Des que tu le trouve tu partage hein surtout mdr ! 😇

Citation de: John577 le 23 Novembre 2015 à 16:13:01

Citation de: John Clark le 23 Novembre 2015 à 12:39:09

Citation de: John577 le 23 Novembre 2015 à 11:19:29
Moi du coup j'arrête avec les ampoules pour les feux de jour, une fois que j'aurais les tri-bar sur la voiture je changerais complètement le feux anti-brouillard pour mettre le modèle US (si c'est compatible bien sûr). Esthétiquement ils sont quand même beaucoup plus beau que les nôtres 

Toute la question est de savoir quand?

C'est une très bonne question, très vite j'espère ...  

Faut juste que je trouve un PRO qui arrive a le faire

Je n'ai pas fait attention que les antibrouillards sont différents entre les us et les euro

Tu as une photo ?



Moi je suis quand même très surpris que dans toutes vos modifs ce ne soit pas plus type us 

Pour pas très cher , 1 ère étape

Changer les side markers arrières orange pour mettre des rouge et faire en sorte qu ils s allument
Mettre des plaques d immat avant et arrière format us ( attention a bien le demander a la commande ou avant la livraison car une fois la plaque ou le support de plaque pose, les trous ne pourront pas disparaître sauf intervention carrosserie )
Faire teinter les feux arrière blanc en rouge ou fumer
Remplacer les veilleuses blanche a côté des clignotants par des ampoules oranges
Mettre les feux de jour dans les tri bar

Avec ça déjà ce sont de petites modifs pas très cher qui lui redonneront un côté us

Après pour les fans 2 eme étape
Remplacer les rétros pour mettre des us
Mettre une ampoule Bi filament dans le cligno avant afin d avoir de " grosses " veilleuses orange

Après pour les fous ( dont je fais parti) 3 eme étape 
Remplacer le bloc antibrouillard feux de recul afin d avoir une vitre transparente
Remplacer les feux arrieres afin d avoir les clignos séquentiels et rouge

Sur ma viper c est la première chose que j ai fait

Veilleuses dans clignos avant
Clignos arrières rouge
Plaque format us

Perso je voulais une mustang.
Qu'elle soit US ne m'apporte rien de plus.

Idem

De mon côté je voulais surtout une US et en V8

Citation de: simplet le 24 Novembre 2015 à 11:04:32
De mon côté je voulais surtout une US et en V8

Pourquoi donc une US?
je croyais que c'était car tu la voulais rapidement?

Ben je savais même pas a l'époque qu'il y aurai des versions europe... j'ai été la voir car c'était une ricaine et que j'ai toujours adoré les ricaines ! Et du coup vu qu'il me reprennais ma camaro Z28... tout c'est goupillé ! une ricaine, un v8 contre mon ancienne ricaine v8 + quelque sous !

Citation de: simplet le 24 Novembre 2015 à 14:56:04
Ben je savais même pas a l'époque qu'il y aurai des versions europe... j'ai été la voir car c'était une ricaine et que j'ai toujours adoré les ricaines ! Et du coup vu qu'il me reprennais ma camaro Z28... tout c'est goupillé ! une ricaine, un v8 contre mon ancienne ricaine v8 + quelque sous !

Pourtant on le sait depuis Début 2014, tu l'a acheté avant?

non j'ai été la chercher en février. Mais avec ma vieille camaro je fessai pas les forum et encore moins les fofo mumu  .

J'ai fait des photos pour le démontage de la boite à gants et de la partie grise "alu" sur le tableu de bord ou il y a les aérateurs. J'ai regardé, derrière, il n'y a rien, pas de cables...


Donc pas de mano

J'ai ausi reçu mon simili pour recouvrir le tunel les contrporte arrière et les différents caches à l'arrière.

Bientot un tuto (de plus)

Salut à tous,
Quelqu'un peut il m'expliquer comment retirer la trappe à essence?

Aucune idée, pour avoir meilleurs visibilité, poste ta<question dans un nouveau sujet

J'ai installé ajd mes feux de jour led des australiens, ça fonctionne bien et c'est beau Merci NicoMCh

Citation de: jeje741 le 26 Novembre 2015 à 20:24:50
J'ai installé ajd mes feux de jour led des australiens, ça fonctionne bien et c'est beau Merci NicoMCh

ouep ça donne un tout autre look à la voiture 

Citation de: NicoMCH le 27 Novembre 2015 à 08:49:29

Citation de: jeje741 le 26 Novembre 2015 à 20:24:50
J'ai installé ajd mes feux de jour led des australiens, ça fonctionne bien et c'est beau Merci NicoMCh

ouep ça donne un tout autre look à la voiture 

+1 

Travail de la journée : recouvrir les panneaux de porte de simili  démontage effectué reste le recouvrage

SOS ! je n'arrive plus à me connecter avec mon identifiant actuel et mon mot de passe, sauf si je passe par un mail indiquant une nouvelle réponse à un sujet ! et ayant voulu me connecter sur le site classic days pour ajouter le numéro de ma mustang (enfin arrivée et immatriculée) chaque fois que je clique sur se connecter ou inscription, cela ouvre une page qui se referme aussitôt !!! help
ps : je vais chercher ma mustang demain à Tours donc si vous voyez un OVNI rouge c'est moi !

Pour les Classic Days, tu vas directement sur leur site donc ce n'est pas un problème lié au forum :
http://www.classic-days.fr/PAGES/INSCRIPTIONS/inscription-2016.php

oui c'est ce que j'ai fait mais quand je clique sur se connecter la page identifiant et passe s'ouvrir brièvement et se referme avant que je puis faire quoi que ce soit. mais pourquoi sur le site du forum je ne peux pas m'identifier ? cela me met identifiant inconnu !