Citation de: simplet le 02 Mai 2016 à 18:07:01

Citation de: armazeus le 02 Mai 2016 à 17:58:56
c es vrai qu il y a deux point noir le boulot abattue pendant 8 mois et le prix on peut pas demander chaque année au sponsor de nous financer tu pense que ça couterais combien par membres si on devais payer nous même @simplet ?

Sans la tombola,  environ 30€ a 35€ sans sponsoring...  et cela dépend aussi du nombre d'inscrits,  car plus ont est,  plus les frais commun sont bas (location de salle,  déplacement du traiteur,  etc...  )

Et a ce prix la sa va en refroidir plus d'un et donc faire monter le prix des autres.

ah oui  comme quoi on a payer que 5 euros vous avez assurer a mort !!! 

Citation de: Macphisto le 01 Mai 2016 à 21:24:54
Graillou du vendredi soir!!!! Tellement de bonnes choses que j'ai pas pu tout tester! Par contre la poire....

merci , d'avoir apprécié , et si vraiment vous avez aimé , il m'en reste pour la prochaine fois .

Citation de: simplet le 02 Mai 2016 à 18:07:01

Citation de: armazeus le 02 Mai 2016 à 17:58:56
c es vrai qu il y a deux point noir le boulot abattue pendant 8 mois et le prix on peut pas demander chaque année au sponsor de nous financer tu pense que ça couterais combien par membres si on devais payer nous même @simplet ?

Sans la tombola,  environ 30€ a 35€ sans sponsoring...  et cela dépend aussi du nombre d'inscrits,  car plus ont est,  plus les frais commun sont bas (location de salle,  déplacement du traiteur,  etc...  )

Et a ce prix la sa va en refroidir plus d'un et donc faire monter le prix des autres.

je ne suis pas certain que cela en refroidissent beaucoup   et en même temps     si c'est annuel cela parait normal et raisonnable mais    laissons  nous déjà le temps de digérer ces moments géniaux

Encore bravo au team et merci aus sponsors.
Ambiance chaleureuse, que de belles rencontres et beaucoup de rigolades avec Laslobal, Sensei, California 13.

Le temps........on s'en fout.....y avait du beaujolais et de la rosette.....hic...
Bien rentrés et à la prochaine.

Superbe tous ces photos des mumus en individuelle @Eneriaman 

Merci à tous d'avoir mis ces vidéos et photos du rassemblements...

Hello toute la team.Un GRAND GRAND merci à toutes les personnes qui ont participé à l'organisation de ce super Week end.CT le Top . bien que je n'ai pas pu venir avec ma belle, j'ai vraiment passé un bon moment et rencontré plein de personnes super sympa. .
Quelques photos de vos belles...

Au fait les CD s'est quand même les anciennes à l'honneur !

Au fait les CD s'est quand même les anciennes à l'honneur !

voila pour ceux qui ne l'aurait pas vu la montre mustang... Très belle

Hello ! tous le monde 

Une petite pensée pour chepas06 


Super WE, merci aux organisateurs       Je ferais un post plus complet sur mes impressions : rassurez-vous elles sont toutes positives   


On est bien rentré Jarod, Jahnoel, Le_guit et moi .
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tout d abord ,
un  ENORME MERCI a tous ,
les participants et les organisateurs et les petites mains derriere 

Arrives le vendredi sur le pauvre parking de l inter ou le pompiste a dut mourir de peur qu on lui vide ses pompes 
vendredi soir , le top a boire et a manger a ne plus quoi savoir en faire , du bon et du tres bon
le foie gras , une tuerie
le samedi direction le circuit , tres sympa
la soiree du samedi , superbe ambiance , super repas , tres belle salle , beau discour ,les boissons bonnes et a prix raisonable
que dire ; Simplement Topissime
le dimanche , la ballade sur un circuit Magique !!
cela nous a permis de revoirs de tres belles personnes que nous n avions pas vu depuis 2 ans et d autres a decouvrir !!!
vraiment un week end Magique
ap:lomerci et encore merci a tous 
au plaisir de se revoirs
ps je tri les videos et je poste

Ho j'me vois d'dans Hé 
Capot ouvert.
Niveau de BA au ras des pâquerettes.
Et je ne me suis pas arrêté là.
A Chanas réservoir vide ! Sec de chez sec ! bornes avant la station.
A la maison niveau d'huile invisible.

Quand on me disait que çà consomme les américaines.

