Citation de: Metal Tripod le 06 Février 2016 à 23:12:27
Et tu vas rire au prochain choc pétrolier [emoji23] (moi aussi d ailleurs)

Même pas peur.

Quand le SP98 était entre 1,8 et 2 euros, je roulais en rx8, soit entre 14 et 16L au 100 de moyenne.

D'accord , mais tout le monde n'a pas les mêmes moins financiers à mettre dans le plein d'essence 

c'est sur mais d'un autre côté je ne sais pas si il y a beaucoup de possesseurs de Mustang qui font 30 000km avec par an.

Si c'est le cas c'est peut-être plus rentable d'avoir un petit diesel à côté qui fait du 4L/100. C'est vrai que pour moi c'est une voiture plaisir qui va faire max 7 ou 8000km par an.

Exacte, une mustang est le plus souvent une voiture du weekend.....une voiture passion......Donc , je ne pense pas qu'un vrai passionner se souci du plein...

et puis avec les progrès technologiques, les lobbys écolo, les nouveaux carburants, les taxes CO2...... etc etc etc.........

L'essence dans quelques années ne voudra pas plus qu'un tas de......... sable 

quoi ? on peut toujours rêver 

Petit retour après un long weekend d'utilisation. 
Elle a déjà 1000km au compteur la petite.
Un vrai régal, ça pousse quand on appui. Sur autoroute la consommation se stabilise à 9L/100km
Ça se conduit tellement bien, que de torticolis provoqué

Cool [emoji3]

  au moins tu rattrapes le temps perdu 

Citation de: Tuiky le 07 Février 2016 à 10:59:56
Exacte, une mustang est le plus souvent une voiture du weekend.....une voiture passion......Donc , je ne pense pas qu'un vrai passionner se souci du plein...

je roulerais tous les jours avec pour aller au TAFF   ..... enfin si elle arrive un jour

"je roulerais tous les jours avec pour aller au TAFF   ..... enfin si elle arrive un jour "

Justement, je me posais la question, si je devrais garder un autre véhicule,  ou si je pourrais ne garder que la Mustang ( V8 BVA Convertible ) pour rouler tous les jours.

Stationnement, encombrement, vol et vandalisme, me posent questions ?

Me séparer de mon Wrangler Rubicon, j'hésite et c'est le top pour le TT , alors ...... ? et plus de TT, risque de me manquer.
Attendons d'abord,  de recevoir la Mustang,  si un jour elle arrive, comme tu dis, on a vu récemment,  ce qui arrive aux bateaux lourdement chargés.

Je dirai que ca dépend de l'état de ton porte feuille pour un usage quotidien. La V8 doit pas être loin des 18l au 100 et de ton usage (ville hyper centre ou pas) et combien de Km tu fera avec. Perso je me suis fait au gabarit assez facilement et mon petit 4 cylindres reste raisonnable.

Mais à coté, ma femme à un petit B-Max et je suis content de le prendre de temps en temps pour des petites courses à risques (supermarché avec parking bondé par exemple).

Enfin, il te restera la moto pour aller en ville et le Polaris pour les balade en mode baroudeur

j'ai plus ou moins toujours roulé avec des voitures voyantes.

sur les dernières :

- 800 euros de peinture sur le 4X4 suite à une jolie griffe sur l'arrière de la voiture
- coup arrière sur le parechoc de l' A6 lors d'un stationnement musclée probablement
- griffe volontaire sur la bulle avant de mon HAYABUSA récent

Mon seul regret c'est de n'être jamais tombé sur les mecs au moment où ils font leurs conneries.

Ce n'est pas parce qu'il y a deux ou trois cons sur terre que l'on va se priver de ces jolies engins , et encore moins qu'ils fassent office de bibelot dans le garage ...
Fort heureusement les assurances qui nous saignes à blanc ,sont là pour palier à tout ça .

ce n'est que mon opinion

Citation de: genesis0073 le 08 Février 2016 à 11:15:29
j'ai plus ou moins toujours roulé avec des voitures voyantes.

sur les dernières :

- 800 euros de peinture sur le 4X4 suite à une jolie griffe sur l’arrière de la voiture
- coup arrière sur le parechoc de l' A6 lors d'un stationnement musclée probablement
- griffe volontaire sur la bulle avant de mon HAYABUSA récent

Mon seul regret c'est de n’être jamais tombé sur les mecs au moment où ils font leurs conneries.

