Ca claque sévère le look des tri bars  . Dommage qu'il fasse faire autant de démontage et de commande à l'étranger pour avoir ça... Si on est pas un mécano il faut les faire installer ça douille après.

Citation de: lulu66 le 28 Janvier 2016 à 00:16:26
aujourd'hui reception de mes tapis weather tech vraiment content de la qualité

maintenant me manque le bac de coffre quelqu'un sait ou je pourrais le trouvé ?

super tes tapis  tu as le lien pour les commander ? merci d'avance

C'est clair, les tri-bar ça claque bien sur la voiture. Mais c'est pas tout, j'ai aussi les clignotant séquentiels dans le phare 

Je ferais une vidéo plus tard 

Pour l'installation c'est vraiment simple, pas besoin d'être mécano pour réussir.

Citation de: John577 le 28 Janvier 2016 à 10:19:43
Désolé Jeje, mais j'ai pas pu me retenir pour l'installation ... Comme j'avais mon beau frère à la maison cette semaine et qu'il bricole pas mal sur les voitures, je l'ai fait avec lui hier soir.

Je ne vous cache pas que j'ai pas beaucoup dormi cette nuit, c'était LONG ! 

Voici le résultat   

Pas de problème, j'aurais fait la même chose. Bon faut quand même que l'on se voient au moin pour ce boire un e mousse...

Tres sympa [emoji4]

Superbe la modif.
ça claque

Vraiment top!

Voici aussi la différence entre les ampoules D8S d'origine et les nouvelles ampoules D3S.

Il y a vraiment une grande différence au niveau de l'éclairage.
Je verrai ce soir en roulant de nuit ce que ça donne 

excellent 

SI tu veux des idées de modif esthétique, j'aurais bien vu les étriers peints en rouge, pour faire un rappel des liserets rouge le long des bandes noires.

Tu peux nous expliquer la modif pour passer de D8S en D3s. 

Génial John !! franchement c'est trop la classe !!  tu t'es repiqué ou pour avoir un 12V?

Super le tri-bar

Citation de: John577 le 28 Janvier 2016 à 11:58:18
Voici aussi la différence entre les ampoules D8S d'origine et les nouvelles ampoules D3S.

Il y a vraiment une grande différence au niveau de l'éclairage.
Je verrai ce soir en roulant de nuit ce que ça donne 

Même question, tu as du modifier quelque chose pour les ampoules ?

Je ne suis pas très original, mais super pour les tri-barre.

Ce sont les phares acheté en pologne ? ou feux US avec modif?

Pour la modif des phares pour le changement d'ampoules, il faut simplement couper le petit "téton" dans le phare sur le support afin que l'ampoule passe correctement.

Il y a une différence sur les encoches entre les deux ampoules :


Pour avoir du 12v je me suis repiqué sur l'alimentation du moteur pour les essuie-glace.
Par contre, à l'ouverture de la voiture les tri-bar ne s'allument pas, il faut mettre le contact pour les allumer. J'ai trouvé l'astuce pour qu'ils s'allument tout le temps, faut juste que je modifie mon câblage du coup

Citation de: John Clark le 28 Janvier 2016 à 13:59:54
Pas très original, mais super pour les tri-barre.

Ce sont les phares acheté en pologne ? ou feux US avec modif?

Oui ce sont les phares acheté en Pologne

Voila pour les tapis
www.weathertech.ca/fr/ford/2015/mustang/floorliner-digitalfit/

Autre point d'une très haute importance !

Attendez encore un peu si vous souhaitez commander les LED chez Diode Dynamics. Ils sont en train de travailler sur une nouvelle solution beaucoup plus puissante que celle que j'ai installé.

Le problème avec les LED que j'ai, c'est qu'ils ne sont pas assez puissant pour rouler avec comme feux de jour ...
En plein soleil, on ne voit pas du tout si les LEDs sont allumés ou pas ...

Donc à part l'encoche à faire, tu n'as pas besoin de changer les ballasts ? Rien d'autres à faire
D8S 35w tu passes en D3s 55w

vu l intensitée du faisseau et surtout sa concentration au centre j ai un doute pour le passage au contrôle technique,enfin c est vite fait de remettre les autres ampoules.je parle des d3s