J'ai évité Lyon centre. Si non je pense que je t'aurais tenu compagnie à l'hôtel.

Ca vient de moi, ou d'autres ne voient pas la page 10???

Moi non plus je ne la vois pas, depuis 2 heures 

J'ai planté la page 10 

 

Ben c'est Thierry qui va être content : on fait une super fête, on lui offre un plaque et après on lui pète le forum avec les souvenirs de la fête 

Citation de: Fredback67 le 02 Mai 2016 à 22:50:00
J'ai planté la page 10 

Je ne sais pas si c'est toi ou un pb général...

Citation de: Lilith le 02 Mai 2016 à 23:07:37
Ben c'est Thierry qui va être content : on fait une super fête, on lui offre un plaque et après on lui pète le forum avec les souvenirs de la fête 

@Thierry : tu m'avais bien dit que le forum tiendrait bon hein

Citation de: Sharky38 le 02 Mai 2016 à 23:08:23

Citation de: Fredback67 le 02 Mai 2016 à 22:50:00
J'ai planté la page 10 

Je ne sais pas si c'est toi ou un pb général...

Souvent c'est une pièce jointe qui pose problème, ce genre de soucis...

Pour ma part, j'ai posté un retour sur le post de ma mumu.

Un grand merci à tous !!!

Citation de: Amoniac
Jour 1

Départ vendredi 29 avril à 12h30 de Confluence (Lyon), mon lieu de travail. Je suis accompagné par Aymeric (Arcueid sur le forum) que je connais depuis plusieurs années maintenant. Nous nous arrêtons au Burger King du centre commercial de Confluence avant de prendre la direction de Mâcon. La Mustang encaisse bien les kilomètres et nous atteignons les 130 kilomètres par heure sans grande difficulté (elle n'a pourtant pas l'habitude de rouler sur autoroute). Nous arrivons rapidement de l'aire de Taponas où nous avons rendez-vous (25 minutes d'avance). Quelques personnes regardent l'auto avec curiosité, d'autres avec admiration. Un enfant ouvre même de grands yeux d'étonnement et d'admiration. Ca fait plaisir de voir l'expression de son visage au passage de la Mustang. Nous trouvons une place loin des autres auto (nombreuses sur l'aire !) où nous pourrons accueillir les 26 autres Mustangs censées nous rejoindre.

Quelques minutes passent. Aymeric réalise une maneouvre pour commencer à prendre la bête en main (sa propre Mustang n'étant pas disponible - elle est coincée en Belgique en raison de soucis de rappatriements depuis les US) - je lui propose de faire une partie du trajet au volant. Finalement, trois Mustangs nous rejoignent au compte goutte. Un fastback bleu ciel de 1968 (Seboy), un cabriolet gris foncé (Laslobal) plus récent 2005+, deux autres coupés d'années similaires (entre 2005 et 2009). Nous faisons connaissance et discutons un peu. Plusieurs minutes s'écoulent avant que de nombreuses autres Mustangs ne débarquent sur le parking. C'est très impressionnant de voir autant de Muscle cars arriver en même temps, toutes générations confondus. Nous avons l'occasion de discuter de vive voix avec plusieurs personnes que nous connaissons uniquement au travers d'un écran d'ordinateur. C'est très intéressant. Une belle Porsche se retrouve perdue sur une place au milieu des Mustangs. Il s'agit du papa d'un des membres qui nous accompagne jusqu'aux Classic Days.

Nous reprenons la route. C'est Aymeric qui est au volant pour cette partie du chemin. Le trajet jusque notre prochain arrêt se passe bien. Après la barrière de péage de Macon, nous attendons tout le monde, ce qui fait de nombreux Poneys en lignes à rugir et à klaxonner. Nous reprenons le chemin une fois les derniers pilotes sortis de l'autoroute. Nous arrivons à notre point de rendez-vous (Aire de Sainte Cécile) avec, notamment, les Suisses et nous arrêtons donc tous (des dizaines de Mustangs, c'est assez impressionnant) sur l'aire de repos, un peu au milieu de nul part (pas de vrai parking à cet endroit). C'est grandiose : voir autant de Ford Mustangs en un même lieu, où tout le monde fait (re)connaissance / se retrouve, dans une très bonne ambiance avec beaucoup de respect les uns pour les autres... Nous rencontrons notamment Cornellia (Lillith). Le weekend s'annonce très bien. Les dizaines de moteurs se mettent de nouveau à rugir lorsque nous décidons de poursuivre notre route. Hélas, ma Mustang refuse de suivre... Je tourne la clé mais rien ne se passe. Je me souviens avoir laissé la portière passager ouverte un certain temps (pas très cohérent mais le phénomène s'est déjà produit à plusieurs reprises). Je finis par redémarrer et rattraper "la troupe". Notre prochain "checkpoint" se trouve à Moulins.

