Bon voila au vu des travaux que j'ai entrepris sur ma voiture, j'ouvre un post dans la bonne section pour vous faire suivre l'évolution des travaux mais aussi pour avoir les bons conseilles des connaisseurs et de ceux qui sont déjà passé par la.

Pour représenter la voiture, je l'avais acheté en floride début 2014, c'était un coupé 67 code A "restauré en 2005", je le et entre parenthèse car .... vous allez comprendre de vous même. .

Elle est arrivé en France au mois de mai 2014, le temps de faire les travaux nécessaire pour le CT et hop la voila sur la route. J'ai roulé et profiter de la voiture qui roulait très bien jusqu'a Noël dernier.  Durant tous ce temps j'ai eu le temps de voir ce qui allait et ceux qui n'allait pas. Malheureusement pour moi il y avait beaucoup de chose qui n'allait pas .... 

Je me decide donc à la restaurer maintenant car je sais que je n'aurais pas pu rouler bcp avec sur 2016 (arrivé d'un nouveau bébé dans la maison). Je vais reprendre la carrosserie de A à Z en passant par toutes les lettres. Il y a des éléments neuf sur la voiture du a la restauration de 2005, mais tous à été fait n'importe comment.
Tous les éléments changer ont étés fixé au rivet et/ou souder a la brasure (certainement un plombier qui se croyait carrossier  ).

J'ai commencer par lui déshabiller tous son intérieur, puis j'ai continuer et je vais de surprise en surprise.
J'ai énormément d'éléments à changer. j'ai déjà commander les grosses pièces (plancher complet, coffre, face avant, et passage de roue intérieur).

Je vais ce week end la poser sur un chariot et continuer de la désosser pour pouvoir la sabler des que le temps sera un peu plus sec, car je suis obliger de le faire en extérieur.

je vous met quelques photos pour vous montrer l'étendu des débats.

En effet, elle est bien attaquée. 

Bon courage pour la suite.

Et bien bon courage pour tout ça !! Et félicitations pour l'arrivée du bébé !!!!

Merci pour le bébé.

En effet elle est bien attaqué, mais aussi très bien maquillé. Chose que je ne doutais pas trop car je ne l'avais pas payé très cher.
Comme j'ai déjà refait mes joints de culasse en avril dernier, j'avais pu constater que le bloc moteur n'étais pas d'origine.C'est un bloc 302 qu'il y a sous le capot.
Le code peinture d'origine est vintage burgundy, mais je pense qu'il correspond plus a la porte conducteur car la base de la voiture est bleu, la porte passager est je pense sauternes gold, tous repeint en dark moss green puis en red fire.

Du coup je ne pense pas que je vais la refaire dans sa configuration d'origine, meme si j'aurais aimé avoir une voiture conforme a son VIN. Apres je suis pas un puriste de la première heure  .

Je pense que je vais la refaire en raven black pour changer  et me faire plaisir.

Bonne restauration et félicitations pour le bambin 

Citation de: jimmy conway le 26 Janvier 2016 à 19:46:12
Bonne restauration et félicitations pour le bambin 

Bravo pour le courage  Et merci de sauver une 67

Comme les copains ! 

Le Raven Black est un excellent choix !!

Oulala, mais il y a un défi....2 67 en cours de "reconstruction" en BZH....allez on croise les doigts afin que les routes ne soient pas trop bloquées afin de laisser passer nos livraisons 

Citation de: MISOU44 le 26 Janvier 2016 à 22:09:55
Oulala, mais il y a un défi....2 67 en cours de "reconstruction" en BZH....allez on croise les doigts afin que les routes ne soient pas trop bloquées afin de laisser passer nos livraisons 

Pour ma part les 2 grosses commande passé sont pas prête d'arriver (3 mois et 5 sem de délais), alors les tracteurs peuvent se défoulés encore un peu pour défendre leur beefsteack ...

  Bon courage !

Merci bien !!! ça risque de m'occuper un petit moment 

Je me suis attaquer à mon coté droit dans le coffre, après avoir enlever 3 tôles superposé et souder à la brasure (trop galère à faire sauter les points de soudure du coup), j'ai eu la surprise de trouver le trunk floor d'origine !!!! il était pas dans son plus belle état  .

Du coup mon longeron est à nu et il est pas trop mal ( enfin une pièce de correct dans le coffre  ), après un bon sablage il sera au top.

Bon courage pour cette Resto qui risque d'être longue mais tu vas lui redonner vie a cette mamie.

Et félicitation pour le bébé

Citation de: Chepas06 le 30 Janvier 2016 à 11:35:27
Bon courage pour cette Resto qui risque d'être longue mais tu vas lui redonner vie a cette mamie.

Et félicitation pour le bébé

Merci beaucoup !! 

Oui ça va être long mais bon c'est un plaisir de redonner un vie a une Mustang.
Puis j'ai l'énorme chance d'avoir mon père a mes cotés qui pour lui, l'automobile est son quotidien depuis presque 50 ans et n'a peur de rien. Il a vu de tous durant sa carrière donc une mustang rouillé .... 

bon courage Gau29 et bonne resto ( pas mal de taff)

Non de diou  quel boulot vous avez avec ton père.

Félicitations pour le bambin. 

Comme beaucoup je vais suivre l'évolution de tes travaux au fur et à mesure du temps. 

Bon courage.

Elle semble quand même en bien triste état  Bon courage pour la suite  A la vue de tes pneus, tu devais aussi avoir un sacré défaut de carrossage 

oui il y a énormément de boulot a faire et un belle investissement mais au moins je saurait exactement ce que j'ai entre mes mains quand elle sera prête ( d'ici 2017  ).

En effet il y un défaut de parallélisme très important car quand je l'ai reçu, les pneus était neuf !!!! je les ai flingué en 2500 kms.
Mais bon les nouvelle jantes en 15X7 arrivent duc j'aurais une nouvelle monte et un réglage au petit oignons