Bonjour a tous, j'aimerai avoir votre avis sur l'état de mes passages de roues svp
Merci

Bonjour

Il faudrait bien décaper les passages de roue pour savoir ce qu'il en est mais ce qui m'inquiète le plus c'est ce qu'on voit sur la première et la dernière photo. On dirait des plaques en métal posées par dessus les longerons.

Tu peux poster des photos de ces longerons par le dessous? Si c'est vissé, tu peux les enlever pour voir dans quel état sont les longerons?

Merci pour votre réponse, avec quoi je dois décapé les longerons ? Parcontre je vois pas vraiment de quel plaque vous voulez parler,  je ne situ pas très bien le longerons... 

J'ai entouré la "plaque":
[attach=1]

Elle a été rajoutée et ces longerons sont structurels. S'ils sont pourris, c'est pas une fine plaque qui va renforcer le longeron et ça pourrait être dangereux alors il faut absolument voir comment c'est dessous.

Pour décaper les dessous, une brosse métallique suffira peut être, sinon au décapant thermique mais les fumées seront nocives. Par contre si tu fais ça, il faudra te préparer a immobiliser la voiture un bon moment pour faire les réparations. Il y a parfois de mauvaises surprises quand on décape des dessous goudronnés comme celle-la.

Wahou... A ouais carrément.. Punaise je m'attendais pas à un truc uncomme ça..Sa fait peur..  Qd j'ai 5 min je vais regarder de l'autre côté pour voir si il y a aussi cette plaque et je vais essayé de prendre plus de photo du dessous de la voiture...
Pour se qui est du goudron c'est à peut près pareil sur les quatre ailles.
Qd une voiture est expertisé,  il ne contrôle pas se genre de chose ?  car franchement je suis sur le cul ! 

Pour une expertise, ils ne vont pas contrôler ce qu'il y a sous du goudron mais pour le longeron, si vraiment ça a été bricolé a la va vite, ils auraient du le signaler. Enfin ne t'inquiète pas trop quand même, on ne sait pas vraiment ce qu'il en est. Comme j'ai dit il faudrait une photo de l'ensemble des dessous, sous un pont par exemple.

Merci thierry, je vais essayé de prendre quelques photos demain.. tu y vera plus clair
Qd j'ai commencé a rechercher une mustang je ne savais pas vraiment quoi regardé et vérifier avant l'achat... surtout les petits truc camouflé caché etc... Du coup je me suis reposé sur le dossier d'expertise qui pour moi était bien complet : voiture très saine, sans corrosion apparente etc blablabla ...
La tuture tourne super bien, mais je commence a regarder un ptit peut les points sensible.. je nose pas regarder sous la moquette 

Voilà quelques photos, mais j'ai l'impression que c'est pas une plaque mais un ensemble complet qui est sur le longerons C'est pareil de deux côtés à l'avant. 

Pardon.  C'est bien d'origine cette tôle. Sur les modèles d'après, il y a des renforts a cet endroit alors je n'avais jamais remarqué que les longerons étaient en deux parties. En fait, les dessous ont un peu trop de goudron mais ils m'ont l'air très biens.

Voila des photos de 65 et 66 ou on voit la même chose:
[attach=1]
http://www.maplehillresto.com/2014/06/19/1966-shelby-gt350-3/
http://www.maplehillresto.com/2012/11/18/1965-mustang-underbody-refinishing/Z

Ouffff, je suis soulagé effectivement on voit clairement sur la photo les longerons d'origine 
Pour le dessous de la voiture un peut trop goudronné.. Je peux donc les décaper avec une brosse métalique ? mais ensuite pour les protéger quel procédure je dois suivre ? et quel produit utiliser
Merci encore 

Une fois décapé et la tôle mise a nu, il faudra y passer un apprêt anti-rouille et de la peinture au pistolet. Enfin comme je t'ai dit, tu ne sais pas a quoi t'attendre avant de t'y lancer et tu risquerais d'avoir de gros travaux a prévoir qui immobiliseront la voiture longtemps.
Vu l'état apparent sur les photos qui n'est pas trop mal, je la laisserais telle qu'elle est et j'inspecterais de temps en temps pour voir s'il n'y a pas d'évolution dans le futur. Ou alors , si tu veux vraiment savoir s'il faut intervenir tu peux démonter l'intérieur avec la moquette pour voir ce qu'il en est.