Bon j'ai le volant moteur a changer car il lui manque des dents Mais par quoi

157 / 164 dents
28 / 50 Oz

J'avoue que je suis un peu paumer avant de commander

Merci de votre aide

d'après ce site ce serait 157

http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-talk/346686-1965-mustang-flywheel-tooth-count.html

Edit: Ici aussi apparemment
http://www.mustangtek.com/flywheel/Flywheel.html

Chez CJPonyParts aussi 
"If you have a 1965-1966 Mustang with an original 160 tooth flexplate/flywheel the 157 tooth can be used as a replacement as long as you have a 10.5 in bolt circle and are using the "small" bellhousing. The small bellhousing is typically aluminum, the larger 164 tooth is typically cast iron. The 164 tooth flexplate/flywheel can NOT be used as replacement for the 160."

http://www.cjponyparts.com/ford-racing-flywheel-aluminum-157t-28-2-oz-balance-289-302-351-1965-1981/p/M6375A302AB/

ok merci Philjo
ce serait donc un 157 th 28oz
Faut juste que je trouve un peu de courage avant les CD 

si on passe pendant le rodage tu veux un coup de main ?

Toujours la même chose, pour être sûr faut regarder de quel coté sont les dents sur la couronne...
Coté bloc moteur : 164 dents.
Coté Boite : 157 dents.

C'est la seule façon d'être sur à 100% de ne pas se gourrer...

Citation de: thor_eyerdhal le 01 Mars 2016 à 18:53:01
Toujours la même chose, pour être sûr faut regarder de quel coté sont les dents sur la couronne...
Coté bloc moteur : 164 dents.
Coté Boite : 157 dents.

C'est la seule façon d'être sur à 100% de ne pas se gourrer...

oula je le vois par la plaque d inspection ?

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 01 Mars 2016 à 18:32:10
si on passe pendant le rodage tu veux un coup de main ?

pas trop la motive c est une chose mais pas trop de temps non plus en ce moment.
C est cependant gentil a vous.

Si vraiment c est pas fait j irai avec la noire et basta

Sur cette vidéo c'est une 66 mais elles semblent être du côté boîte donc 157.



je pense que c'est identique pour une 65 

ah oui ok je viens de capter.
Je vais regarder ça alors.

normalement ça dépend de la cloche

mais 80% de chance que ce soit une 157 dents

au pire tu compte le nombre de dent  sur ton ancien comme j'ais fait

Citation de: Dragonjojo le 01 Mars 2016 à 23:14:57
au pire tu compte le nombre de dent  sur ton ancien comme j'ais fait

tain kelcon j avais pas pensé   

J'osais pas le dire de peur d'en sortir encore une grosse

le but etait juste de pouvoir commander un peu avant.
Pour la balance je le pése ? 

28 ou 50 oz

80 pourcent que ce soit du 157 / 28 mais bon

28 car 50 c'est les block des années 80

Citation de: mustanger le 02 Mars 2016 à 08:05:28
28 car 50 c'est les block des années 80

ok merci .

Si t'es sûr que c'est bien d'origine, oui 28oz. Si jamais il y a eu une modif à un moment et qu'on te l'a remonté avec un embiellage 50 oz, en 40 ans il peut s'en passer des choses...

Citation de: thor_eyerdhal le 02 Mars 2016 à 11:42:40
Si t'es sûr que c'est bien d'origine, oui 28oz. Si jamais il y a eu une modif à un moment et qu'on te l'a remonté avec un embiellage 50 oz, en 40 ans il peut s'en passer des choses...

En tout cas ou les dents sont bien coté boite, j'ai verifié.
Pour le poid comment vérifier ?
Tu as raison en 50 ans on ne peut etre sur de rien !!

Sur ce forum:
http://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/414802-28oz-vs-50-oz-flywheel.html

il semble que les small blocks d'avant 1981 soient des 25 oz.

PS: pour le nombre de dents sur ce site :
http://www.mustangtek.com/sidebyside/SmallblockFordflywheelsize.html
ils décrivent une méthode de mesure qui semble intéressante