Bonjour,

Je souhaite connaitre le coût moyen pour le montage d'un mastervac.

J'ai en vue l'acaht d'une mustang mais le vendeur précise qu'il faut monter un mastervac car frein à disque à l'avant mais nécessite de monter une assistance au freinage.

Infos :
Mustang 1967 V8, 289ci, boite c4

Merci pour vos réponse.

Bonjour,
Nul doute que tu pourras trouver un membre qui te répondra mais avant tout, comme sur tout forum, il faut d'abord te présenter et présenter ta belle (photos bienvenues).

bonjour,

monter un mastervac sur quoi ?
quel modele quelle annee ?
Comme le dit Maxou une petite presentation serait bienvenue

Citation de: Maxou le 07 Novembre 2015 à 19:49:25
Bonjour,
Nul doute que tu pourras trouver un membre qui te répondra mais avant tout, comme sur tout forum, il faut d'abord te présenter et présenter ta belle (photos bienvenues).

+1

Une ptite préz ... Et réponse à ta question dans la foulée

Pardon,

En effet c'est pas très precis. Je recommence alors

En fait je cherche a acheter une mustang. Je n'en ai pas encore et j'en veux une parce que ces v8 font un bruit magnifique et la coupe est jolie. De plus je veux me mettre a la mecanique, un peut plus poussé e que faire une vidange, changer des plaquettes ou des roulements.

J'en ai peut etre trouvé une de 1967, un V8 avec un 289ci. Le vendeur precise dans son annonce, je cite, qu'il faut monter un mastervac car frein à disque à l'avant mais nécessite de monter une assistance au freinage. Vue que c'est un coût qui sera a ma charge je souhaitais savoir combien ca couterai chez un garagiste environ.

Merci pour vos retours.

Ps : je cherche une photo et je la met, promis.

ok alors voila

http://www.cjponyparts.com/master-power-brake-booster-conversion-kit-automatic-transmission-1967-1970/p/BBCK2/

pour boite auto !!

faut rajouter 20% tva et 10 % de douane apres demande a ton garagiste le temps necessaire mais 3h me paraissent largement suffisantes.

+1 avec Scal
Il existe aussi le mastervac seul non monté sur le maitre cylindre
Mais l'economie vaut elle la fiabilité du kit ?
En France mon garagiste m'a compté le kit vers 500€ et 4 heures de taf
(Assez cher ok : pas difficile à installer mais c'est vraiment chiant d'accès
Faut aussi purger les freins et parfois modifier les tuyaux vers le MS evidemment)

Maintenant il faut surtout nous montrer les annonces car les "pièges" pourraient etre plus chers que cette installation !

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Citation de: bastille_stango le 08 Novembre 2015 à 14:11:26
Maintenant il faut surtout nous montrer les annonces car les "pièges" pourraient etre plus chers que cette installation !

+1

Merci pour vos infos. C'est exactement ce dont j'avais besoin.

Ps : je parcours ce forum un peu et c'est une veritable mine d'information. Beau travail !

 

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