Aymeric aux commandes, moi en copilote, nous suivons les Mustang et perdont finalement leur trace dans la circulation (auto-)routière du vendredi après-midi. Nous passons donc par Moulins et, notre point de rendez-vous se trouvant à Moulins Sud, nous prenons la mauvaise sortie du rond point. Huit kilomètres plus tard, nous nous apercevons qu'il faut faire demi-tour et donc passer par les bouchons de la sortie de Moulins (que je connais bien pour avoir travaillé quelques temps au Centre Hospitalier de Moulins Yzeure). Nous retrouvons tout le monde et avons moins du quart du réservoir d'essence. Il faut faire le plein et la station ne propose que du gazole pour camions. Ce n'est pas grave, nous faisons connaissances de membres qui viennent de nous rejoindre, nous discutons et faisons quelques photos. Je fais la connaissance de Scream (avec Capucine, sa Mustang jaune !). Avant de repartir, l'un des membres propose de le suivre pour ceux qui souhaitent faire le plein. Nous le suivons mais le perdons de vue après quelques kilomètres (des Mustangs et d'autres véhicules nous séparant de sa Mustang, pourtant aux couleurs peu communes : noires et oranges). Notre prochain point de rendez-vous étant l'hypermarché de Nevers (notre point de rassemblement final), il faut que l'on trouve du carburant sur le trajet.

Evidemment, nous cherchons à optimiser le maximum et tant que nous voyons des Mustangs devant nous, on continue... au risque de ne plus avoir une goutte d'essence dans le réservoir. Arrivé dans Nevers (et le réservoir de plus en plus vide !), nous finissons par voir certaines Mustangs qui prennent des chemins divergents. Nous faisons un choix et nous mettons d'accord sur une éventualité : il faut faire le plein MAINTENANT. Par chance, un autre hypermarché est à proximité et nous en profitons pour nourrir la Mustang du Sans Plomb 95 qu'elle mérite. Sur le parking, un membre en Mustang est présent ainsi qu'un autre en Dodge RAM 1500. Nous échangeons et tentons d'en savoir plus sur le point de rassemblement final. Celui-ci nous indique l'hypermarché et nous nous y rendons.

Ce sont des dizaines et des dizaines (une grosse centaine) de Mustangs qui sont garées sur le parking. Tous les membres se retrouvent et échangent. Quant à nous, nous faisons la connaissance de plusieurs membres que nous n'avions jusque-là rencontré qu'à travers les lignes du forum. C'est notamment le cas de Maxou (sans qui ce weekend n'aurait pas eu lieu), _Sébastien_ (avec qui j'avais déjà beaucoup échangé), etc. Aymeric échange avec quelques membres du forum à propos de leurs systèmes d'échappement pendant que je fais quelques photos. Des personnes faisant leurs courses à Intermarché se joignent à nous pour admirer nos montures. C'est le cas d'un couple accompagnée par leur bébé et un enfant un peu plus grand. Certains profitent du lieu pour faire un plein et chacun rejoint son hôtel pour faire le check-in et participer à la soirée organisé dans les deux hôtels principaux : le Campanile (essentiellement composé des Rhône-alpins) et l'Ibis Budget (presque uniquement constitué de Mustangers). Nous avons réservé dans le second et rejoignons l'hôtel où quelques douzaines d'auto du groupe sont déjà garées.

Après le check-in, nous nous joignons au groupe ayant commencé à proposer un apéritif dinatoire composé de spécialitées régionales. Aymeric a apporté du Cerdon et du reblochon tandis que j'ai opté pour des tartes (bressanne au sucre et roannaises aux pralines). La soirée se passe très bien. Nous discutons avec Aniss qui nous montre la beauté de son moteur de super Cobra Jet. Un bruit assez fort se fait entendre lorsqu'une Mustang nous rejoint. Il s'agit du très attendu Scal avec sa Mustang 65  avec des accessoires assez étonnants et très intéressants (sans parler du son de la ligne d'échappement...). La soirée se termine finalement dans la bonne humeur.


