merci,

avant / après qu'en pensez vous 

Elle devait mieux klaxonner avant ! 

sinon  travail d'orfèvre

Des hardtop 6 cylindres aussi bien restaurées, ça ne doit pas courir les rues. Re-félicitations pour avoir choisi celle-la.

Bravo pour le courage 

Tu as des jantes à 5 fixations, ce sont des 4 fixations d'origine sur les L6, si je ne me trompe pas.

Chapeau bas jerevauxh !! Vraiment sympa ce travail de restauration!

Tu gardes la plaque Californienne ? 

Super taf....Et en plus, entre les deux photos, on voit qu'il a réussit à faire tourner le moteur d'un quart de tour dans son compartiment....

Citation de: bastille_stango le 06 Octobre 2015 à 22:46:00
Elle devait mieux klaxonner avant ! 

sinon  travail d'orfèvre

oh que oui je le regrette tout de même, car le son s'était :

Citation de: Dearborn67 le 07 Octobre 2015 à 00:07:49
Bravo pour le courage 

Tu as des jantes à 5 fixations, ce sont des 4 fixations d'origine sur les L6, si je ne me trompe pas.

en voila un connaisseur, je me suis fait grillé c'est des enjoliveurs, en 200 ci nous sommes limiter en jantes.

Citation de: amoniac le 07 Octobre 2015 à 12:18:11
Chapeau bas jerevauxh !! Vraiment sympa ce travail de restauration!

Tu gardes la plaque Californienne ? 

merci

pour la plaque, c'est ma plaque d'origine Belge, avec une illustration plaque us

Citation de: jerevauxh le 08 Octobre 2015 à 14:29:40

Citation de: Dearborn67 le 07 Octobre 2015 à 00:07:49
Bravo pour le courage 

Tu as des jantes à 5 fixations, ce sont des 4 fixations d'origine sur les L6, si je ne me trompe pas.

en voila un connaisseur, je me suis fait grillé c'est des enjoliveurs, en 200 ci nous sommes limiter en jantes.

Ca le fait bien  Je suis tombé dans la panneau 

Très belle bravo! Mets nous d'autres photos!

Je viens de lire les 7 pages de restauration et le mot mot qui me vient est trop faible.
Tant pis. Je me lance : FÉLICITATIONS ! 
Bonne route ! 

jolie !!!

il y a un truc mortel si tu as quelques $$$$$

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un site spécialisé dans le L6

http://www.shop.cliffordperformance.net/Ford-200_c9.htm