immatriculation française  oui mais inconnue en prefecture au nouveau fichier siv car immat fni trop ancienne et non informatisé (crée a l'époque ou tout été sur papier).
donc théoriquement immat inconnue en prefecture = voiture sans immat ,=creation d'un nouveau fichier d'immat
en conclusion il est donc tout a fait possible d'effectuer se processus sans plaque d'immatriculation ,de plus théoriquement le service homologation effectue son attestation d' homologation a partir des caractéristique et donné technique selon le vin  et non selon l'immat !
et a partir de cette attestation la prefecture crée un nouveau fichier siv.

Bah ça ne te coûte rien d'essayer quand même ...

concernant les mamies des usa sans title :

a priori ce serait impossible. il existe peu être des solutions a mon sens mais je ne sais pas si cela est legal.
exemple : j'achete une voiture sans title aux usa
-en accord avec le vendeur j'établie un certificat de session Français daté et signé vendu en France (après tout rien n'interdit a un americain de vendre sa voiture a un proche a lui par exemple lors d'un sejour en France).
-a partir de ce certificat de vente je fais établir le certificat d'homologation ford
-a partir de certificat je passe le contrôle technique
-et enfin j'etablie ma carte grise française

ensuite je repart au states et la 2 solutions:(a savoir je ni connais rien en formalité douaniere)
je re plaque la voiture en immat francaise la bas et je rentre en france comme un touriste
ou je passe avec le bill of sales et je m'aquitte honnêtement de mes frais de douanes ?

Citation de: fastback67 le 04 Février 2016 à 07:50:06
concernant les mamies des usa sans title :
a priori ce serait impossible. il existe peu être des solutions a mon sens mais je ne sais pas si cela est legal.
exemple : j'achete une voiture sans title aux usa
-en accord avec le vendeur j'établie un certificat de session Français daté et signé vendu en France (après tout rien n'interdit a un americain de vendre sa voiture a un proche a lui par exemple lors d'un sejour en France).
-a partir de ce certificat de vente je fais établir le certificat d'homologation ford
-a partir de certificat je passe le contrôle technique
-et enfin j'etablie ma carte grise française
ensuite je repart au states et la 2 solutions:(a savoir je ni connais rien en formalité douaniere)
je re plaque la voiture en immat francaise la bas et je rentre en france comme un touriste
ou je passe avec le bill of sales et je m'aquitte honnêtement de mes frais de douanes ?

Oui bah là le "jeu" n'en vaut vraiment pas les risques ! 

Citation de: fastback67 le 04 Février 2016 à 07:02:31


immatriculation française  oui mais inconnue en prefecture au nouveau fichier siv car immat fni trop ancienne et non informatisé (crée a l'époque ou tout été sur papier).
donc théoriquement immat inconnue en prefecture = voiture sans immat ,=creation d'un nouveau fichier d'immat
en conclusion il est donc tout a fait possible d'effectuer se processus sans plaque d'immatriculation ,de plus théoriquement le service homologation effectue son attestation d' homologation a partir des caractéristique et donné technique selon le vin  et non selon l'immat !
et a partir de cette attestation la prefecture crée un nouveau fichier siv.

Les Mustang étaient vendues officiellement en France en 1967 ? Est-ce qu'il y a un type mines ?

Car dans mon cas c'est pour une Mustang Fox de 1979, jamais vendues officiellement chez nous.

Ca me parait tellement facile ce procédé !

Oui, dearborn67 entre autres possède une 67 d'origine française.

Je reviens sur ce sujet car j'ai fini la procédure pour obtenir la CG.
Je confirme donc (contrairement à ce que j'écrivais dans mon 1er message) que le document Ford peut etre présenté au CT.
De plus, je rajoute qu'au moment de présenter les documents en préfecture, la fonctionnaire a préféré prendre le document Ford plutôt que l'attestation FFVE....

bonjour je viens e telecharger le document en question mais le cheque a réaliser est de 170 euros alors je ne sais pas si ça a augmenté ou si je me suis bourré mais bon

Citation de: jetrider33 le 08 Mars 2016 à 19:06:15
bonjour je viens e telecharger le document en question mais le cheque a réaliser est de 170 euros alors je ne sais pas si ça a augmenté ou si je me suis bourré mais bon

Tu n'as pas du télécharger le bon document. Le voici de nouveau en pièce attachée (et bien 50€ seulement) 

Alors tu peux te bourrer mais pour garer à pleine bourre une mumu bourrue mieux vaut pas se gourer de garage, sinon gare au gourage si tu veux pas la labourer !!! 

Merci mais tu viens de le prendre sur le site qui est en lien au début du sujet ?

Oui mais le formulaire  spécifique aux véhicules de collection !

"Pour demander une attestation pour l'obtention d'une carte grise avec la mention d'usage
« Véhicule de Collection » (véhicule de plus 30 ans)
Imprimez le formulaire de demande à nous retourner complété : français  anglais"

Ah ok super merci. Je suis vraiment un boulet. J ai failli faire partir le dossier à la ffve mais je vais faire ca car j ai tous ce qu il faut. Merci encore.

En effet un service extrêmement rapide. Courrier envoyé jeudi  dernier et lettre  d acceptation reçue aujourd hui. Merci encore du tuyau. C était très efficace.

Je prends un peu d'avance.

Ma Mustang est un model ASC McLaren donc si je demande directement chez Ford il va y a voir un problème de conformité par rapport au véhicule de base? 

Citation de: Karkov le 12 Avril 2016 à 19:16:17
Je prends un peu d'avance.

Ma Mustang est un model ASC McLaren donc si je demande directement chez Ford il va y a voir un problème de conformité par rapport au véhicule de base?

seulement 2 ans d'avance ... 
pas forcément si le VIN correspond à un modèle Ford d'usine (après tout d'après ce que j'ai compris, le McLaren touch c'était exclusivement cosmétique, non ?)
le mieux est de les contacter au téléphone, car ils répondent eux (c'est pas toujours facile avec la FFVE) : leur numéro est sur le site internet

Oui le VIN correspond bien au modele usine Ford. Grace a celui ci j'avais même retrouvé le garage Ford au Etats Unis qui l'avait vendu du coup à ASC McLaren?!

Le problème se situera surement au niveau des places assises. La mienne est une deux places, je pense pas que ce model est existé d'origine chez Ford?

Salut tous le monde,
Je viens de voir ce sujet ca m'a l'air top
J'ai acheté une mustang convertible 66 (6 cylindres) mais sur le title
Il manque presque toute les infos à remplir ( date de première mise en circulation,
Cylindre, puissance fiscale, numéro d'immatriculation , carrosserie )
J'ai peur qu'il me dise que il manque des informations pour l'immatriculer ...
Faut il aussi donner le papier de dédouanement ?

Merci encore pour votre aide

Salut oui donne leur le paire c est mieux pour la date de première immat ils te mettrons le 01/01/66 après la cylindrée et la puissance fiscale tu devrais la trouver facilement ca doit être 200ci ou dans ces eaux là.

Le paire ?
C'est à dire
Merci encore pour l'aide

T'inquiètes pas Ford remplira les cases vides
Il leur faut surtout le VIN
Sinon appelle les ils répondront à tes doutes !