Hello !

De retour des Classics Days, je tombe sur une mauvaise surprise : un collègue a retrouvé un de mes écrou de jante au boulot (le bol), jusque là c'est cool.
Mais en le revissant tout à l'heure la tige filetée a cassé net (j'ai pourtant pas beaucoup forcé), je pense d'ailleurs que l'écrou était parti à cause de cette tige qui devait fatiguer.
Je suis pas trop inquiet sur la tenue de la roue car il reste quand même 4 écrous, mais comme j'ai des vibrations au freinage (disque voilé je pense), je me décidé à passer commande sur rockauto histoire de tout faire en une fois.

Donc je souhaite commander :
- 2 moyeux de roue avant + roulement (pour changer celui qui a une tige cassée, et l'autre tant qu'on y est)
- 2 disques de freins avant
- 1 jeu de plaquettes de frein pour les 2 disques avant

Je veux des disques rainurés, pas percés (car ça sert pas à grand chose et c'est plus fragile), et des plaquettes correctes, qui freinent aussi bien voir mieux que les origines.
Voilà mon panier en PJ, pouvez-vous me dire si mes choix sont corrects, et si j'ai pris tout ce qu'il faut concernant le moyeu ?

Merci à vous !

Les références des pièces commandées :

Disque avant gauche
Disque avant droit
Moyeu + roulement * 2
Plaquettes de frein

Salut
J'espère que les photos des disques ne sont pas contractuel, si ma vue est bonne c'est des 4 trous

Bien vu, je n'avais pas fait attention.
Mais je pense que c'est bon j'ai bien spécifié GT 2005.
Dans la vidéo on voit que certains disques ont bien 5 trous.

Ben merde, en vérifiant les écrous j'ai une autre tige filetée qui a pété sur la roue arrière droite la loose complète...

EDIT : je viens de voir qu'on peut commander seulement les goujons, c'est compliqué de sortir celui qui est cassé pour le remplacer ?

pas compliqué
sur les roues arrières , il faut te mettre dans l'axe du trou sur le pont
et ensuite un bon coup de marteau et ça sort

Merci de ta réponse, je vais donc commander 20 goujons par précaution, 10 pour l'avant et 10 pour l'arrière, au prix que ça coûte je serai tranquille pour la suite.

  waou évite de la prendre le temps de recevoir tes pièces, j'avais encore jamais vu ça. T'as mis des calles pour élargir les voies?

Tu nous ferra un retour sur le freinage comparé à l'origine 

Non je suis pas trop inquiet 4 goujons sur 5 c'est plus que suffisant pour tenir une roue.
J'ai resserré tous les écrous restant (18) et les autres n'ont pas cassé. Je vérifierai tous les jours pour être sûr de ne pas en perdre un 2ème sur les mêmes roues.

Par contre je commande dès aujourd'hui le panier en PJ :

Disques avant rainurés + Plaquettes avant + goujons (avant + arrière) : le tout pour 345€, c'est plutôt correct !

Et non je n'ai pas mis de cales, et pour avoir déjà démonté les roues je sais qu'il n'y en a pas.

Salut une des choses qui sont possible pour casser un goujon c'est de le serré comme un âne, il me semble avoir lu quelque part que pour nos montures c'est 11,5 mkg. Alors est ce que après une dépose l'ancien propriétaire n'as pas resserrer beaucoup trop fort de peur que ça s'envole.

PARFAIT TON PANIER

je fais beaucoup de piste et je cherchais une alternative pour les journées circuit , les consommables coutent cher ;-(

j'ai donc monté ces disques et des plaquettes Stoptech street performance , testées au mans , vraiment un excellent rapport qualité prix

au moins équivalent à de l'EBC jaune ( aramid ) aussi et aux Férodo DS et .... nettement moins cher

disques très bons aussi


bon choix !!

pour ton goujon, il a été trop serré , si pas assez ça ne casse pas , ça cisaillle .. les 5

Merci pour ces informations ! Ça me rassure dans les choix que j'ai fait
Concernant le serrage, oui c'est sûrement moi qui ait merdé, j'avais peur que ça se desserre j'ai dû trop forcer (je n'ai pas de clé dyna).

je serre à 136 Nm sur route et circuit

une clé dynamo suffisante pour cela se trouve pas cher chez bricodépot ou autre