Jour 2

Après une séance photos sur le parking assez matinale, c'est l'heure de vérifier le niveau d'huile (à cause de la fuite de la pompe à essence détectée avant le départ), de coller l'étiquette des Classic Days sur le pare-brise et de démarrer la Mustang pour qu'elle chauffe un peu. Elle démarre au quart de tour. L'air frais de Nevers lui va bien !! C'est à ce moment qu'un homme se présente à moi. Il s'agit du membre n°1 du forum : Thierry, l'administrateur, le fondateur du forum qui est toujours présent et réactif pour aider les différents membres, quelque soit la génération de leur voiture et qu'ils soient membres depuis des années ou quelques jours seulement. C'est un réel plaisir d'échanger de vive voix avec lui !

Nous partons pour les Classic Days, tous ensembles. Le trajet fait une dizaine de kilomètres, en grande partie sur voix rapide. Nous formons une fois de plus un convoie et c'est assez impressionnant. Nous rencontrons également d'autres voitures d'époques (BMW, Corvettes, Alpines, etc.) sur notre chemin. Arrivé aux CD (Classic Days), nous sommes orientés vers le Parking CP 7. Toutes les Mustangs du forum se garent ici. Les anciennes d'un côté, les plus modernes de l'autre. L'inconvénient (et qui sera le seul de ce fabuleux weekend) est le mauvais temps (les températures atteignent difficilement 6°C et il pleut...). Nous profitons quand même de l'occasion pour aller sur le circuit regarder les différents pilotes se lancer sur la piste. Nous faisons le tour des exposants et photographions quelques autos d'exception disposées ici et là. C'est notamment le cas d'une Dodge Charger couleur vert d'eau. Sublime.

Difficile de se réchauffer (nous apprendrons plus tard qu'une salle chauffée était à la disposition des participants) mais nous retournons sur le CP-7 (parking d'exposition où se trouvent les Mustangs) pour manger quelques morceaux. Nombre d'entre nous en profite pour proposer les restes de la veille à tout le monde. C'est l'occasion de gouter au saucisson apporté par Scal, de boire un vin rouge et grignotter des gratons apportés par Chloso69, etc. Excellente ambiance, une fois de plus. L'après-midi sera assez courte dans la mesure où l'ensemble des membres du forum a rendez-vous dans une salle réservée pour les 10 ans de notre "petite" communauté.

Jusque-là, je pensais être le seul propriétaire de Mustang II présent. Ce fut d'ailleurs un réel bonheur d'entendre différents membres apprécier cette Mustang, membres qui ont la chance d'avoir de sublimes exemplaires (premières générations, cinquièmes et sixièmes notamment). N'espérant plus apercevoir une II du weekend, je remarque alors les phares arrières d'une auto qui ne trompent pas, avec une carrosserie d'une couleur sable. J'en profite pour faire connaissance avec sa propriétaire (Amélie) et échanger un peu. Elle possède le modèle 1974 de la Mustang II, avec de nombreuses options dont les sièges GHIA sport que j'ai aussi acheté et rénové, ainsi que les jantes sport (également achetés, en cours de rénovation). Le lendemain, je discute d'ailleurs avec son copain qui me donnera de nombreuses anecdotes sur ma propre Mustang.

Après une rapide ballade entre les autos d'époques "non-Mustangs", nous repartons (en essayant de ne pas patiner dans l'herbe qui s'est transformée en bout avec la pluie) en direction de l'hôtel. Là, nous croisons Ricou avec qui nous parlons un moment de sa belle Saleen Heritage.

Le départ vers la salle des fêtes se fait, une fois de plus, dans une belle ambiance. Les places sur le parking étant limité, Aymeric et moi faisons le trajet avec Luffy (Fabien) et Géraldine. Première fois que je monte dans un fastback, 65 qui plus est. C'est très confortable, malgré les préjugés que l'on peut avoir à propos de la banquette arrière. Celle-ci est bien plus spacieuse que celle de ma II.

A la salle des fêtes, tout a été prévu pour que l'on profite au maximum. De grandes tables sont dressées pour accueillir les 300 personnes attendues. Une buvette est également proposée ainsi qu'une tombola (gratuite !!) avec des lots... pour tout le monde. C'est appreciable de voir les efforts qu'ont fait les organisateurs sur des détails auxquels on pourrait nous-même ne pas penser... et tout ça pour la modique somme de 5 euros par personne ! A ma table, Aymeric (Arcueid), Sébastien (_Sébastien_), Damien (Scream), Fabien (Luffy) et Géraldine (Gisèle ). Le repas terminé, Francky (le DJ de la soirée, également membre du forum) met l'ambiance avec des chansons des années 80 / 90 et quelques unes un peu plus récentes. Notre retour (à notre petite tablée) se fait assez tôt pour pouvoir dormir un peu et repartir pas trop tard aux Classic Days le lendemain matin (le rendez-vous est donné à 7h45 pour le petit déjeuné).