Ce n'est pas parce qu’il y a deux ou trois cons sur terre que l'on va se priver de ces jolies engins , et encore moins qu'ils fassent office de bibelot dans le garage ...
Fort heureusement les assurances qui nous saignes à blanc ,sont là pour palier à tout ça .

ce n'est que mon opinion

S'il n'y en avait que deux ou trois !
Mais voilà,  en plus de la consideration "économique" c'est tout ce que tu viens d'écrire qui me pose problème, après,  c'est à chacun de voir, je ne supporte pas d'avoir du matériel abîmé,  même mes engins tout terrain, et " fracasser" le type que tu vas choper, si tu l'attrapes va te couter très cher, en plus,  c'est toi qui va payer.
J'ai cherché une assurance qui paye quand tu casses du "CON" et bien, y en a pas.

Citation de: Américain le 08 Février 2016 à 11:24:01
  c'est à chacun de voir, je ne supporte pas d'avoir du matériel abîmé,  même mes engins tout terrain, et " fracasser" le type que tu vas choper, si tu l'attrapes va te couter très cher, en plus,  c'est toi qui va payer.

je suis un maniaque de nature rien ne traine dans les vides poches, le tableau de bord , je ne supporte pas les trucs qui pendouilles sur le retro , même le désodorisant auto je le cache sous le tableau de bord  (manette de réglage volant) ,je n'aime pas que ma voiture soit sale .... alors une griffe tu pense bien   
C'est pour ça que j'ai dit que les assurances étaient là pour ça entre autre ....
je ne leurs coute rien,  ça fait des lustres que je n'ai pas planté une voiture

pour ce qui est de fracasser le type , tu fais ça discretos    

Quand vous dites l'utiliser tous les jours.....c'est bien...
Mais il faut penser aussi à l'usure...
Pneus / révision tous les 15000km et usure du moteur.

Question : à combien de kilomètres ou d'année allez vous vendre votre mustang ?

Moi je compte la garder longtemps..........comme ma moto acheté neuve voilà 20 ans.

Alors pour mon cas , je vais pas faire 30000km/an.

je pense de jamais pouvoir me racheter une seconde mustang un jour..

je change de voiture tous les 3-4 ans max

mais nous nous éloignons du sujet d'origine  de Charly159 

désolé, j'ai supprimé mon message j'avais pas fait gaffe que c'était le topic de Charly, du coup j'étais HS.


Bon sinon cette Mustang, des modifs en prévision ?

Comment trouves tu le levier de vitesse ? Parce qu'aux USA ils mettent tous des short shifter. Donc levier pas top ou les américains ne savent pas conduire une boîte manuelle ?

Pas de soucis c'est interresant votre discussion.

Pour ma part, la boîte est top, j'aime beaucoup. Elle croche pas et est assez souple à l'usage.
Par contre l'embrayage faut s'y faire sinon c'est à coup à chaque passage 1er -> 2ème

Pour l'utiliser en voiture tout les jours, non clairement pas possible.
La conso est trop importante. Moi ce sera voiture de week-end/loisir/grande route.

Mon garage m'a dit tout les 20000km la vidange. Ou tout les ans.

Moi je compte pas la revendre en faite je crois. On verra dans le temps. Mais je crois qu'elle restera à moi toute sa vie

Je me suis aperçu sur la mienne que le joint de la vitre conducteur n'est pas dans l'alignement du joint du reste de la voiture. Faut que je regarde si je peux le remettre bien.

Excuse moi, Charly, d'avoir, "squatté" ton topic, pour évoquer le fait d'utiliser ou non nos Mustang en véhicule unique.

J'ai pensé que le fait que vous ayez déjà utilisé vos Mustang, certe encore assez peu, toi même, Seb le Bleu, d'autres déjà utilisateurs qui interviennent sur ton topic, vous seriez en mesure d'avoir déjà une idée sur le sujet, merci donc de ton accueil.

En attendant nos propres véhicules, nous profitons de vos expériences et ressentis, et pour l'instant, vous ne nous faites pas regretter nos choix.

Pas de soucis.
J'ai moi même répondu à ton questionnement.

C'est clairement une très bonne voiture pas de doute là dessus