Au bonheur des dames,  ils aimaient beaucoup Karine. Moi je l'ai trouvé très charmante la dame des assurances,  mais définitivement plus brillante à l'oral qu'à l'écrit.   Voici nos échanges de mails :

Moi : je rapatrie mon véhicule américain qui arrivera dans un mois.  Pouvez vous svp m'établir un devis d'assurance pour ce véhicule?
Il s'agit d'une Ford Mustang décapotable,  V6 3,7 litres, boîte automatique dont le VIN, vehicle identification number,  est 1ZVBP8EMxxxxxxxxxx
Je souhaite un devis en tout risque avec franchise,  pour un kilométrage de 5000

L'assureur : En ce qui concerne votre véhicule FORD MUSTANG, pouvez-vous me préciser quelle est sa puissance fiscale, l'année de mise en circulation et sa dénomination commerciale exacte.
Nous ne proposons pas d'assurance au kilomètre. Souhaitez-vous bénéficier d'un véhicule de remplacement en cas d'accident, vol et panne et de l'assistance à 0 km en cas de panne ?

A réception de ces éléments, je vous transmettrai un devis par mail.

Moi : ce véhicule est actuellement sur un bateau et son immatriculation et son passage aux mines seront effectués en août.
Il s'agit d'un modèle de l'année 2012, dont l'appellation américaine est Ford Mustang Convertible Mustang Club of America. Pour la motorisation,  il s'agit d'un 6 cylindres de 3, 7 litres développant 305 cv réels.
Bien à vous

L'assureur:
Pouvez-vous me préciser la motorisation : essence ou diesel ?

Cdt

Karine

j'ai eu le tour au controle technique:essence ou diésel?

Ben si tu me dis que ta Peugeot 2012 a un moteur 4 cylindres de 2,0 litres développant 120 cv, je te répondrais certainement de me préciser si c'est un essence ou diesel.
Tu me donnerais combien pour la note d'écrit?

20 sur 20!

Et voilà, la boucle est bouclée,  Mumu a rejoint la France sans encombre ou presque,  un petit poc à l'aile arrière gauche,  facilement réparable.   Sinon elle est absolument splendide!
Passage en douane lundi et mardi premier plein au Havre sous une pluie torrentielle.  Elle est loin la Californie! Étrange sensation de ces deux mondes qui se rencontrent,  cette voiture si banale aux USA fait tellement tourner les têtes et engager les discussions ici!
Sur l'autoroute entre Le Havre et la Bretagne, quel plaisir de goûter le confort des autoroutes françaises,  loin du réseau routier américain en si piteux état.
Ce matin pose de la plaque US  avant soigneusement gardée dans le coffre et jamais utilisée car comme me l'a dit Micau du forum qui assure la voiture,  faut quand même pas provoquer la maréchaussée bretonne.
Vivement la descente vers Lyon samedi et dimanche! Mumu rejoindra la clinique de mybobo pour quelques aménagements,  radars arrières,  rétroviseur intérieur lcd display Ford, et bien sûr l'homologation. Merci encore à tous les forumeurs qui depuis mon premier post ont rendu possible ce rêve un peu fou.

pas trop effrayé par le prix de l'essence chez nous?

Juste 2 fois plus cher!  Mais ici on a la poste et la postière...

Tu habites où en France ?

Hum.... Vu l'architecture, ça a pas l'air d'etre très très loin de chez moi ca ...

Noys allons habiter à Lyon  dès que mon container arrivera,  la semaine prochaine enfin après 2 mois et demi d'attente.

Actuellement en famille entre Dinard et Dinan,  sous un beau soleil pour quelques heures seulement.

J'espère bien participer à des rassemblements dès la rentrée et vous rencontrer.

A plus!

C'est top d'habiter Lyon pour la Mumu avec Boris juste à côté...
Capitale de la gastronomie, tu risques aussi d'y prendre du poids...

Cool tout ça 

Toi qui est français ayant habite en Californie et ayant eu une mustang la bas
Et maintenant étant rentre en France avec cette même mustang

Peux tu nous donner ton ressentie autant sur ton contentement ou mécontentement d être rentre en France dans la vie courante et les loisirs

Mais aussi ta perception de la mustang la bas et ici, as t elle la même saveur?
L apprécie tu autant ?

