Bonjour à tous,

J'ai une mustang de 2005 avec un gros problème de freinage.
Lorsque je freine assez fort, tout se met à trembler à bord et le volant fait du droite-gauche par saccades ; en plus le freinage n'est vraiment pas terrible.
Je pense que les disques sont voilés (d'origine).
A votre avis, est-ce mieux de changer les 4 ou juste les 2 à l'avant ?
Avez-vous des avis sur le site rockauto ?
Merci.

Un gros défaut sur les mumu
Vaut mieux changer les 4 car tôt ou tard ils se voileront tous
Les origines sont bidon
Sur Rockauto tu a du choix, le rapport qualité prix est correct
Mais c'est pas les meilleurs disques
Mais si tu reste en promenade sur route , c'est suffisant

70000 kms, 2005 aussi et pas de problèmes pour le moment...je dois m 'attendre aussi à des ennuis de ce côté là ou pas forcément ?

moi ça le fait uniquement à vitesse élevée 100m/h. c'est pas rassurant quand même

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Moi aussi 92000 kms et je trouve le freinage pas terrible avec une drôle de sensation au dessus de 90km/h. Pas vraiment un tremblement mais on sent que quelque chose ne tourne pas rond.

Lors de ma prochaine révision, je montrerai ça a Js performance.

on m'a expliqué que tous les disques sont d'origine voilés, c'est là que les tolérances interviennent, pour repousser les plaquettes. ça vaut ce que ça vaut, mais suivant la qualité du disque, il se voilent plus avec le temps

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sur Rockauto, Centric Stoptech rainurés , excellents !! les plaquettes de la même marque aussi d'ailleurs !

équivalent EBC jaune

http://www.stoptech.com/products/rotors/rotors-overview

salut ce sujet tombe bien  car je suis aussi dans l'optique de les changés.

peut etre que ceux la peuvent t'interresser aussi "seby24" selon vos avis ! 

ils sont pas trop cher, vendu chez ROCKAUTO comme "extreme performance percés rainuré, "marque"POWER STOP"

ca fait 76€ les 2 arrieres et 80€ les 2 avants !!
qu en pensez vous ?

une fois sur le lien il faut descendre jusqu'a : PERFORMANCE/AMELIORE POUVOIR D ARRET

se sont les premiers !!

http://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,2005,mustang,4.6l+v8,1431310,brake/wheel+hub,rotor,1896

je vous met une photo :

Power Stop, j'ai essayé , je les ai cassé et plaquettes glacées et fissurées au bout de 3 tours , malgré le respect de la procédure de rodage

EBC pour les disques et HAWK pour les plaquettes avec ca roule ma poule!!

pour les EBC, prendre les rainurés

Wouai... EBC USR

merci pour vos avis 
je c pas ce q'en pense seby24,
mais pour ma part ce n'est pas pour faire de la piste mais utilisation quotidienne !  ca devrait suffire ! non ?
pour les plaquettes je suis daccord avec vous les hawks sont bien c 'est ce que j'ai !

Vaut mieux mettre le prix pour les freins 

yep avec flexible aviation et un dot 5 

Dot 5.1 plutôt.....

c'est ca 5.1 , sorry pour moi  , 

Changé mes disques d'origines après 24.000 km par des EBC normaux (respect des normes belges), ils ont fait 25.000 bornes et je viens de les changer pour les semi-percé rainure de chez EBC.

J'espère qu'ils tiendront plus longtemps ^^ (pour le contrôle annuel, j'irai avec les 2 autres jeux de disques dans le coffre, pour leur expliquer que ce n'est pas par choix mais par nécessité  )

vous auriez un lien pour les EBC  ?
svp 

Automotostop.