à 14:03:52

Citation de: matobeno le 28 Juillet 2016 à 13:59:55
Moi à chaque fois j'ai galéré à cause du peu d'accès, bjr les griffes sur les bras....

C'est normal, avec des bras comme ça, tu es sûr d'avoir pleins de griffes dessus ... 

Pouarff ça doit quand même être vachement handicapant non ? =)

Citation de: John577 le 28 Juillet 2016 à 14:06:19

Citation de: Charly159 le 28 Juillet 2016 à 14:00:34

Moi perso, pour la led de la boite à gant, j'ai demandé à madame de venir m'aider, elle avait juste à appuyer sur le contact qui sert à éteindre la boite à gant quand on la ferme.
Comme ça pas de courant qui arrive dessus, et surtout, l'ampoule n'est pas bouillante =)
Et avec un petit tourne vis plat, hop, à la base de l'ampoule, et on tire vers la droite pour retirer l'ampoule

Non mais ... Je la connais cette technique... J'ai fais pareil ...

C'est la meilleure technique que j'ai pu trouver... Elle me regardait bizarre, genre mais qu'est ce qu'il a besoin de changer l'ampoule alors qu'elle fonctionne bien celle d'origine =)

J'espère que tu n'as pas essayé de lui expliquer, elles ne peuvent pas comprendre.... 

Mdr, à chaque fois que je change un truc sur ma voiture, j'ai le droit à : "mais pourquoi tu changes le feux de recul alors que celui d'origine fonctionne très bien" !! 

Ahh les femmes

Boh, moi je fais quasi ça en cachette pour ne pas avoir de débat....

Sauf pour l'intercooler que je change samedi j'ai dû expliquer que je devais démonter tout le parechoc avant au cas ou elle le verrait. Il y a eu un blanc pdt 30 secondes...

Haha tu m'étonnes !! Moi elle me fait encore de gros yeux quand je lui parle de l'échappement mdr..

Tient Charle26, si cela peut t'aider à voir un peu le boulot à faire pour les switchbacks :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/led's-de-jour-qu'en-pensez-vous/100/

Ici il y a les LEDs AB en plus :
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-6/led's-de-jour-qu'en-pensez-vous/760/

J'ai pas pensé à prendre en photo le piquage sur le fil +12 des feux de positions à l'époque.
Mais je l'ai fais juste après le connecteur, il y a pas de protection sur le câble à cet endroit la

Citation de: matobeno le 28 Juillet 2016 à 14:35:35
Boh, moi je fais quasi ça en cachette pour ne pas avoir de débat....

Oh, tapette !! mdr
Ta des gros bras pleins de griffes, mais dans le pantalon ... 

 

Citation de: John577 le 28 Juillet 2016 à 13:49:37

Citation de: Charles26 le 28 Juillet 2016 à 13:36:20

Ok ça marche et je vois que tu parles des fusibles. Il faut faire attention à quoi pour éviter de les faire sauter ? Encore une fois je suis nul en électricité ^^

Il faut évité de toucher les 2 contacts en même temps 

Surtout, ne pas changer l'ampoule avec du courant qui arrive sur le connecteur, sinon, tes bon pour changer le fusible

Comment je m'assure qu'il n'y ait pas de courant qui arrive ? Et faut que je fasse attention juste pour les switchback, ou faut que je fasse aussi quelque chose pour le reste ?

J'allais m'y mettre mais je commence à flipper maintenant ^^

C'est que pour l'ampoule de boite à gant, de loin la plus chiante. Mais t'inquiète pas de toute façon il ne sait rien arriver de grave 

Voilà, fallait bien qu'il m'arrive une connerie !!!

Les switchbacks m'ont fait du cinéma, sur un coté, plus de clignotant... ça clignotait juste blanc et n'importe comment ...

https://www.youtube.com/watch?v=8SEOJOqnyEY&feature=youtu.be

Problème?

Le câble + est sorti de son emplacement, du coup, plus de jus pour l'ampoule ...



Solution temporaire :

J'ai mis le câble directement dans le connecteur et remis celui des ampoules par dessus, sa fonctionne, mais c'est pas terrible... Du coup, je vais devoir commander un nouveau set ... 

Ah merde.... Prends plus une saleté chinoise à deux balles cette fois 

Citation de: matobeno le 28 Juillet 2016 à 19:27:13
Ah merde.... Prends plus une saleté chinoise à deux balles cette fois 

Tout vient de Chine malheureusement, même le tient des US est fabriqué en Chine...

Tu avais des tensions sur les cables?