Pas trop nostalgique de ton séjour chez l oncle Sam ?

Hello, 

Le Havre,  Saint Malo, Rennes,  Le Mans,  Bourges, Lyon...en Mustang dans la semaine.  Eh bien,  on roule vite en France et c'est un véritable pied de faire de l'autoroute en Mustang.  Autant les highways sont mal entretenues,  autant la Mustang dévoile un confort royal sur les longues distances en France.  On en vient même à apprécier les péages pour les relances sonores pied au plancher.  Le v6 de 306cv est presque économique : j'ai mis du sp95 et consommé 8 litres sur les nationales et 9 litres sur l'autoroute en m'autorisant quelques accélérations de pur plaisir.  L'arrivée par les petites routes des Monts du Lyonnais, sortie à Feurs dans la Loire, est aussi un très bon moment.  Attraction sur les aires d'autoroute,  surtout en plaque californienne, en attendant l'homologation.  Les regards sont intrigués,  pas agressifs, et les langues se délient facilement. Autre sujet d'étonnement,  le fait d'avoir vu 3 Mustang récentes en une semaine.  Une superbe GT Cab noire de 2013 à Cancale, un Cab gt rouge 2006 à Dinard,  et une GT 2006 blanche dans l'herault.

Globalement,  la rentrée en France est agréable,  nous avons un pays splendide,  retrouver ses amis, sa famille,   ses repères,  sa culture,  sa nourriture, sa langue est un vrai plaisir après ces années américaines. La France a un gros potentiel! Il manque juste un peu de POSITIVISME, de sens du business et du service.

Ma petite bosse à l'aile arrière due au transport a été parfaitement réparée,  par un expert,  un orfèvre du debosselage, Jean Charles, basé en Bretagne.  Je le recommande vivement,  il est sympa et hyper compétent. Et pas cher. Invisible, comme neuf!

http://www.com9-debosselage.com

C'est finalement assez facile d'importer sa voiture et je suis à la disposition de tout membre du forum souhaitant avoir de l'information.

Mumu est arrivée à l'écurie ce soir sans encombre.

Trés sympa à lire tout ça ! 

t'as un échappement d'origine?

Oui,  elle est 100% stock, zéro modification ou presque seulement les hp avant changés et coques de rétroviseurs. Je sais que je fais un peu exception parmi les membres du forum surtout que j'avais la possibilité de ramener dans le container plein de pièces à moitié prix,  mais je l'aime bien comme ça, comme en sortie de concession,   on ne se refait pas. [emoji6]
J'ai déposé Mumu cet après midi chez mybobo.
Mon gros souci actuel est de trouver un box fermé et sécurisé à Lyon,  Tassin, ou Ecully. J'achète ou je loue.  A bon entendeur!

http://www.leboncoin.fr/locations/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&q=box+garage+lyon

Merci Maxou,  beaucoup d'annonces sur Lyon en effet mais je cherche plutôt un box en sous sol vers Tassin ou Ecully pour bénéficier d'un tarif d'assurance moins cher...et d'une location aussi moins chère que dans l'hypercentre, en fait moitié prix!  La difficulté tient aussi que les garages standards font apparemment 5 m de profondeur, soit peu de marge pour un véhicule de 4, 79. Je cherche donc un garage non standard,  un peu plus long et large. 
Bref beaucoup de critères à reunir, mais je compte bien finir par le dénicher le nid douillet de Mumu!

Hello,  suite aux bons conseils de Maxou, j'ai découvert l'application LBC connu de tous sauf moi [emoji6] et son moteur de recherche et l'aventure continue avec le départ de Mumu vers l'UTAC aux bons soins de Boris et la recherche du parking.  2 options : un box fermé dans une petite résidence tranquille,  en extérieur mesurant 2, 60x 5, 50 très proche d'un agent Ford.... louant et entretenant des Mustangs!
ou au 2e sous sol dans Lyon, dans une grande residence mais mesurant 3, 20x 5, 20 plus cher d'environ 250 euros par an,  presque 4 pleins quand même.

D'où mes questions  sachant que Mumu mesure 4, 79x 2, 04 rétroviseurs inclus, quel est la largeur acceptable minimale pour sortir correctement de la voiture?
Et cet agent Ford de Tassin est il connu des forumeurs?
Merci d'avance pour vos retours.