Ah bon ? Je suppose que tu as correctement desserré les deux vis et qu'elles ne coincent pas. Peut-il coulisser entièrement sur son guide ? Si non, peut-être que l'alternateur frotte sur autre chose, comme la durit inférieure du radiateur ? C'est peut-être la même chose qui t'empêche de retendre la courroie ?

En tous cas, merci pour le truc de l'écrou soudé, c'est vraiment plus pratique que le manche à balais

C'est le monde à l'envers, pour une fois que je refile un tuyau, c'est moi qui n'y arrive plus. Tout est déserré et c'est pour ça que je ne comprends pas ce qui se passe, mais comme ce n'est pas mon probleme direct pour le moment je ne suis pas allé chercher plus loin.

En fait j'ai regardé de près ta photo et voici ce que j'en ai compris...

Oui c'est bien ça sauf que ce n'est pas la poulie du ventilateur mais de la clim , je suppose que c'est ce que tu voulias dire. Tu le places oú le manche à balai?

Ok, désolé...

J'ai placé le manche à balais verticalement entre l'alternateur, son support et la durit de chauffage. Ou de l'autre côté de la durit ? Je ne me souviens plus exactement, mais c'est bien dans ce coin-là. Ma bobine n'est pas placée comme la tienne, j'ai plus de place à cet endroit. J'ai fait levier entre l'alternateur (en bas) et un point solide du moteur un peu plus haut, et j'ai tendu la courroie en poussant sur le balais.

Désolé, pas de Mustang sous la main pour te faire une photo

Merci quand même, il est vrai que nos mumus ne se ressemblent pas toutes au niveau des emplacements des différentes pièces donc tu me montreras quand nous nous verrons j'espère trés prochainement 

Pareil

ma methode....
une grosse barre en ferraille en travers de la baie moteur et une sangle
a cliquet entre cette barre et l alternateur.
Pas faisable sur la route mais seul dans le garage...

C'est pas mal aussi

Citation de: scal le 07 Août 2015 à 21:06:22
ma methode....
une grosse barre en ferraille en travers de la baie moteur et une sangle
a cliquet entre cette barre et l alternateur.
Pas faisable sur la route mais seul dans le garage...

c'est vrai que les barres en ferraille c'est pas ce qui manque sous ta mustang 

Citation de: jimmy conway le 08 Août 2015 à 13:19:06

Citation de: scal le 07 Août 2015 à 21:06:22
ma methode....
une grosse barre en ferraille en travers de la baie moteur et une sangle
a cliquet entre cette barre et l alternateur.
Pas faisable sur la route mais seul dans le garage...

c'est vrai que les barres en ferraille c'est pas ce qui manque sous ta mustang 

ah oui j ai du stock mais bien content que l auto soit un rail