couleur sobre: noir, gris (bande noire  ) voir bleu ... enfin on verra ce que je trouve.
surtout un bruit de mustang ( pas ecoboost !!)

ça serait déjà un bon départ ! 

un V6 pourquoi pas mais à quel prix ?? finition ? état ? option ? kilo ?
souvent : pour 2000 euros d'écart je préfère un v8 

: pour 2000 euros d'écart je préfère un v8 
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C'est clair.. Y a pas photo 

enfin on verra ce que je trouve.
surtout un bruit de mustang ( pas ecoboost !!)

Comme par hasard la mienne est grise à bandes noires.
Le bruit du V6 avec un bon Flowmaster est plus jolie que le V8 stock. Voir même plus beau que le V8 avec deux gamelles percées au cul.

Il y a plus de 2 000 Euro d'écart entre un V6 et un V8. Sur les toutes récentes, c'est quasiment 10 000 Euro. Sur les 2005/2009, c'est facile 4 000 Euro mini.

Mais bon, je ne suis pas objectif, je suis le Grand Gourou du GANG DES V6.

Le prix des récentes est plombé par les taxes...

Et en terme de conduite, la différence est flagrante ? (je lance un sujet chaud ?)

Ah ça les taxes...
Pour la conduite, je ne saurais pas dire, hormis mon V6, un V6 3.7L et un V8 4.6L j'ai rien testé en Mustang.
J'ai pas trouvé le V8 4.6L si exceptionnel, mais il faut reconnaitre qu'un V8 c'est un ronron typique.

Pour une utilisation au quotidien je trouve mon V6 génial. Le 3.7L m'a un peu déçu car pour 100 chevaux de plus je m'attendais à plus de poussée et il n'en ai rien car la puissance est plus haut dans les tours.
Par contre, je pense que le 5.0L coyote doit être très bon.

Bienvenue chez nous 

Si tu as un budget limité, je connais un superbe V6 noir à 18 K€. Il a plus de 100000 kms mais très bien entretenu et un joli son...