Citation de: luffy le 30 Juin 2015 à 21:09:42
Une question, je peux pas "réparer" la fuite ? genre mettre une patte qui durcit et bouche la fuite ?

Ton doigt 

Citation de: luffy le 30 Juin 2015 à 21:09:42
Une question, je peux pas "réparer" la fuite ? genre mettre une patte qui durcit et bouche la fuite ?

Plutôt une brasure 

c est la pompe que j avais oui luffy mais tu es sur de ta fuite.
Il me semble que ce tuyau est moulé avec le reservoir  mais surtout c est souvent le joint d arbre de pompe
qui fuit et tu en a partout.

mais brazure uniquement, ya un peu de pression dans les tuyaux

tu veux dire que ca coule par le devant ? pourtant au niveau de la poulie avant il y a aucune trace d'huile, je revérifierais ce soir ! je demanderais a mon père si il a le matos pour faire une brazure car moi pas avoir ^^

Sinon oui ce tuyau est moulé avec le réservoir !

Citation de: luffy le 01 Juillet 2015 à 07:27:48
tu veux dire que ca coule par le devant ? pourtant au niveau de la poulie avant il y a aucune trace d'huile, je revérifierais ce soir ! je demanderais a mon père si il a le matos pour faire une brazure car moi pas avoir ^^

Sinon oui ce tuyau est moulé avec le réservoir !

je dis juste que moi c etait l axe de poulie qui suintait

d'accord je regarderais ce soir, mais si c'est pareil j'aurais pas le choix que de la changer ? parce que si c'est bien au niveau du petit tuyau, je peux réparer.

Citation de: luffy le 01 Juillet 2015 à 07:31:28
d'accord je regarderais ce soir, mais si c'est pareil j'aurais pas le choix que de la changer ? parce que si c'est bien au niveau du petit tuyau, je peux réparer.

il y a un kit de joint pour la pompe si c est ça, pas de soucis.

ouf tu me rassure, dans les 2 cas j'ai pas besoin de changer ma pompe  donc je peux  continuer mon projet d'allumage électronique  merci Scal !

Citation de: luffy le 01 Juillet 2015 à 07:37:08
ouf tu me rassure, dans les 2 cas j'ai pas besoin de changer ma pompe  donc je peux  continuer mon projet d'allumage électronique  merci Scal !

Remet une photo de la pompe mais c est une Eaton la tienne je crois

je n'ai que cette photo la

Citation de: luffy le 01 Juillet 2015 à 07:51:56
je n'ai que cette photo la

Ah non c est une pompe ford

Encore d'origine peut-être ^^

A chaque fois que je vois vos radiateurs alu  ça ne m'étonne pas qu'elle ne chauffe pas 

Bah fallait en mettre un Seb  , la je voulais commander aussi un ventilateur électrique mais c'est trop cher pour le moment ca sera plus tard !

Citation de: luffy le 01 Juillet 2015 à 09:51:57
Bah fallait en mettre un Seb  , la je voulais commander aussi un radiateur électrique mais c'est trop cher pour le moment ca sera plus tard !

Radiateur electrique et ventilateur à eau le top 

roohhhhhhhh zut j'ai inversé les mot  ! il a compris c'est le principal 

 

Bon après double vérification, la fuite vient bien de l'arrière de la pompe ou niveau du petit tuyau soudé ! donc en attendant de demonter la pompe je vais essayer de boucher le trou avec une pate qui durcit la ( au moins pour ce week end ) et par la suite je la démonterais pour la réparer

Tu peux acheter la pâte en bâtonnet en choisissant bien celle qui correspond au support. J'en ai mis pour boucher une micro fissure sur ma pipe d'admission, et depuis un an, ça n'a pas bougé

Bon je reviens d'un bon petit week end à la fête de l'ACO au circuit du Mans puis de la soirée chez mon oncle ( je mettrais des photos et vidéo ce soir  ) ! Sinon vendredi je suis allé au garage gambette à Massy pour faire une géo de la mustang.

EN la récupérant ( après un tour en corvette  ) le garagiste m'a dit qu'ils n'ont pas fait la géométrie car il y a trop de jeux dans tout le train avant. Du coup je vais reporter mes modification d'allumage et de frein à disque pour améliorer mon train avant et également refaire ( ou changer ) les lames à l'arrière comme ça ma mumu sera mieux sur la route  !

Du coup je retourne au garage la semaine prochaine pour qu'il me fasse une liste complète de ce qu'il faudra changer dans le temps. Entre temps je me retourne vers vous pour savoir ce que vous me conseillez de changer  .

Sinon ce week end, la mumu à encaissé 500 km ( autoroutes, routes et ville ) sans aucun problème  juste la fuite de DA qui persiste ( je vais m'en occuper cette semaine ) et la fuite de liquide de refroidissement dans l'habitacle mais on sent quand même que le train avant pourrait être mieux !