Jour 3

Après une bonne nuit de sommeil, c'est le doux son du V8 qui me réveille !!! Très agréable. Dès 8h, Sébastien, Scream, Luffy et moi partons faire le plein (pour Scream et Sébastien) puis laver nos autos pour enlever la terre qui s'y est déposée sur les bas de caisse, la veille. Départ ensuite pour les CD. Arrivés sur le parking, nous retrouvons Aymeric (venu avec Aniss et sa super Cobra Jet) et un certain nombre d'autres membres qui ont aussi décidés de venir assez tôt. Nous profitons du soleil pour faire briller nos belles avant d'aller prendre un café (au chaud, cette fois-ci).

De nouveau, nous avons l'occasion d'échanger avec plusieurs Mustangers avant de faire l'activité du weekend proposée par les organisateurs des Classic Days : la parade sur le circuit de Magny-Cours. Toutes les autos sont invitées à se rendre sur le circuit pour défiler. Nous attendons patiemment notre tour pour entrer sur la piste. C'est exceptionnel : nous cotoyons des Alpines, des Tractions, d'anciennes Alpha, des Mustangs évidemment, et bien d'autres voitures d'époque. Nous sommes un certain temps à l'arrêt, l'occasion pour nous de faire de nombreuses photos, de retrouver Babass qui me remet un calendrier offert par Mustang & Shelby Magazine que j'avais gagné lors d'un concours sur le forum, l'occasion aussi de faire connaissance avec une membre du forum qui vient du Luxembourg et qui roule en version 2015 éco-boost, etc.

Lorsque nous pouvons de nouveau rouler, nous en profitons un peu et quelques Mustangs devant nous décident de prendre la tangeante pour s'arrêter sur ce qui s'apparente à une aire de repos . Excellente idée : nous rassemblons un maximum de Mustangs pour faire une photo et regarder les autres autos défiler sur le circuit (nous sommes maintenant acteurs ET spectateurs !). Lorsque nous redémarrons nos montures, c'est le rugissement de dizaines et de dizaines de V8 (et V6 et 4 cylindres bien sûr) qui se fait entendre. Nous repartons sur la piste pour, nous aussi, en profiter un peu et défiler.

Sortis du circuit, nos Mustangs reprennent place sur le CP-7. Je vois l'autre II garée, personne à côté. J'en profite pour y placer la mienne, ce qui me permettra de faire une belle photo ! De nouveau, nous faisons quelques rencontres et discutons avec quelques membres du forum. Le weekend se termine... Chacun commence à repartir de son côté. Les Rhône-alpins se rassemblent pour organiser le départ. Aymeric et moi décidons de partir de notre côté, Aymeric ayant ensuite un train et moi ne souhaitant pas rentrer trop tard. Finalement, quelques Mustangs partent en même temps que nous, dont quelques rhône-alpins. Mais nous décidons de suivre Google Maps, qui nous fait emprunter des routes parfois sinueuses en pleine campagne (c'est, selon lui, l'itinéraire le plus rapide...).

La route se fait tranquillement, la batterie de nos deux téléphones nous lâche durant le trajet, l'essence se vide (dangereusement vite !!) et les pompes à essence... eh bien il faut les chercher sans smartphone... Nous finissons par faire le plein après quelques frayeurs (l'aiguille de la jauge étant au plus bas). Nous repartons et, un peu avant Taponas (notre premier lieu de rendez-vous à l'allée), nous rencontrons, prêt à sortir d'une aire... 5 ou 6 Mustangs !! Je ne réussis pas à identifier qui sont les propriétaires. Grand coups de klaxon, je m'arrête pour les attendre et c'est reparti, en convoi. L'heure défilant, je dois toutefois accélérer un peu. Nous roulons ensemble un (tout) petit moment. Le hasard fait finalement bien les choses, c'était un réel plaisir de les retrouver !! (même si je ne sais toujours pas de qui il s'agissait).

PS : sur les photos, je n'ai pas pris le temps de masquer les plaques. Si ça vous embête, faites le moi savoir par MP et je corrigerai cela.