Bonjour,

J'ai parcouru les sujets sur le forum concernant les jantes et notemment ce doc de Thierry http://www.dodgestang.com/Tire%20Fitment%20Guide%2065-6.pdf

Actuellement sur la voiture je suis en 14" et 205/70. Si je passe en 15" (15x7) j'aimerai des pneus un peu plus large donc je pense que le 215/60 serait suffisant.
Question, à quoi va ressembler la voiture avec cette monte de pneu si je ne touche rien niveau ressorts/lames? En gros est ce qu'il y a des "chances" d'avoir un effet 4x4??
Est ce qu'il est préférable de la rabaisser un peu? Sachant qu'à l'heure actuelle la hauteur de caisse de la voiture me convient..

Mercii

C'est les ressorts et les lames qui font la hauteur de caisse puis tu va passer de 70 a 60 de hauteur de flancs.
Et tout cela passe sans soucis, ou je ne comprend pas ta question ?

Je me doutais que je devais pas être très clair.

Je reformule....

Est ce qu'avec la nouvelle monte de jantes/pneus j'aurai un espace plus important entre mon pneu et le passage d'aile? (En gros est ce que ça va être vilain quoi....aspect 4x4 ) 

Non un espace moins important ta monte actuelle fait 42 cm de diametre et tu vas passer en 44 cm (15 et 60 de haut ) il va se reduire d'1 cm

Ah ok, j'avais zappé le diamètre plus grand de la roue... 

Donc au final cela devrait même être plus sympa que maintenant.

Merci Scal, t'es au top! 

Citation de: desmo78 le 08 Février 2016 à 15:45:21
Ah ok, j'avais zappé le diamètre plus grand de la roue... 

Donc au final cela devrait même être plus sympa que maintenant.

Merci Scal, t'es au top! 

Ce n'est que mon avis perso, mais je trouve que le 15 c'est ce qui va le mieux sur un coupé

Bé c'est ce que je me dis aussi... Le 14" est sympa, mais ca fait quand même petit. Ce n'est pas que ca lui va mal, mais la ligne de la voiture accepterait volontier une taille au dessus.
Avec le 16 et 17 on perd le côté vintage. Donc le 15" semble idéal pour moi. 

Maintenant, faut trouver les jantes. 

Bonne recherche 

en gardant le même développé de roue il faut 205/60 R15

Ok, mais j'ai pas envie de rester en 205....

Me suis servi de ce calculateur (http://calculis.net/pneu) et la différence est vraiment minime:

                                                Diamètre          Circonférence   Tolérance sur le diamètre
pneu d'origine 205/70/14   642.6 mm   2018.79 mm   ±8.61 mm
nouveau pneu 215/60/15   639 mm           2007.48 mm   -3.6 mm OK

La vitesse "réelle" sera de 99.44km/h pour une vitesse affichée de 100km/h. La vitesse affichée du véhicule sera encore plus optimiste par rapport à l'étalonnage du constructeur avec la monture d'origine.

Le site est peut être foireux ceci dit, tu calculs comment Manu?

par rapport aux pneus d'origines 195/70 R14 (d:628mm),205/60 R15 (627mm)

215  ça risque de ne pas passer et de frotter sur les ailes

moi je suis en jantes 7" en 205/70 R15 et ça passe juste.

sinon faut passer en jantes 7.5" ou 8" pour avoir un déport intérieur supérieur et je ne sais pas si ça passera

ici vous aurez les déports de jantes

http://taille-pneu.com/size/ford/mustang/

Citation de: mustanger le 08 Février 2016 à 18:56:08
par rapport aux pneus d'origines 195/70 R14 (d:628mm),205/60 R15 (627mm)

215  ça risque de ne pas passer et de frotter sur les ailes

moi je suis en jantes 7" en 205/70 R15 et ça passe juste.

sinon faut passer en jantes 7.5" ou 8" pour avoir un déport intérieur supérieur et je ne sais pas si ça passera

Ah oui c'est vrai que l'origine c'est du 195...

Toi ca passe juste à l'avant ou l'arrière? (t es en 205 Av/ar?)
Et ca ne serait pas à cause de la hauteur de ton pneu en 70?

Citation de: Tuiky le 08 Février 2016 à 19:02:27
ici vous aurez les déports de jantes

http://taille-pneu.com/size/ford/mustang/

Merci Tuiky