Bonjour
J'aimerais bien monter des cut out sur ma GT 2005-2009, et bien sur le moins cher possible !
Ça, ça se monterait sur nos pony ?
http://www.americanmuscle.com/pypes-electric-exhaust-cutout.html
Ou avez vous un plan pour des cut out moins cher ?
Merci

Oui ça se monte et tu as aussi QTP qui fait ça. C'est ces derniers que j'ai montes sur la mienne.

L'idée me plait aussi ! Si je le pouvais, j'ajouterai ça pour une jolie finition : http://www.cjponyparts.com/ford-racing-boss-302-side-exhaust-kit-gt-2005-2010/p/M52203VMB/

] : http://www.cjponyparts.com/ford-racing-boss-302-side-exhaust-kit-gt-2005-2010/p/M52203VMB/

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je viens de monter ceci sur une GT 2008 le mois passé
c'est pas super simple à faire et il faut vraiment bien réfléchir avant de couper
par contre,le bruit que cela fait..........c'est indescriptible.

Bonjour,

je réactive ce post car j'aimerais avoir le feedback de ceux qui ont monté un cut out.
Agrément ? Fiabilité ? Passage au contrôle technique ? Prix ?

Je me suis renseigné chez un spécialiste local, les prix sont à peu près les mêmes que de monter une ligne cat-back ; que conseillez vous ?

l'idée ne m'a pas quitté ... je vais le faire un jour ou l'autre !!!
mais quelques retours de ceux qui l'ont fait, avec quelques photos des dessous de leur belle, pour voir comment vous avez fait, ou vous avez coupé, etc...
ca me ferait bien plaisir

Alors j'en ai posé sur la mienne il y a un peu plus d'un an. Je trouve ça génial comme principe. Le bruit est énorme sans comparaison d'un cat-back. Par contre la raisonnance est également énorme. Il ne faut pas compter faire 500 kms d'autoroute avec les cut  ouverts. Une fois fermé c'est silencieux si on a conservé l'échappement d'origine.

Au niveau prix c'est pareil que des cat-back et j'avais opté pour des QTP qui peuvent s'ouvrir à distance.

Au niveau CT je ne pense pas que cela pose des problèmes il y a maintenant plusieurs voitures qui ont ce genre de clapet d'origine (Porsche, Audi ...)

Merci Jahnoel,

D'un autre côté j'ai un copain spécialiste qui m'a expliqué que suivant le modèle de cutout, il pouvait avoir des retour de gaz vers la culasse et endommager le moteur.
 
Par contre, je suis d'accord sur le bruit, ce n'est pas la même chose qu'une ligne.
J'aime le côté "je suis réglo" quand il faut l'être et je peux me défouler quand je le souhaite ... 

 
juste pour info quelques "principes" sur ces montages
voici un lien https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/echappement-mac-pro-chamber-gt-05-10/

Oui Merci afm1972, j'ai tout bien lu et tout bien vu ...
Je pense que je vais suivre les conseils de mon pote et plutôt opter pour une ligne plus ou moins libre ... 

Citation de: poupous31 le 08 Janvier 2016 à 18:18:41
l'idée ne m'a pas quitté ... je vais le faire un jour ou l'autre !!!
mais quelques retours de ceux qui l'ont fait, avec quelques photos des dessous de leur belle, pour voir comment vous avez fait, ou vous avez coupé, etc...
ca me ferait bien plaisir

Salut,

Je viens d'en installer en fin d'année sur ma GT.
J'ai choisi un modèle qui permet de les installer après le H Pipe. J'y ai fait souder un coude en inox par un pro pour dévier les gaz sur le coté (au niveau arrière des portières) sinon cela aurait soufflé directement vers les réservoirs.


Le son est "démoniaque" si tu ouvres en grand, sinon acceptable en roulant soft (mais je ne peux pas rouler ouvert autour de chez moi pour ne pas gêner les voisins). J'ai quelques vibrations au tableau de bord entre 2000/3000 trs/mins. La commande est électrique avec une télécommande.

Voilà quelques photos, les colliers en U ont été monté en provisoire; je suis passé à des tubes serrés comme ceux d'origine qui relient le H pipe aux lignes arrières.

j'ai une question
sa touche pas sur les gendarmes couchés 
sa a l'air d'être bas la sortie latérale par rapport a la route
ta voiture est rabaissée ou pas?

Ben en fait j'ai fait souder les coudes avec un angle trop important vers le bas et je touchais sur un ou deux dos d'ânes autour de chez moi (le genre pas réglementaires vu toutes les marques qu'il ont dessus).
Du coup j'ai coupé ces coudes en biais avec une disqueuse et maintenant c'est bon.

La priorité c'est de trouver des jantes et j'ai prévu un rabaissement plus tard mais même avec un pouce en mois je pense qu'il faudra trouver une autre solution; je peux les ré-installer avant le H-pipe juste après les catalyseurs. A voir...

merci pour ta réponse
tu les as acheté ou ? et à quel prix s'il te plait ?
merci

Citation de: poupous31 le 31 Janvier 2016 à 16:49:21
merci pour ta réponse
tu les as acheté ou ? et à quel prix s'il te plait ?
merci

Tu tapes "exhaust cut out" sur ibaie ou alirapide 

Je t'envoie en mp exactement ce que j'ai commandé ainsi que les coudes inox, collier etc...