C'est un 600?

c'est quoi la double ligne des thunder ? 

Citation de: jimmy conway le 28 Août 2015 à 15:52:01
C'est un 600?

un 650 ! Bruno

les carbu 650 thunder avs ont 2 arrivėes de carburant et un volet de secondaire a depression reglable  Fabrice

C'est beau quand c'est neuf

Citation de: scal le 28 Août 2015 à 16:00:46

Citation de: jimmy conway le 28 Août 2015 à 15:52:01
C'est un 600?

un 650 ! Bruno

les carbu 650 thunder avs ont 2 arrivėes de carburant et un volet de secondaire a depression reglable  Fabrice

d'accord ! et ca a un rapport avec le kick down ça ou je suis complètement à côté de la plaque ?

Rien a voir  pourquoi ?

Je ne sais plus à quoi cela sert .... Mais vache il est super propre (en même temps pour le carbu c'est mieux).

Scal, où chopes tu tous tes raccords bleu / rouge et durites aviation de toutes les tailles ?

Dans les hangars des aéroports la nuit

http://www.dprace.com/catalogue/raccords-tuyaux-et-durites/raccords-huile-et-essence-pour-durite-tresse-inox/

ici

Citation de: scal le 28 Août 2015 à 16:17:31
Rien a voir  pourquoi ?

parce que j'essaye juste de comprendre pour me coucher moins bête 

Citation de: luffy le 28 Août 2015 à 17:15:13

Citation de: scal le 28 Août 2015 à 16:17:31
Rien a voir  pourquoi ?

parce que j'essaye juste de comprendre pour me coucher moins bête 

c est de la merde le kick down 

tu tombes une vitesse en pleine charge via un clapet de commande sur la boite quand la pedale est a fond
et en fonction du reglage du vacum modulator sur la boite
Commande mecanique ou par cable  reglable.

Citation de: scal le 28 Août 2015 à 17:35:53

Citation de: luffy le 28 Août 2015 à 17:15:13

Citation de: scal le 28 Août 2015 à 16:17:31
Rien a voir  pourquoi ?

parce que j'essaye juste de comprendre pour me coucher moins bête 

c est de la merde le kick down 

tu tombes une vitesse en pleine charge via un clapet de commande sur la boite quand la pedale est a fond
et en fonction du reglage du vacum modulator sur la boite
Commande mecanique ou par cable  reglable.

renierais tu le kik down Pascal 

Citation de: jimmy conway le 28 Août 2015 à 19:39:18

Citation de: scal le 28 Août 2015 à 17:35:53

Citation de: luffy le 28 Août 2015 à 17:15:13

Citation de: scal le 28 Août 2015 à 16:17:31
Rien a voir  pourquoi ?

parce que j'essaye juste de comprendre pour me coucher moins bête 

c est de la merde le kick down 

tu tombes une vitesse en pleine charge via un clapet de commande sur la boite quand la pedale est a fond
et en fonction du reglage du vacum modulator sur la boite
Commande mecanique ou par cable  reglable.

renierais tu le kik down Pascal 

non mais je n en abuse pas mais alors pas du tout.
C est violent

C'est quand même bon ces petits coups d'adrénaline et j'imagine qu'avec les glasspacks ça doit faire un raffut d'enfer

Citation de: jimmy conway le 28 Août 2015 à 20:04:32
C'est quand même bon ces petits coups d'adrénaline et j'imagine qu'avec les glasspacks ça doit faire un raffut d'enfer

oui oui c est fun et un tonnerre de fou.
Une harley a pleine charge mais la boite encaisse grave

Pour moi c'est pas compliqué je ne peux pas résister, panneau de fin d'agglo et vlan!! De toute façon, le fiston à côté me fait signe avec sa main de haut en bas, et si je ne le fais pas , il me tire la gueule toute la journée 

Mais comment on sait si on a le kick down ou pas ?

Merci pour ton explication Scal 

Citation de: luffy le 28 Août 2015 à 21:23:11
Mais comment on sait si on a le kick down ou pas ?

Merci pour ton explication Scal 

une fois en 3eme tu ecrases et elle tombe un rapport.
met une photo sur ton post cote droit derriere le carbu

J'ai pas de photo de derrière, je regarde ça demain, je dois voir quoi exactement ?

Quand tu roules tranquille et que tu mets le pied dedans, tres léger temps mort, et ça te donne l'impression que tu as rétrogradé, avec un barouf de tous les diables